BY映璇汽車工作室@工科女的車庫

在2021年眾多新能源汽車誕生以及比亞迪多款新能源汽車成為行業(yè)的爆款，進一步點燃了新能源汽車市場。?

當然，也有很多小伙伴私信筆者，買一款什么樣的新能源SUV比較好。?

在筆者看來，如果各位持幣待購的小伙伴不著急買車，可以等一等今年這最值得期待的5款新能源SUV，或許會給到各位心目中的答案。

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魏牌圓夢??

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11月2日，長城WEY官方宣布旗下全新復古潮駕正式定名為“圓夢”。該名字是WEY在微信公眾號及App征名投票活動中所得，相比其余的19個名稱來說，“圓夢”還是挺不錯的。?

這臺車之所以被那么多人關注，最大原因在于其經(jīng)典的復古車型，很有上世紀四、五十年代“老爺車”的味道。不過，該車在保持復古造型的同時，還加入了一些現(xiàn)代元素。?

所以你能看到車內提供了非?？苹玫膬蕊椗渲?，中控臺面上有全液晶儀表盤，而且右側搭配全面屏配置，副駕駛可以在旅途當中享受娛樂功能，整體皮革面料軟包覆蓋和金屬裝飾都很到位，尤其圓形空調出風口有點奔馳的高級感。?

在動力方面，將搭載長城DHT智能混動系統(tǒng)，新車采用專用的高熱效率發(fā)動機，并匹配高功率的TM驅動電機，綜合最大功率可達320kW，具體未知。?

從參數(shù)來看，圓夢的確是比較優(yōu)秀的，但還需要對比著價格來看。

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比亞迪海獅

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比亞迪估計在“王朝”系列中玩膩了，人家現(xiàn)在走海洋路線。?

定在2022年三季度上市的海獅，除了基于比亞迪e平臺3.0打造、定位于中型純電動SUV之外，Ta的對手將直接鎖定特斯拉的Model Y。?

據(jù)了解，新車或將搭載華為提供的激光雷達，預計將提供高階的自動輔助駕駛系統(tǒng)，續(xù)航里程超過700公里，預計售價區(qū)間20-25萬元。?

具體參數(shù)方面，該車長寬高將達到 4770/1910/1620mm，軸距2900mm，雖然三圍小過自家唐新能源，但做到了更長的軸距。?

而根據(jù)曝光出來的信息來看，比亞迪為這款代號UX的車輛即海獅規(guī)劃了6萬輛的年產(chǎn)能，在國產(chǎn)中型純電動SUV里面這也不算是一個小的數(shù)字，目前蔚來ES6在前7個月完成的總銷量僅有2萬余輛，可見比亞迪對這款車應該是信心十足的。?

值得一提的是，就在3月30日比亞迪還公布了新款純電中型轎車海豹的官圖，這款車采用了比亞迪汽車最新的設計語言，預計會在 4 月正式上市。

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小鵬G9?

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3月28日，小鵬汽車電話會議信息透露：小鵬G9試制車目前已下線，定位五座大中型SUV，不設6座或7座，預期將于今年第三季度正式上市并發(fā)售。?

作為小鵬汽車的全新旗艦SUV，小鵬G9承擔著小鵬汽車品牌向上的重任，因此它的關注度也相當高。?

從具體方面來看，小鵬G9采用了家族化的設計語言，辨識度沒得說。對于像小鵬這樣的年輕車企來說，更需要用這些東西來夯實自己的品牌認知度。?

而綜合考慮G9在輔助駕駛、智能座艙、三電等方面的硬件堆砌，再加上理想ONE、比亞迪唐EV、嵐圖Free、蔚來ES/C6、特斯拉ModelY等諸多直接競品，個人預估G9的價格區(qū)間會在32-41w左右，主銷走量車型價格在35-37w區(qū)間，關注該車型的朋友可以提前有個心理預期。

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極氪EF1E

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根據(jù)規(guī)劃，極氪汽車第二款車型將于年內發(fā)布。新車代號“EF1E”，從代號信息來看，該車將定位為大型MPV，車長有望超過5.1米，軸距保持在3.1-3.3米之間（SEA架構軸距覆蓋范圍為1800毫米-3300毫米），軸距有望超過別克GL8。?

價格方面，預計極氪“EF1E”的起售價格與極氪001相差不大，在28萬元左右。?

并且，由于同為SEA浩瀚架構打造，該架構在三電、智能、自動駕駛、安全、性能等多個領域能夠實現(xiàn)技術共享，未來新車上市后，在綜合產(chǎn)品力方面或許能媲美極氪001，擁有更為出色的性價比。

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蔚來ES7

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近日，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在蔚來App上回復用戶留言的截圖在全網(wǎng)擴散，這是因為留言中透露了蔚來全新車型ES7的發(fā)布時間將在今年5月底。?

蔚來ES7是蔚來第二代技術平臺的NT2.0的首臺SUV，定位中大型高端五座SUV市場，對標的是寶馬X5L。?

從諜照來看，ES7將采用全新的家族設計，也就是轎車家族那一套。值得注意的是，ES7前擋風玻璃的上方有一個類似于ET7小黑盒，里面配置了激光雷達及多個高位攝像頭。?

動力方面，預計ES7動力系統(tǒng)與ET7相同。參考ET7的動力總成，搭載前后雙電機，最大功率480kW，最大扭矩850N·m。?

除了硬件，預計蔚來最新的 NAD 自動駕駛輔助系統(tǒng)與 NIO Aquila 超感系統(tǒng)與超算平臺 Adam，應該不會缺席。

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最后：

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總的來說，今年的新能源市場將會成為以SUV占據(jù)主導的市場。并且，還在逐漸向高端進發(fā)。?

面對消費者多元化的用車需求，車企在制造車型上也格外注重一些創(chuàng)新的體現(xiàn)，智能化、科技化成為了新能源汽車進軍車市的錨點，不得不承認，上面這四款車型也是今年最值得期待的新能源SUV。