YS6180G篇：2007年，一批嶄新的常隆斯堪尼亞YS6180G來到了常州，有著嬰兒座、蝴蝶窗的獨特設計，共25輛

2009年，B2開通，25輛全部送給B2，改為19001～19025

2017年，有三輛車：19008/012/014在B2路上就不幸寄掉了，其余的還給B1，自編號改為59078～59100，后除了幾輛幸運車，全部在17年報廢

幾輛幸運車：59087/097/094/092/099/100，這些車續(xù)命到了2019

2009年，常州公交又買了35輛斯堪尼亞，嬰兒車和蝴蝶窗的設計無了（悲）

2009年，送給B2:19026～19060

2017年還給B1:59101～59134

最終于2022年6月徹底涼透

2011年，常州又買了10輛6180，自編號為59066～59075，目前僅剩59072茍活（2023.4.26更新）由于設備過度老化等種種問題，59072停駛（大悲），它的下線意味著屬于常隆斯堪尼亞和黃海曼恩的“公路之王”時代徹底終結

YS6181G篇：同年，常州買了兩輛YS6181G，用的是陜汽底盤，自編號為59076和59077，2023年4月11日，59077停駛，6181徹底寄了

2014年，常州又來了一輛6181，但這輛是獨苗實驗車，原來的自編號是59084，后改為59104，據(jù)說還封停在公交五公司

DD6187S01篇:2007年，常州購進了38輛黃海MAN，德國進口，自編號為59001～59038，最終在2017年全部寄掉，這么好的車，可惜了（大連同款茍到了2021年）2009年，常州又增購了兩輛，自編號59039/040

DD6186S02篇:2009年，常州購進了20輛DD6186S02（深度國產(chǎn)化黃海MAN），自編號59041～59060，最終在2018年秋季結束了自己的使命

BJ6180C8DJD篇：2017年，伴隨著黃海MAN的下線，大福后承接了它們的使命，共20輛，自編號59135～59154

BJ6181B01篇:2018年，北汽長江鉸鏈車取代了DD6186S02，共十輛，自編號59155～59164，其中59164是樣車，但是這些車的車況極拉

ZK6186BEVG1篇:2021年，嶄新的宇通U18上線了，總共10輛，就如當年的常隆斯堪尼亞和黃海MAN一樣，朝氣蓬勃，自編號59165～59174

2022年，常州又上線了10輛U18，自編號59175～59186，59175是樣車，有雙開門

ZK6100BEVGS3篇:2023年，新的宇通E10DD來了，大部分給了Y2，5輛給了B1，自編號57001～57005（2023.4.27更新）伴隨著“公路之王”時代的終結，E10DD正式投入運營

下面為B1路各種車型圖片（均搬運自巴士檔案站）

接下來為59072特別篇