極氪距離成功上市，已經(jīng)是越來(lái)越近了。

據(jù)媒體報(bào)道，11月10日極氪汽車(chē)已經(jīng)向美國(guó)證券交易委員會(huì)公開(kāi)提交了IPO招股書(shū)，其計(jì)劃將在紐約證券交易所掛牌上市，股票代碼為“ZK”。

成立還不到三年時(shí)間便到上市階段，極氪的速度不可謂不快。

根據(jù)融資數(shù)據(jù)顯示，極氪在A輪融資之后，投后估值已經(jīng)達(dá)到了130億美元，折算人民幣高達(dá)940億。作為吉利旗下的高端新能源汽車(chē)品牌，毫無(wú)疑問(wèn)極氪已經(jīng)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了突圍。

快速上市

極氪的誕生，最早可以追溯到2015年吉利發(fā)布的“藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃”。

當(dāng)時(shí)，面對(duì)新能源轉(zhuǎn)型的大潮，吉利選擇大舉切入高端新能源賽道，先后推出了高端新能源品牌極星和幾何。不過(guò)，由于這兩個(gè)品牌剛開(kāi)始都是走“油改電”路線。

有了前兩次的經(jīng)驗(yàn)，2021年3月吉利又成立了獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的子公司極氪。和極星、幾何不同，極氪推出的首款車(chē)型極氪001便“配置拉滿”：其是吉利SEA浩瀚架構(gòu)的第一款量產(chǎn)車(chē)型，而且還搭配了Mobileye EyeQ5H高算力自動(dòng)駕駛芯片、德國(guó)威巴克的空氣懸架等在當(dāng)時(shí)領(lǐng)先的配置。

2022年7月，極氪免費(fèi)為極氪001的車(chē)主全面升級(jí)8155芯片，雖然耗費(fèi)了3億資金，但也為其贏來(lái)了不錯(cuò)的口碑，極氪由此走向爆發(fā)，3個(gè)月后極氪001銷(xiāo)量成功破萬(wàn)，隨后銷(xiāo)量持續(xù)走高；根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，今年10月極氪品牌的交付突破歷史紀(jì)錄達(dá)到了1.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.2%；截至今年10月底，極氪開(kāi)啟交付24個(gè)月，共計(jì)交付17萬(wàn)輛，在競(jìng)爭(zhēng)加劇的環(huán)境下，這樣的成績(jī)已經(jīng)算非常不錯(cuò)了。

當(dāng)然，除了舍得在配置和維系用戶“下本”外，資本的支持也是推動(dòng)極氪快速上市的重要因素。

據(jù)媒體報(bào)道，在極氪成立僅4個(gè)月后，其即與英特爾資本、寧德時(shí)代、嗶哩嗶哩、鴻商集團(tuán)和博裕投資等五家生態(tài)伙伴正式簽署了戰(zhàn)略投資協(xié)議；到了今年2月，極氪又再度完成7.5億美元A輪融資，該輪投資由阿姆農(nóng)·沙書(shū)亞、寧德時(shí)代、越秀產(chǎn)業(yè)基金、通商基金、衢州信安智造基金五家參投。

要知道，這5位參投的資本在業(yè)內(nèi)都極具實(shí)力，越秀產(chǎn)業(yè)基金、通商基金、衢州信安智造基金這三個(gè)地方國(guó)資不用多說(shuō)，寧德時(shí)代是動(dòng)力電池巨頭，而阿姆農(nóng)·沙書(shū)亞則是自動(dòng)駕駛公司Mobileye創(chuàng)始人。

一邊是極氪自身愿意“下本”，另一邊則是有諸多實(shí)力資本在背后支持，極氪才得以在成立不到三年內(nèi)走到上市階段。

如何撐起940億估值？

對(duì)于極氪而言，撐起這940億的估值實(shí)際上問(wèn)題并不大，面對(duì)當(dāng)下的市場(chǎng)，一家有技術(shù)、有銷(xiāo)量的新能源車(chē)企業(yè)過(guò)千億并不是難事，只要保證不掉隊(duì)，那么市場(chǎng)還是認(rèn)可的。

從極氪目前的狀況來(lái)看，優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn)主要集中在以下幾個(gè)方面。

第一是虧損問(wèn)題，根據(jù)招股書(shū)顯示，2020—2022年及2023上半年，極氪分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約為31.85億元、65.28億元、318.99億元和212.7億元；同期凈利潤(rùn)分別為1.04億元、-45.14億元、-76.55億元和-38.71億元。

所以，如果極氪想要實(shí)現(xiàn)較高的估值，那么就必須先實(shí)現(xiàn)盈利。當(dāng)然，我們認(rèn)為這個(gè)問(wèn)題隨著銷(xiāo)量繼續(xù)上漲，問(wèn)題應(yīng)該不大。

第二是爆款車(chē)型較多，目前極氪共有極氪001、極氪009、極氪X三款在售車(chē)型。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-10月，極氪汽車(chē)?yán)塾?jì)交付92105輛新車(chē)，其中極氪001是主要銷(xiāo)量來(lái)源，累計(jì)銷(xiāo)量為61515輛，占極氪總銷(xiāo)量的66.79%；極氪X的銷(xiāo)量為15329輛；而極氪009的銷(xiāo)量則為15261輛。

從目前來(lái)看，極氪001這款車(chē)型是主打爆款車(chē)型。在剛剛推出的極氪001FR中，雖然這是一款全新的高性能賽車(chē)，但其仍選擇沿用極氪001的外形。因此，改款車(chē)型應(yīng)該具有較長(zhǎng)的生命周期，對(duì)于其品牌未來(lái)沖擊銷(xiāo)量，將是一大助力。

第三是品牌調(diào)性定位較為合適。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)大環(huán)境，極氪在10月份開(kāi)啟幅降價(jià)的優(yōu)惠活動(dòng)，其中極氪001限時(shí)優(yōu)惠3.7萬(wàn)元；極氪X最高優(yōu)惠達(dá)5.1萬(wàn)元；極氪009優(yōu)惠可達(dá)1.6萬(wàn)元。

在降價(jià)的大背景下，合適的價(jià)格能夠鎖定部分客戶，增加企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

當(dāng)下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，極氪沖擊IPO之后，將給企業(yè)帶來(lái)可觀的現(xiàn)金流，這也有助于企業(yè)更好的向前發(fā)展。