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售價不到10萬,虧電油耗3.8L,秦PLUS DM-i值得買嗎?

2023-06-07 19:03 作者:給你說個車  | 我要投稿

根據(jù)比亞迪官方消息顯示,比亞迪秦家族在5月的銷量達到了43757臺。要知道,秦可是比亞迪王朝系列的開山之作,從燃油過渡到新能源汽車之后,秦PLUS DM-i僅用了半年的時間就在緊湊型轎車市場力壓群雄,登上冠軍位置。當(dāng)然,功勞最大的就是秦PLUS DM- i 2023款 冠軍版 55KM領(lǐng)先型這款車,一款不到10萬的插電式混合動力車型,自然擁有十足的吸引力。接下來,我們就來看看這款車值得買嗎?


外觀方面,秦PLUS DM-i采用了比亞迪家族式的龍顏設(shè)計語言,前臉采用了大面積的格柵樣式,搭配上兩側(cè)的亮黑色飾板,LED大燈位于上方兩側(cè),并采用銀色的鍍鉻飾板相連,呈現(xiàn)出貫穿式的視覺效果,點亮后辨識度極高。


側(cè)面的設(shè)計也非常大氣,采用了上揚的腰線設(shè)計,搭配向外凸起的輪眉,以及車窗下框采用的銀色鍍鉻飾條,看上去非常時尚,還有著一絲運動氣息,完全符合家用車的定位。另外,該車的車身尺寸為4765×1837×1495mm,軸距達到了2718mm,相比同級車來說,也具備一定的優(yōu)勢。


尾部方面,同樣采用了當(dāng)下較為流行的貫穿式尾燈設(shè)計,與前臉相互呼應(yīng),而尾燈上方的英文標(biāo)識,也讓這款車擁有了一定的高端氣息。


內(nèi)飾部分,可以發(fā)現(xiàn),秦PLUS DM-i的內(nèi)部還是充滿了比亞迪的內(nèi)裝氣息,采用了家族式設(shè)計語言, 中控臺分成了多層面板,并采用了雙色調(diào)裝飾,以及大面積的軟質(zhì)材料包裹,為內(nèi)部增加了一絲豪華氛圍。此外,還搭載了8.8英寸的液晶儀表盤,10.1英寸的中控屏幕,內(nèi)置Di Link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),可以實現(xiàn)手機APP遠程控制、語音識別控制以及OTA升級等功能。


當(dāng)然,諸如倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助等功能也都有提供。另外,還支持多種駕駛模式選擇,可以為車主帶來更加豐富的駕駛體驗。


動力部分,秦PLUS DM- i 2023款 冠軍版 55KM領(lǐng)先型采用了1.5L自然吸氣發(fā)動機+前置單電機的組合,匹配E-CVT無級變速箱,最大馬力可達180匹,峰值扭矩為316N·m,零百加速只需7.9秒就可完成,對于一款家用導(dǎo)向的車型來說,還是非常不錯的了。當(dāng)然,最讓人滿意的還是這款車的油耗表現(xiàn),在虧電狀態(tài)下,百公里油耗僅3.8個,可謂是非常經(jīng)濟了。


此外,秦PLUS DM- i 2023款 冠軍版 55KM領(lǐng)先型還搭載了8.32kWh的刀片電池,在純電模式下,可行駛55km(NEDC規(guī)范)。不過,該款車型僅支持慢充接口,充滿電需要2.52小時。但55km的純電續(xù)航里程,已經(jīng)夠不少車主上下班通勤了!


總結(jié),作為一款混動車型,秦PLUS DM- i 2023款 冠軍版 55KM領(lǐng)先型9.98萬的售價可謂是相當(dāng)具有吸引力,雖然純電續(xù)航里程不是很高,但也滿足日常的短途出行所需,比如接送孩子、上下班通勤等。即便在虧電的情況下,油耗也非常低,而且還有著不錯的動力表現(xiàn)。相比同級別的燃油車來說,確實是一個不錯的選擇。

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