2023年5月21日-7月1日，山東濰坊高密-西藏拉薩-山東濰坊高密，歷時42天，一個人騎摩托車，全程9790公里，走過318國道川藏線，109國道青藏線，經(jīng)歷了春夏秋冬，艱難險阻，今天開始，記錄下每一天！

算是總結(jié)，也算是為后來想走這條路線的朋友，提供一個參考！

5.25朋友圈

01

02

5月24日陜西咸陽武功的朋友熱情招待，臨走又為我準備了一路的補給（這份補給在我穿越秦嶺過程中起到了至關(guān)重要的作用）！

第五天計劃沿著G108國道京昆線向西南方向穿越秦嶺爭取過寶雞、漢中進入四川廣元走過川陜交界

5月25日，第五天，出發(fā)時便下起了小雨，后來雨越下越大，本想從武功縣工業(yè)園區(qū)方向走高速，可惜不讓上，只能走一段回頭路，往北走，去往西安周至縣方向！

咸陽武功縣出發(fā)

西安周至縣渭河橋加滿油后，選擇往獼猴桃之鄉(xiāng)寶雞眉縣方向行駛，從這個路牌開始，正式進入秦嶺，也開始了這一天的狼狽之旅！

寶雞太白縣，這里是秦嶺的腹地，太白縣是一個夏季非常適合的避暑勝地，太白縣內(nèi)的太白峰海拔3700米，是秦嶺的主峰和最高峰，太白縣城的平均海拔也超過1500米，總之，這一天，下著雨，而我的海拔，一直在攀升！

過了太白縣城，饑腸轆轆，仍然在秦嶺的大山里，找到一家路邊飯店，白云飯莊，吃了老陜褲帶面，算是解了渾身的疲憊！

繼續(xù)上路，離開寶雞境內(nèi)，進入到漢中留壩縣境內(nèi)，此時，如果按照正常速度來形式的話，當(dāng)天晚上到達漢中市是沒有問題的，但是，萬萬沒想到，被工作打斷計劃，耽誤了一個多小時后，更加令我意想不到的事情發(fā)生了！

處理好工作繼續(xù)前行，在留壩前往漢中的必經(jīng)之路，由于雨水的原因，發(fā)生了山體滑坡，估計修通路的時間要在七點鐘以后，而此地距離漢中市還有一百多公里路程，同樣距離留壩縣城，由于封路原因，需要轉(zhuǎn)山，同樣有五十公里的路！

短暫思索過后，我作出決定，今天放棄前往漢中市，而是選擇轉(zhuǎn)山前往山里的小縣城留壩縣，走了從未走過的山路，非鋪裝路，壓過數(shù)不清的彎之后，終于在晚上八點，到達留壩縣！在此，吐槽百度地圖的摩托車導(dǎo)航，給我引進了渺無人煙的山里！講真的，真心怕！

總結(jié)一下，第5天，陜西咸陽武功縣冒雨出發(fā)，由西安周至開始，經(jīng)過寶雞眉縣進入到秦嶺，走過太白峰所在地太白縣，遇到山體滑坡，不得已，再次轉(zhuǎn)山，到達留壩縣！一個字：險！