福雷斯庫

福雷斯庫集團(tuán)有1.1萬名員工，是僅次于必和必拓、力拓和淡水河谷的全球第四大鐵礦石公司。

在《澳大利亞人報》2021年3月的富豪榜中，集團(tuán)創(chuàng)始人福雷斯特排澳大利亞第二，身家296.1億澳元（約合1469.6億人民幣）。

福特斯庫貢獻(xiàn)著中國20%的進(jìn)口鐵礦石。

Williams Advanced Engineering

威廉姆斯前瞻工程(Williams Advanced Engineering）是Williams F1車隊(duì)背后的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

威廉姆斯前瞻工程團(tuán)隊(duì)誕生于“F1九冠王”威廉姆斯車隊(duì)，具備豐富的F1賽車、高性能汽車、前沿技術(shù)的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和性能調(diào)校的技術(shù)沉淀。近年來除了為Formula E、E TCR、Extreme E等頂級電動賽事參賽車輛提供技術(shù)支持外，還為路特斯、阿斯頓·馬丁等高性能電動量產(chǎn)車提供工程開發(fā)服務(wù)。

比如保時捷最新測試的 LMDh 原型賽車，配備了Williams Advanced Engineering提供的電池。

智己首款車型L7的底盤調(diào)校是與Williams Advanced Engineering共同操刀調(diào)校的作品。

由Williams Advanced Engineering負(fù)責(zé)開發(fā)的SX-1滑板賽車，能達(dá)到100km/h以上的時速，且傾角也高達(dá)50度。

“暴風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)公司BAE系統(tǒng)公司與Williams Advanced Engineering）公司進(jìn)行合作，以利用賽車中的相關(guān)技術(shù)，為“暴風(fēng)”提供持久的快速充能能力。

Faradion與Williams Advanced Engineering和牛津大學(xué)合作，展示了世界上第一種由鈉電池供電的電動自行車。

與布朗普頓合作，開發(fā)自行車定制電機(jī)。

從合作到收購

福雷斯庫與Williams Advanced Engineering的合作始于去年3月，旨在設(shè)計(jì)、建造、測試和集成為礦用卡車提供動力的電池系統(tǒng)以及研發(fā)快速充電裝置，其中電池系統(tǒng)將安裝在福特斯庫研發(fā)的非柴油動力 240 噸級運(yùn)輸卡車樣機(jī)上，并在其位于澳大利亞皮爾巴拉的礦山進(jìn)行性能測試，下一階段將考慮采用氫燃料電池動力系統(tǒng)。

此外，福雷斯庫發(fā)力無人駕駛。2021 年 7 月， 福特斯庫宣布其無人駕駛運(yùn)輸機(jī)隊(duì)達(dá)到了一個新的重要里程碑， 即物料運(yùn)輸量達(dá)到20 億噸，累計(jì)安全行駛超過 7000 萬千米 。目前已有193 輛無人駕駛礦用卡車在運(yùn)行。

今年1月，福雷斯庫將以 1.64 億英鎊收購 Williams Advanced Engineering (WAE)，與其公司 Fortescue Future Industries (FFI) 合并，以利用綠色能源領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新來實(shí)現(xiàn)其凈零排放目標(biāo)。

合作細(xì)節(jié)：去柴油車，研發(fā)電動火車

l FMG 表示，此次收購將加快其到 2030 年從其采礦車隊(duì)中去除所有柴油車輛的計(jì)劃

l 兩家公司將在今年宣布有關(guān)“世界領(lǐng)先的電池電動火車概念”的更多細(xì)節(jié)

FMG 首席執(zhí)行官伊麗莎白蓋恩斯表示，此次收購將幫助該礦商在 2030 年之前取代其整個柴油采礦車隊(duì)，以期在未來完全從運(yùn)營中去除柴油。另一項(xiàng)目是研發(fā)電動火車，并商業(yè)化(賣車盈利）。