一個(gè)優(yōu)選方案中，所述加熱膜6由路面兩邊的路燈電源進(jìn)行供電。

在上述方案中，通過設(shè)置加熱膜由路面兩邊的路燈電源進(jìn)行供電，減少了另外布置電源的麻煩，使得所述市政道路瀝青路面施工更加方便。

一個(gè)優(yōu)選方案中，所述面層11設(shè)置為以路面中軸線為最高點(diǎn)，【寶安區(qū)工廠瀝青路面攤鋪】: 福永瀝青路面施工隊(duì)伍藍(lán)西特并向路面兩側(cè)延伸的弧形，弧度為5-8度，且所述面層11的兩側(cè)設(shè)置有排水槽13，所述排水槽13連接于所述排水溝8。

在上述方案中，通過將面層設(shè)置為具有弧度的結(jié)構(gòu)，使得路面的積水和積雪融化后能夠流入排水槽中，避免了路面積水，提高了路面使用的舒適性。

一個(gè)優(yōu)選方案中，所述墊層1、基層2、承重層3、緩沖層4以及面層11的厚度分別為15-20cm、12-15cm、6-8cm、3-5cm和3-5cm。

在上述方案中，通過設(shè)置厚度為15-20cm的墊層，且墊層中水泥、碎石和礦渣的重量比為1:3.5:0.5，能夠有效的排除路面以及基層中滯留的自由水，確保路面結(jié)構(gòu)處于干燥或中濕狀態(tài)，同時(shí)能夠傳遞和擴(kuò)散由基層傳來的荷載應(yīng)力，保證路基在容許應(yīng)力范圍內(nèi)工作；通過設(shè)置厚度為12-15cm的基層，且基層中水泥、瀝青和砂礫的重量比為1:1:0.5，既能夠承受由承重層傳遞的車輪垂直力，又能抵御地下水的侵蝕【寶安區(qū)工廠瀝青路面攤鋪】: 福永瀝青路面施工隊(duì)伍藍(lán)西特，同時(shí)因承重層的設(shè)置，可使基層較之現(xiàn)有路面的基層厚度變小，進(jìn)而減少了原材料的使用，降低了施工成本；通過設(shè)置厚度為6-8cm的承重層，能夠?qū)ζ渖系母鲗悠鸬搅己玫闹巫饔?，而?duì)其下的基層起到很好的保護(hù)作用，平衡到達(dá)基層的車輪垂直力，降低基層路面的損壞幾率；通過設(shè)置厚度為3-5cm的緩沖層，能夠有效對(duì)路面?zhèn)鬟f的壓力和剪切力進(jìn)行消化和緩解，進(jìn)而防止反射裂縫的產(chǎn)生，降低承重層的應(yīng)力，提高了路面的使用壽命，另外，因土工布層、緩沖層以及承重層的設(shè)置，使得面層的厚度在3-5cm之間即可很好的抵御車輛對(duì)路面造成的壓力，進(jìn)而降低了路面的施工成本。

集料是瀝青路面材料中礦物質(zhì)粒料的通稱，在路面材料中起骨架作用和填充作用。有時(shí)需數(shù)種粗、細(xì)粒料混合組成所需要的粒度級(jí)配。集料中把粒徑在 5毫米以上的稱作粗集料，5毫米及以下者稱為細(xì)集料。根據(jù)來源不同，集料可分為天然集料和人造集料兩大類。天然集料有碎石、礫石、砂、石屑等；人造集料有燒礬土、穩(wěn)定的堅(jiān)實(shí)冶金礦渣等。

瀝青路面用的集料應(yīng)潔凈無泥，【寶安區(qū)工廠瀝青路面攤鋪】: 福永瀝青路面施工隊(duì)伍藍(lán)西特粗集料的顆粒宜接近立方體，多棱角，少扁片長條，其抗壓強(qiáng)度不宜小于60兆帕，作重車道面層者，不宜小于80兆帕，而且能耐磨耗。集料和瀝青材料應(yīng)有良好的粘著力，不易經(jīng)水的侵蝕而剝落，如集料和瀝青粘著不良，應(yīng)摻入有效的抗剝落劑改善。選配集料時(shí)，分層鋪澆的應(yīng)為粒徑相近的各檔的同粒徑集料；拌制混合料的則常需有大小粒徑按規(guī)格配合的級(jí)配集料，這類集料也可采用分檔不同的同粒徑集料按比例摻合而成。