8月27日，Garmin佳明宣布正式成立Garmin Cycling Club佳明騎行社，清晨在上海boardroom體驗中心舉行了首航發(fā)車儀式，特別邀請了SCOM-瑞豹中國車隊隊長孫小龍，和首批GCC社員一起騎游上海，在破風(fēng)前行中迎接了GCC和這座城市嶄新的開始！

騎行歸來后，GCC佳明騎行社正式向大家揭幕，從含義、愿景和目標(biāo)到佳明騎行生態(tài)產(chǎn)品的支持，逐個向大家介紹并現(xiàn)場體驗?，F(xiàn)場還發(fā)放了社員專屬的個人號碼牌，唯一的編號，是大家的專屬會員識別。

極度配速也非常興奮受邀，與各位車手針對佳明、騎行和當(dāng)下的現(xiàn)象進行深度交流。

當(dāng)下騎行無疑是最具熱度的生活方式之一，在各種社交媒體更是最具熱度的話題，所以佳明的這次活動，極度配速也非常興奮受邀，與各位深度騎行玩家，針對佳明、騎行和當(dāng)下的現(xiàn)象進行深度交流。

作為SCOM-瑞豹中國車隊隊長，孫小龍成立俱樂部隊的初衷，是希望培養(yǎng)一些高水平運動員，所以他現(xiàn)在會組織車隊去參加體制內(nèi)的高水平比賽。相比于國內(nèi)的商業(yè)俱樂部賽事，體制內(nèi)賽事無論節(jié)奏、規(guī)模都要更專業(yè)，政府給予的支持也更強，所以比賽水平自然更高，這對車隊俱樂部的車手本身的成長幫助無疑是巨大的。作為一個商業(yè)俱樂部，很多贊助商看到孫小龍和車隊成員們輸出的正能量，就愿意來幫助他們，這其中自然也有佳明。從碼表、功率計到騎行臺，孫小龍覺得佳明在很多細(xì)節(jié)上做得非常完善，訓(xùn)練與比賽后的數(shù)據(jù)分析，讓車隊車手們能夠非常精確地了解到自身情況。

“現(xiàn)在很多功能對我們來說都很全面了，很難想象接下來佳明會有怎樣的進步。”

“Beat yesterday是佳明品牌的Slogan，也是和我自己很契合的一點?！边@個被業(yè)內(nèi)稱為喵喵子的女騎手，也是佳明的忠實用戶，從第一塊碼表Edge 520到NEO 2T智能騎行臺，佳明見證了她的成長。喵喵子曾經(jīng)是一名老師，是學(xué)生帶她入坑了騎行這件事。通過騎行喵喵子覺得自己更自信，更開朗，也結(jié)交了更多朋友，這些朋友們都是各行各業(yè)中非常優(yōu)秀的人，和這些朋友的交流也讓喵喵子更加自信。隨著在騎行環(huán)節(jié)中不斷突破自己，喵喵子決定從教師轉(zhuǎn)型為專業(yè)運動員，家人和朋友們都非常支持她的決定，學(xué)生們也為她感到自豪。身份如此鮮明的轉(zhuǎn)變，必然需要巨大的勇氣，喵喵子用實際行動證明了自己與那句Beat yesterday的契合。

Harris是一位運動博主，早年曾進行過專業(yè)籃球訓(xùn)練，因為傷病遺憾退出。但熱愛運動的心緒并沒有因為傷病的困擾而熄滅，Harris開始轉(zhuǎn)型滑雪，為了能夠做好非雪季的運動銜接，他從三年前開始騎行。伴隨騎行大門的打開，Harris才了解到原來自行車領(lǐng)域有這么多愛好者，有如此多的比賽可以參加。初次參加比賽的他，被數(shù)千人同時在封閉路段騎行的場景所震撼，這種感受激發(fā)了他的潛能， 讓Harris在騎行和鐵三的路上越玩越HIGH。起初Harris只知道佳明是騎行領(lǐng)域佼佼者的品牌，只要你玩騎行就不可能離開這個牌子。去年在廣州，Harris前往自己朋友的飛行學(xué)校體驗才發(fā)現(xiàn)飛機上的導(dǎo)航系統(tǒng)也是佳明時，才發(fā)現(xiàn)自己過去對這個品牌原來還如此不了解。

面對當(dāng)下的騎行熱，Harris覺得很多人所謂的“騎行門檻過高”，其實是被消費主義所蒙蔽。騎行這件事的核心不是買多貴的車，而是開始騎，相比于幾萬塊甚至十幾萬塊的自行車，我們的雙腿才是最好的發(fā)動機。

對于極度配速的朋友們來說，以往我們提到佳明都是圍繞跑步展開，在首航發(fā)車儀式上，佳明與各位車手的分享讓我們對佳明在騎行領(lǐng)域的專業(yè)性有了真正深入的了解與信任。這種對產(chǎn)品的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，與運動類目無關(guān)，只和對產(chǎn)品的真誠執(zhí)著相關(guān)。最終這些投入，都將在每個用戶的運動表現(xiàn)上，以精準(zhǔn)數(shù)字的形式呈現(xiàn)。

所以誰說努力無法量化？

佳明的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，記錄了你的一切。