Q：你們對(duì)今天的排位賽成績(jī)感到滿意么？對(duì)升級(jí)套件的效果感到滿意么？

肖夫林：升級(jí)套件看起來(lái)確實(shí)奏效了，而這一點(diǎn)其實(shí)就足以讓我們感到開(kāi)心了。因?yàn)闆_刺賽周里只有一節(jié)60分鐘的練習(xí)賽給我們來(lái)調(diào)試賽車，所以找到合適的調(diào)校并不輕松。漢密爾頓在練習(xí)賽一開(kāi)始就對(duì)賽車感到十分滿意，所以我們都以為他有機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)桿位，而最終只能拿到第三其實(shí)是有些失望的吧。拉塞爾則一直感覺(jué)都不是很好，最終能夠拿到第五其實(shí)是很不錯(cuò)的表現(xiàn)了，在Q3的最后一圈跑得還是很棒的。

Q：拉塞爾為什么感覺(jué)不好？

肖夫林：這是一條艱難的賽道，非常顛簸，而他始終無(wú)法做出完美的單圈，這其實(shí)和賽車裝上升級(jí)套件并沒(méi)有太大的關(guān)系。從GPS的數(shù)據(jù)來(lái)看，新車和紅牛之間的差距變小了，無(wú)論在低速?gòu)澾€在高速?gòu)澚觿?shì)都不是很明顯了，看起來(lái)綜合性能得到了很不錯(cuò)的提升，希望這意味著我們的賽車在接下來(lái)不會(huì)有很明顯的弱點(diǎn)了。

Q：漢密爾頓最后為什么沒(méi)能拿到桿位？

肖夫林：我還沒(méi)和他聊發(fā)生了什么，但單純從數(shù)據(jù)上來(lái)看，他在12號(hào)彎丟失了一些時(shí)間，可能和風(fēng)向的不斷變化有一定關(guān)系，也有可能和賽道高溫導(dǎo)致輪胎溫度過(guò)高丟失抓地力有一定關(guān)系吧。漢密爾頓對(duì)第三的成績(jī)肯定會(huì)有些失望，但與此同時(shí)，他對(duì)這臺(tái)新車的自信心很明顯更足了，這也會(huì)讓他能夠更敢去推到極限。

Q：接下來(lái)兩天有什么期望值？

肖夫林：通常來(lái)說(shuō)，我們的長(zhǎng)距離競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)比單圈競(jìng)爭(zhēng)力更好。從練習(xí)賽的長(zhǎng)距離圈速來(lái)看，漢密爾頓和拉塞爾兩位車手的競(jìng)爭(zhēng)力都很出色。明天的沖刺賽會(huì)是一個(gè)很好的參照物，在沖刺賽結(jié)束之后我們就能大概摸索出周日正賽的整體格局了，看看明天會(huì)發(fā)生什么吧。

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