3月20日，起亞中國新能源戰(zhàn)略發(fā)布會在上海外灘國際電競文化中心舉辦。值得關(guān)注的是，起亞全球?qū)υ谥袊碾妱踊D(zhuǎn)型高度重視，起亞全球CEO宋虎聲親臨現(xiàn)場，并重申了起亞扎根中國市場、重塑全新格局的決心。針對當(dāng)前電動化發(fā)展趨勢，起亞特別制定了中國市場中長期藍(lán)圖：到2027年，共計將推出6款EV車型；到2030年，實現(xiàn)EV車型年銷量18萬輛的目標(biāo)，銷量占比達(dá)到40%。此外，起亞全新電動車EV5概念車迎來全球首秀，此外，EV9概念車和EV6 GT也同臺亮相。

新產(chǎn)品新陣容 描繪中長期電動化藍(lán)圖

在起亞全球戰(zhàn)略布局中，中國一直都是起亞最為重要的市場之一。在20多年里，起亞在中國以領(lǐng)先的技術(shù)和過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，贏得了超600萬用戶的青睞。

隨著新能源汽車滲透率接近30%，中國的電動化時代正式到來。為順應(yīng)時代發(fā)展和中國用戶需求，起亞匯聚全球優(yōu)勢資源強(qiáng)勢賦能中國市場，開啟向電動化品牌全面轉(zhuǎn)型，并制定了中長期電動化藍(lán)圖。從2023年開始，起亞每年將推出至少一款基于E-GMP平臺開發(fā)的純電動汽車，到2027年，共計將推出6款EV車型，為中國消費(fèi)者帶來更加多元的純電出行體驗；到2030年，實現(xiàn)EV車型年銷量18萬輛的目標(biāo)，銷量占比達(dá)到40%，堅定不移地推進(jìn)向電動化品牌轉(zhuǎn)型發(fā)展。

根據(jù)計劃，起亞明星純電動車EV6、起亞首款在中國首發(fā)上市的全球車型 EV5分別將于今年8月和11月上市；起亞旗艦電動SUV EV9則將于2024年在中國上市；從2025年至2027年，起亞還將依次推出入門級純電SUV、首款電動轎車以及一款中型純電SUV，從而為中國消費(fèi)者帶來更多元、更卓越的純電出行體驗。

與此同時，起亞還將加大電動化技術(shù)研發(fā)投入，通過中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心，聚焦移動出行、電動化、互聯(lián)科技和自動駕駛這四大技術(shù)方向，研發(fā)出更多滿足中國用戶需求的電動車產(chǎn)品。

新形象新起點(diǎn) 重塑起亞中國事業(yè)格局

自去年開始，起亞積極踐行New Kia中國戰(zhàn)略，堅持“以客戶為中心”理念，推進(jìn)品牌煥新。隨著此次起亞中國新能源戰(zhàn)略發(fā)布會的舉辦，起亞正式開啟向電動化品牌的全面轉(zhuǎn)型，將進(jìn)一步樹立了起亞在中國的全新品牌形象。

除了全新的電動化產(chǎn)品布局，起亞還將在渠道建設(shè)方面全面發(fā)力。一方面，將加快對全國經(jīng)銷商門店進(jìn)行全球統(tǒng)一的SI 2.0升級，為用戶帶來更專業(yè)的終端購車及服務(wù)體驗；另一方面將與國內(nèi)大型經(jīng)銷商集團(tuán)合作，加速在一二線大城市的核心商圈建立和運(yùn)營起亞City Store，進(jìn)一步擴(kuò)大品牌及電動汽車的渠道網(wǎng)絡(luò)。

充電配套服務(wù)方面，除了提供個人家用充電樁設(shè)施及安裝服務(wù)外，起亞還計劃與殼牌合作建設(shè)配備800V快充樁的品牌快充站，電量從10%充至80%僅需18分鐘，為用戶帶來更加高效的充電服務(wù)；此外，起亞還計劃和國內(nèi)主流充電運(yùn)營商合作，進(jìn)一步擴(kuò)充、完善基礎(chǔ)充電網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而構(gòu)建多元化的充電服務(wù)體系。

值得一提的是，起亞今年將正式上線品牌APP。作為以用戶需求為導(dǎo)向打造的數(shù)字化用戶體驗中心，起亞APP將以“One touch service”的理念，打通品牌私域生態(tài)，覆蓋購車、用車、保養(yǎng)、服務(wù)、置換等全領(lǐng)域，全面升級用戶體驗。同時，起亞APP還將成為 “起亞元宇宙”的重要載體，鏈接虛擬的內(nèi)容世界，和真實的購車、用車生活，進(jìn)一步滿足用戶對未來出行的美好想象。

面對中國市場的瞬息萬變，起亞勇于直面應(yīng)對，以新能源戰(zhàn)略發(fā)布會為起點(diǎn)，正式開啟了向電動化品牌的全面轉(zhuǎn)型，制定宏偉藍(lán)圖，正如起亞中國總經(jīng)理金京鉉所說：“今天的新能源戰(zhàn)略發(fā)布會彰顯了起亞全球和起亞中國面向中國汽車市場的堅定信念和決心。未來，起亞中國將堅定不移地推進(jìn)今天所發(fā)布的新能源戰(zhàn)略，力爭在中國市場成長為電動汽車頭部品牌。”