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打造綠色出行體驗,寶馬集團構(gòu)建新能源生態(tài)系統(tǒng)

2019-11-17 16:43 作者:杭州和誠之寶市場部  | 我要投稿

(北京)在向未來出行轉(zhuǎn)型的道路上,寶馬集團不斷深化中國本土化戰(zhàn)略,穩(wěn)步踐行"2+4"戰(zhàn)略性舉措,積極推動新能源生態(tài)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新發(fā)展。作為全球和中國在電動出行領(lǐng)域的領(lǐng)導者,寶馬集團正加速全方位布局新能源領(lǐng)域,展現(xiàn)在A.C.E.S.未來出行領(lǐng)域不斷創(chuàng)新發(fā)展的堅定信心。

著眼未來,布局便捷安心的新能源生態(tài)系統(tǒng)

寶馬集團正在不遺余力地打造一個完整、全面的新能源生態(tài)系統(tǒng),為新能源汽車便捷性及可靠性方面進行領(lǐng)先的戰(zhàn)略規(guī)劃,打造以人為本的客戶體驗。

目前,新能源授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)涵蓋中國400余家經(jīng)銷商,凡購買BMW品牌新能源車的客戶均可獲得免費充電墻盒以及免費的基礎(chǔ)安裝服務(wù)。同時,寶馬集團公共充電網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)已擁有近13萬根高質(zhì)量充電樁,包括超過3萬個直流快充電樁,均配有BMW云端互聯(lián)APP一站式查找充電樁及快捷支付功能。到2019年底,國內(nèi)6大城市的7座機場均開設(shè)BMW專屬預(yù)約停車充電服務(wù)。超過150家BMW授權(quán)經(jīng)銷商品牌充電站將在2019年底前投入使用。

不斷的自我突破,打造值得信賴的電動產(chǎn)品及品牌

寶馬早在20世紀70年代便以開始布局電動汽車領(lǐng)域,至今已積累約50年在全球不同極端氣候、不同特殊地理環(huán)境的測試經(jīng)驗,為今日創(chuàng)新與可信賴的產(chǎn)品及服務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。

如今,寶馬在全球已交付近50萬輛新能源車型,并認真鉆研了客戶的實際駕駛行為和習慣,為未來產(chǎn)品研發(fā)提供了重要依據(jù)。而針對中國市場,寶馬于2017年就在沈陽打造了集電池研發(fā)、生產(chǎn)及測試于一體的動力電池中心,致力于制造符合豪華汽車品牌要求的更具本土優(yōu)勢的高壓動力電池。在不斷深耕中國市場的努力下,位于沈陽的動力電池中心二期也順利推進。同時,寶馬在中國北方極寒地區(qū)展開冬季測試,針對電池性能、舒適性配置表現(xiàn)、操控性能等車輛全方位表現(xiàn)進行逐一測試,不斷實現(xiàn)在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)突破。

以客戶為中心,打造具有前瞻性的新能源產(chǎn)品

寶馬已成為豪華新能源汽車領(lǐng)域最受歡迎的品牌。在中國,今年前十個月,BMW新能源車型繼續(xù)表現(xiàn)強勁。用戶購買BMW i的首要理由便是BMW i獨一無二的品牌魅力。

到今年年底,預(yù)計將有超過50萬輛BMW新能源車行駛在全球各地,并計劃到2021年底在全球范圍內(nèi)完成交付100萬輛電動汽車,繼續(xù)推動新能源市場和生態(tài)的發(fā)展。

在產(chǎn)品層面,寶馬已經(jīng)提供廣泛的電動車產(chǎn)品陣列,并且以高速、穩(wěn)定的節(jié)奏不斷迭代升級。僅過去一年,寶馬便帶來了多款全面升級的新能源車型。其中,BMW i3的電池從94Ah升級為120Ah,續(xù)航里程增至340公里,還支持直流和交流兩種充電方式。在理想條件下,客戶僅需40分鐘左右即可使用直流快充充滿80%電量,85分鐘即可充滿電,為客戶帶來更便捷卓越的使用體驗,再次樹立了新能源豪華緊湊車型細分市場的標桿。

2018年躋身"中國最暢銷的十大插電式混合動力車型"的兩款高檔產(chǎn)品也再度升級——新BMW X1插電式混合動力車型外觀個性化新,并率先采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高能量密度811三元鋰離子電池包,將純電動續(xù)航里程提升至110公里,成為目前中國插電式混合動力市場中電動續(xù)航里程最長的車型;而新BMW 5系插電式混合動力車型的數(shù)字豪華體驗更臻新境,并在剛剛過去的10月繼續(xù)保持豪華新能源車細分市場月銷量冠軍,是最受中國消費者青睞的BMW新能源車型。

繼續(xù)加速新能源產(chǎn)品攻勢,引領(lǐng)電動出行發(fā)展

寶馬從未停止在電動車領(lǐng)域的開拓創(chuàng)新,始終以全面的電動出行戰(zhàn)略領(lǐng)先行業(yè)發(fā)展。目前,寶馬的電力驅(qū)動技術(shù)已經(jīng)升級到第四代,而第五代電力傳動系統(tǒng)將在明年沈陽投入量產(chǎn)的BMW iX3中首次使用。到2021年,寶馬下一代創(chuàng)新燈塔BMW iNEXT將面世,帶來面向未來的設(shè)計與創(chuàng)新科技:5G應(yīng)用、Shy Tech隱性創(chuàng)新科技、超過600公里的續(xù)航里程及L3級自動駕駛技術(shù)。而到2022年將推出基于當前BMW X5的小型氫燃料電池電驅(qū)動系統(tǒng)。

11月14日,寶馬集團全新電芯技術(shù)中心在德國慕尼黑正式啟用。全新的電芯技術(shù)中心旨在推動寶馬集團在電芯技術(shù)方面的發(fā)展,并將相關(guān)研究成果應(yīng)用到生產(chǎn)過程中。

寶馬集團董事長齊普策先生表示:"全新電芯技術(shù)中心將為寶馬集團帶來獨特的優(yōu)勢:以BMW i3使用的現(xiàn)款電芯為例,到2030年,我們將實現(xiàn)電芯的能量密度翻番,從而為我們的客戶提供兩倍的純電續(xù)航里程。"

隨著寶馬在電力驅(qū)動技術(shù)方面的快速發(fā)展,到2023年,寶馬計劃向市場提供25款電動車型,其中半數(shù)為純電動車型,比原定計劃提前了兩年,以滿足不同客戶的需求。

如今,寶馬不負眾望攜旗下電動汽車引領(lǐng)綠色出行潮流,展現(xiàn)了領(lǐng)先的前瞻科技、豐富的產(chǎn)品陣列與便捷的綠色出行服務(wù),以實際行動加速推動新能源時代的到來,邁向更加綠色的未來出行。體驗BMW精彩,由此開啟,創(chuàng)新、責任/可持續(xù)、成功、前瞻。

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