如果在十年前，電動車被偷走或電瓶被撬開偷走，是一件很正常的事，那時候很多電動車廠家都把電動車具有防盜功能作為一個主要賣點，老百姓在停車后，還要把電動車額外用鎖給鎖上，就怕車被偷走。但你有沒有發(fā)現？現在偷電動車的越來越少，幾乎很少聽說電動車被偷，那是什么原因呢？其實，除了現在的監(jiān)控發(fā)達，容易被查到外，還有5個核心原因！今天小編就為大家具體分析。

那到底是什么原因，讓小偷放棄了偷電動車的這門生意，讓電動車和電池都有了一片安全和諧的環(huán)境，難道是小偷“心存善念”？還是“另有所圖”？還是現在的各地都有攝像頭，讓他們無處藏身？其實，這些都不是主要原因，誠然，現在的監(jiān)控多了，確實是讓小偷們不敢下手，但為什么有些監(jiān)控不到位的地方，或者是沒有監(jiān)控的地方，停放的電動車或電瓶，小偷也不去偷呢？因為，偷電動車干不下去有以下五個核心原因。

偷電動車越來越少的5個核心原因

第1個原因：現在大部分電動車都裝有定位系統(tǒng)，即使車子丟了也能找到。

以前的電動車，由于沒有安裝定位系統(tǒng)，所以車輛被偷后，也找不到去了哪里，現在的電動車就不一樣了，只要是好一點的電動車，很多都安裝了定位系統(tǒng)，即使車輛丟失，也能通過手機查到電動車位置，如果小偷偷走了電動車，那也很容易暴露他的行動軌跡，就很容易被查到，這樣對小偷來說是不值得了干了。所以他們不輕易下手。

第2個原因：現在的電動車上路都要上牌，盜竊的電動車不好轉手找到買家。

電動車到了今天，已經不是什么貴重的物品，幾乎家家都有，而且電動車上路還要先上牌，所以即使小偷偷了新的電動車，也沒有人買，因為買了不但不好上牌，而且上路了如果被查到，還是不當行為，這樣自然就找不到買家了。既然沒有買家，那偷這個有啥用，如果當舊車賣，也賣不了多少錢。

第3個原因：現在的電池回收沒有多大價值，舊電池賣不了幾個錢。

電動車以舊換新，如果是鉛酸電池，舊電池一般可以賣100-300元/組，也就是一節(jié)舊電池就20-50元左右，如果是鋰電池，一般沒有什么回收價值，很多地方不收二手廢舊鋰電池。如果為了一兩百元，就去冒險偷電池，小偷也覺得不值得。

第4個原因：現在有多種就業(yè)方式，小偷找份正規(guī)工作比偷盜更劃算。

以前的小偷，主要是沒文化難找到工作，又懶惰圖賺錢快，所以干小偷這行，但現在很少有人存放大量的現金在家里或身上，偷了電動車也很難轉手賣掉，干這行不賺錢。還不如找份正規(guī)的工作，而且現在的快遞行業(yè)，只要有體力，找一份工作養(yǎng)家糊口沒問題。

第5個原因：現在的監(jiān)控系統(tǒng)到處都是，偷竊電動車行為無處藏身。

現在除了在落后的鄉(xiāng)村，一般城市的各個角落都安裝監(jiān)控系統(tǒng)，如果小偷偷了電動車或電池，很容易被監(jiān)控發(fā)現，監(jiān)控簡直就是360度無死角，只要電動車被偷，一旦接到車主的報案，很快會通過監(jiān)控系統(tǒng)找到小偷，這樣付出的代價就太大了。

總結

電動車如今已經成為百姓最常用的交通工具，在家家戶戶都普及的情況下，電動車已經不是什么稀罕物，作為小偷，冒著很容易被發(fā)現的風險，去偷一輛電動車或一組電池，又不好轉手賣掉，即使賣掉，也賺不了多少，所以現在的小偷偷電動車事件也越來越少，也就是干這種違法事件，是要付出很重的代價，卻沒有什么收獲，小偷自然也就不愿意去冒險了。

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