前言

在我很小的時(shí)候就知道，五環(huán)在一起是奧運(yùn)，而四環(huán)就是大名鼎鼎的奧迪。長(zhǎng)大以后了解了更多，讓我的選擇也更加堅(jiān)定，也算是為了圓小時(shí)候的一個(gè)夢(mèng)想吧。

14年底拿到的駕照，平時(shí)就開著家里的大眾磨練車技，真正買車可以說(shuō)是準(zhǔn)備了一年半，畢竟看好的A6L對(duì)普通家庭來(lái)說(shuō)也是一筆不小的支出，主要還是靠家里的幫襯。到了4s店就被A6L時(shí)尚，大氣，妖嬈，沉穩(wěn)的外型吸引住了，你很難想象這樣幾個(gè)有點(diǎn)相悖的形容詞放在一臺(tái)車上卻不矛盾。我可能是個(gè)顏控吧，試駕以后也不啰嗦，比娶媳婦還要激動(dòng)地就開回了家。

忽略玩手機(jī)的我

用車體驗(yàn)

從15年到現(xiàn)在7年多了，總結(jié)起來(lái)外觀耐看，內(nèi)飾舒適。首先就是車燈，感覺是燈上面裝了一個(gè)汽車，無(wú)論是燈的造型，還是亮起后的款式，在所有的燈中都是獨(dú)一無(wú)二的，不愧為做燈起家的奧迪。其次是中控和儀表盤的科技感充分體現(xiàn)了奧迪家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。最后車內(nèi)應(yīng)該是使用了環(huán)保的材料，新車的異味很小，不像一些車，開了幾個(gè)月，車內(nèi)的異味還是很刺鼻。空間方面也是很理想的，特別是后排的空間，腿部的空間非常的大，不會(huì)讓你覺得擁擠，坐進(jìn)去就感覺很空曠，可以隨意地翹個(gè)二郎腿，非常的舒適。而行李箱的空間感覺有點(diǎn)小，但是使了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)原來(lái)是自己的錯(cuò)覺，因?yàn)樗纳疃群苌?。不愧為C級(jí)車了，完全足夠使用。開起來(lái)行駛感極佳，懸架對(duì)于細(xì)小顛簸真的能完全過濾掉，過坑坑坎坎的很舒服。整個(gè)底盤質(zhì)感給人的感覺很高級(jí)，四驅(qū)加持，雨雪天氣都不怕，上高速非常穩(wěn)，我愿稱之為高速小坦克。

7年紀(jì)念照

燒機(jī)油問題出現(xiàn)

人都說(shuō)七年之癢，沒想到我和我的A6L也來(lái)到了這一天。就在6月平平無(wú)奇的一天，開著開著突然機(jī)油報(bào)警燈亮了，幸好買車的時(shí)候就有朋友告訴我，燒機(jī)油是件大事，要備著機(jī)油，以備不時(shí)之需，總算躲過了今天這一難。加完機(jī)油立馬打電話給認(rèn)識(shí)的修車師傅做咨詢。師傅說(shuō)先把車開過來(lái)檢查一下配件吧，師傅測(cè)了一下缸壓，又檢查了廢氣閥，氣門油封，這才了解到，原來(lái)這是容易導(dǎo)致燒機(jī)油的配件。但是我的車這些地方都沒有問題，師傅就說(shuō)那再用內(nèi)窺鏡看看活塞的積碳情況，是不是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油。

檢查時(shí)的公里數(shù) 127600

活塞積碳很嚴(yán)重了

噴油嘴已經(jīng)被堵死

缸壁有點(diǎn)輕微磨損

師傅說(shuō)我的配件沒問題，主要是因?yàn)槠囆旭傔^程中油路膠質(zhì)，雜質(zhì)過多，活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油。我問那怎么解決？師傅說(shuō)不行的話就得大修了。我說(shuō)大修這事我得從長(zhǎng)計(jì)議，先考慮考慮。

回家的心情都是一路忐忑，大修肯定不能大修的阿，感覺車要是大修的話，基本就離廢掉不遠(yuǎn)了阿，明明其他就都好好地，這個(gè)問題現(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá)，解決不了？后來(lái)就各種百度，這才知道活塞環(huán)卡滯是怎么回事?；钊h(huán)卡滯燒機(jī)油首先是從油路積累了很多燃燒雜質(zhì)，膠質(zhì)開始的，時(shí)間久了活塞環(huán)卡滯，機(jī)油的承受溫度在110度以下，而油路長(zhǎng)期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機(jī)油長(zhǎng)期在120度或者更高的溫度，這樣機(jī)油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機(jī)油長(zhǎng)期下來(lái)就會(huì)被烤干結(jié)痂卡滯，一個(gè)缸卡滯就是5000公里一升機(jī)油，這時(shí)候其他的缸體的工況也會(huì)開始不好，很快4個(gè)缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機(jī)油了。

轉(zhuǎn)機(jī)

就在我瘋狂地尋找解決辦法的時(shí)候，那天刷某東的時(shí)候就看到了一個(gè)不需要大修修復(fù)燒機(jī)油的修復(fù)劑這么一個(gè)東西，（不得不感嘆現(xiàn)在網(wǎng)上的推薦也太智能了）看著店鋪還挺吸引人的，就咨詢了一下，客服跟我說(shuō)我的情況是可以修復(fù)好的，看著店鋪評(píng)價(jià)也不錯(cuò)，但是我也是半信半疑，想在網(wǎng)上再看看有沒有修復(fù)成功的人分享經(jīng)驗(yàn)什么的，又又又在登陸汽車之家的時(shí)候，看到了一篇Q5的修復(fù)記錄，這一系列的巧合讓我決定試一試，雖然價(jià)格也不便宜，但是總比大修好，走一步看一步吧，目前也沒有什么別的好辦法了。

就這么個(gè)小瓶 叫司有普

自從上次檢查出機(jī)油問題就沒怎么開，根據(jù)客服建議的使用方法用完了之后，開了1700多公里吧，不到3箱油，迫不及待的就去復(fù)查了。

復(fù)查的里程129311

清潔的太神奇很干凈

完美收官

復(fù)查完真的是見證奇跡的時(shí)刻了，油路內(nèi)部積攢的垃圾被清理得一干二凈，再也沒出現(xiàn)過機(jī)油燈報(bào)警的問題了，心里的石頭也算放下了，就好像自己也大病了一場(chǎng)一樣。這次的經(jīng)歷讓我明白了，除了4S店的保養(yǎng)之外，平時(shí)的油路清潔，積碳清理也很重要，以前是我大意了，未來(lái)的七年我會(huì)更加呵護(hù)我的A6L！也希望能幫到有同樣燒機(jī)油困擾的車友們。