SUV車型憑借自身所擁有的多種優(yōu)勢，多年以來受到了廣大國內(nèi)用戶的青睞，而在所有的SUV產(chǎn)品中，海外品牌中型SUV除了在空間表現(xiàn)方面足夠優(yōu)秀之外，還具有很好的品牌形象，乘坐舒適性以及動(dòng)力性能表現(xiàn)。今天我們選取了兩款關(guān)注度較高的合資品牌中型SUV，本田冠道和大眾途觀L，來看看在此次角逐中鹿死誰手。

2020款本田冠道全系共具有9款配置，售價(jià)區(qū)間為22.00~33.28萬元。2021款大眾途觀L全系則具有7款配置，售價(jià)區(qū)間為21.98~28.58萬元。今天我們將選取兩車的入門級(jí)版本進(jìn)行對(duì)比，看看在價(jià)格相差不大的前提下，哪款車型產(chǎn)品力更高。

外觀對(duì)比

本田冠道兩驅(qū)精英版作為全系最低配，指導(dǎo)價(jià)格為22萬，從車頭前臉觀察，新車在前臉部分配備了六邊形的中網(wǎng)，上半部分則運(yùn)用寬大的銀色飾板裝飾，左右兩側(cè)上揚(yáng)式前大燈組與中網(wǎng)融合，增強(qiáng)了前臉部分的整體感。低配版本和次低配版本并未配備日間行車燈，霧燈和轉(zhuǎn)向輔助燈，這是它與高配版本車型最明顯的區(qū)別。

2021款大眾途觀L自動(dòng)兩驅(qū)尊享版指導(dǎo)價(jià)格為21.98萬元，該版本與高配置的車型在外觀造型方面大體一致，避免了被一眼認(rèn)出的尷尬。其中新款車型前臉部分配備了扁平化的橫向中網(wǎng)，內(nèi)部則采用貫穿式的鍍鉻飾條裝飾，左右兩側(cè)前大燈組造型方正，只不過內(nèi)部只匹配氙氣大燈。

車身尺寸方面，本田冠道的具體長寬高分別為4858×1942×1670 mm，軸距為2820mm，其中該款車型在車身長度和軸距水平方面相比大眾途觀L均有領(lǐng)先。冠道的側(cè)面造型頗具特點(diǎn)，其中前低后高的車頂線條讓該車具有了運(yùn)動(dòng)型SUV的既視感。

2021款大眾途觀L的具體長寬高分別為4712×1839×1673 mm，軸距為2791mm，整體數(shù)據(jù)較為常規(guī)。新款車型于車底部位和前后輪拱處使用了大面積的黑色護(hù)板包裹，彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的同時(shí)還有效降低了后期維修成本。

從尾部設(shè)計(jì)來看，入門級(jí)本田冠道與高配版本車型沒有明顯區(qū)別，主要的差異體現(xiàn)在了細(xì)節(jié)的配置方面。新車兩側(cè)尾燈造型棱角分明，中間部位還采用纖細(xì)的銀色飾板進(jìn)行連接，有效延展了尾部的橫向視覺效果，后包圍結(jié)構(gòu)較為扁平，排氣則運(yùn)用雙邊共雙出布局。

大眾途觀L的尾部設(shè)計(jì)較為簡約，其中兩側(cè)為尾組內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，而中間部位的大眾品牌標(biāo)識(shí)下方還配備了車型名稱，這也是大眾品牌全新設(shè)計(jì)語言的主要體現(xiàn)之一。新車尾部后包圍處同樣采用黑色護(hù)板裝飾，可惜的是入門級(jí)車型排氣只采用單邊共雙出布局，并且也沒有運(yùn)用太多的裝飾，感官上十分單調(diào)。

內(nèi)飾?對(duì)比

本田冠道的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有日系車的典型特征，整車氛圍十分溫馨居家。就中控造型而言，入門級(jí)車型與高配版本基本沒有區(qū)別，其中新款車型匹配了8英寸的觸控顯示屏幕，功能方面具備藍(lán)牙車載電話，手機(jī)互聯(lián)映射，語音識(shí)別控制等。然而作為入門級(jí)版本，兩驅(qū)精英版于主駕駛正前方只配備了塑料材質(zhì)的多功能方向盤，手感的細(xì)膩程度稍顯遜色。

2021款大眾途觀L入門級(jí)版本的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與高配置車型并沒有太多出入，整車依舊為簡單的大眾家族式設(shè)計(jì)。新車匹配了真皮材質(zhì)包裹的三幅平底式多功能方向盤，左右兩側(cè)功能按鍵緊實(shí)并且盤身粗細(xì)程度適中，握感飽滿。此外兩驅(qū)智享版中控臺(tái)上還配備了8英寸的內(nèi)嵌式觸控顯示屏幕，功能方面相比本田冠道兩驅(qū)精英版多出了衛(wèi)星導(dǎo)航等功能。

2020款本田冠道兩驅(qū)精英版的車內(nèi)座椅采用皮革+織物材質(zhì)混搭包裹，功能方面僅提供有主駕駛座椅高低四向調(diào)節(jié)，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。其中新車的車內(nèi)前排座椅內(nèi)部填充物柔軟，靠背兩側(cè)護(hù)翼突出，乘坐時(shí)具有不錯(cuò)的舒適性和包裹性。

2021款大眾途觀L自動(dòng)兩驅(qū)智享版車內(nèi)座椅運(yùn)用真皮材料包裹，功能方面相比本田冠道多出了副駕駛座椅高低四向調(diào)節(jié)，主副駕駛座椅腰部支撐四向調(diào)節(jié)。該款車型的車內(nèi)前排座椅椅面寬大，內(nèi)部填充物厚實(shí)，舒適性表現(xiàn)同樣不錯(cuò)。

本田冠道的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在后排座椅上，在后排乘客可以享有沙發(fā)式的座椅，拼接式的造型看上去格外氣派。除此之外，后排乘客可單獨(dú)設(shè)置后排空調(diào)溫度，并且出風(fēng)口底部還配備有12V電源以及USB接口。

大眾途觀L后排座椅在材質(zhì)應(yīng)用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，該款車型的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在第2排座椅可以進(jìn)行靠背調(diào)節(jié)，不同體型的乘客都可擁有舒適的乘坐姿態(tài)。

動(dòng)力對(duì)比

2020款本田冠道兩驅(qū)精英版動(dòng)力方面配備1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為193馬力，峰值扭矩為243牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是CVT無級(jí)變速箱。

2021款大眾途觀L自動(dòng)兩驅(qū)智享版動(dòng)力方面則匹配有1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為250牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

車叔總結(jié)

通過以上的詳細(xì)對(duì)比，我們可以看出本田冠道具有獨(dú)特的車身姿態(tài)和后排座椅，整車優(yōu)點(diǎn)突出，個(gè)性鮮明。相比之下，大眾途觀L則是更為中庸的選擇，該款車型擁有足夠大氣的外觀設(shè)計(jì)，此外內(nèi)部功能匹配以及燃油經(jīng)濟(jì)性都頗為不錯(cuò)。中庸其實(shí)并不是一個(gè)貶義詞，這意味著該款車型適合更多的人群，是一個(gè)不會(huì)錯(cuò)的選擇，要做到中庸也并不是那么容易。從銷量數(shù)據(jù)方面來看，在2021年上半年中這兩款車型的累計(jì)銷量數(shù)據(jù)分別為28,826臺(tái)和64,257臺(tái)，大眾途觀L無疑具有壓倒性的優(yōu)勢，看來消費(fèi)者對(duì)于這一中庸之選確實(shí)足夠喜愛。?