就在003航母“福建艦”即將進(jìn)入海試階段，軍迷們又開(kāi)始呼喚“核動(dòng)力航母”何時(shí)開(kāi)建，從美核動(dòng)力航母現(xiàn)在拉胯的表現(xiàn)來(lái)看，用什么技術(shù)，采取方式確保先進(jìn)性，才是我國(guó)航母的未來(lái)，馬偉明院士說(shuō)得“要超越就超越美國(guó)”，在核動(dòng)力層面上十分適用。

我國(guó)的第一艘核動(dòng)力水面艦艇是“破冰綜合保障船”，已于2018年完成了研制的基本工作，預(yù)計(jì)正在建造過(guò)程中。不造核動(dòng)力航母，先造核動(dòng)力破冰船，到底是什么原因？

第一，利用成熟核動(dòng)力技術(shù)，破解我國(guó)重型破冰船緊缺難題。

中國(guó)探索極地世界，最需要的還是破冰船，我國(guó)最大的極地考察船“雪龍”號(hào)，還是從烏克蘭定制的，作為第三代極地破冰船和科學(xué)考察船已經(jīng)服役了30余年，急需更新?lián)Q代。

從1993年到現(xiàn)在，已經(jīng)投入數(shù)億元對(duì)“雪龍”號(hào)進(jìn)行維護(hù)改造。在此基礎(chǔ)上，我國(guó)首艘自主化建造的“雪龍2”號(hào)智能化極地科考船于2018年9月10日下水，“雪龍2”號(hào)總長(zhǎng)122.5米，排水量約1.4萬(wàn)噸。

這艘由江南廠建造的破冰船成為世界上最大規(guī)模的破冰船之一，并且是世界上首個(gè)能夠在船艏和船艉雙向破冰的極地科考船。

從2009年“雪龍2”號(hào)立項(xiàng)，到2019年交付使用，10年時(shí)間里，國(guó)內(nèi)眾多單位通力合作，與芬蘭阿克北極進(jìn)行了“朋友般的深度合作”，在克服無(wú)數(shù)苦難困難之后，才有了眾多的技術(shù)積累和技術(shù)突破。

雖然“雪龍2”號(hào)首次任務(wù)表現(xiàn)出眾，歷時(shí)179天、總行程3.6萬(wàn)余海里，但是在動(dòng)力上還有不完美的地方。

因此，建造核動(dòng)力破冰船的需求呼之欲出，這樣一來(lái)不但可以進(jìn)一步增強(qiáng)我們破冰船的自持力，還是擴(kuò)展其極地考察的綜合供給能力，也為建造核動(dòng)力航母提供技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

2018年6月中國(guó)廣核集團(tuán)旗下的中廣核研究院就已經(jīng)發(fā)布過(guò)一份招標(biāo)公告——將開(kāi)始建造一艘核動(dòng)力船舶，并將其打造成為一個(gè)“實(shí)驗(yàn)平臺(tái)”。項(xiàng)目建造周期24個(gè)月。

也就說(shuō)，預(yù)計(jì)2020年左右，這艘實(shí)驗(yàn)船將會(huì)驚艷亮相世界。緊接著就應(yīng)該著手興建首艘核動(dòng)力破冰船，預(yù)計(jì)命名為“雪龍3”，或于2022年開(kāi)建，2025年交付使用。

第二，譜系化小堆技術(shù)可模塊化組合，滿足大型船舶動(dòng)力需求。

中核工業(yè)的小堆技術(shù)和快堆技術(shù)世界領(lǐng)先，尤其是譜系化的小堆技術(shù)包括ACP10S、ACP25S、ACP100S等不同功率規(guī)模的浮動(dòng)式核電站堆型，可以靈活組合，實(shí)現(xiàn)不同功率規(guī)模的集成型浮動(dòng)式核電站。

早在2015年，中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院多用途模塊化小堆總設(shè)計(jì)師宋丹戎就曾表示，用于海上石油開(kāi)采方案的浮動(dòng)式核電站ACP100S已完成總體方案設(shè)計(jì)，已經(jīng)具備工程應(yīng)用條件。

宋丹戎介紹，ACP100S充分兼顧安全性與經(jīng)濟(jì)性，在確保安全的前提下，顯降低發(fā)電成本。

ACP100S 為一體化壓水堆，單堆熱功率310MW，建造周期3年，電站壽命40年，平均上網(wǎng)電價(jià)0.92元/千瓦時(shí)。如果應(yīng)用在水面艦艇上，那么每年節(jié)約的電力成本都?jí)蛟煲凰掖笮团炌А?/p>

而在吸收福島核事故經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，ACP100S 堆芯損壞概率小于10^(-6)/堆年，大量放射性釋放概率小于10^(-7)/堆年，處于世界領(lǐng)先地位。

有了ACP100S 的成熟技術(shù)，浮島核電站就能服務(wù)于遠(yuǎn)洋開(kāi)采和科研任務(wù)。而俄羅斯的全球座浮動(dòng)核電站也于2020年5月投入運(yùn)營(yíng)，“羅蒙諾索夫院士號(hào)”是全球首個(gè)正式投產(chǎn)的民用小型反應(yīng)堆項(xiàng)目。

“羅蒙諾索夫院士號(hào)”浮動(dòng)核電站裝備有2座150MWt級(jí)的KLT-40S核反應(yīng)堆，每座反應(yīng)堆最多可以提供約35MWe的電力，采用的KLT-40S反應(yīng)堆采用長(zhǎng)堆芯設(shè)(燃料富集度低于20%)計(jì)劃每10年更換一次核燃料并進(jìn)行大修，設(shè)計(jì)運(yùn)行壽命為40年。

而中方的ACP100S 要比俄方的小型堆更為先進(jìn)，加上“玲龍一號(hào)”的商業(yè)運(yùn)營(yíng)，給我國(guó)核動(dòng)力大型船舶建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。

在民用層面，使用成熟技術(shù)建造破冰船，配備中方先進(jìn)綜合供電體系之后，將為核動(dòng)力航母提供示范作用。

第三，中國(guó)何時(shí)建造核動(dòng)力航母，取決于需求，而非技術(shù)限制。

中國(guó)發(fā)展航母是為了挺進(jìn)深藍(lán)，保衛(wèi)祖國(guó)海疆，因此是否需要核動(dòng)力航母，何時(shí)開(kāi)建都取決于需求，而非技術(shù)限制。

美國(guó)雖然作為世界最多的核動(dòng)力航母擁有者，但是無(wú)論在核動(dòng)力航母的維護(hù)保養(yǎng)或者是退役處理上，都還存在著很多問(wèn)題。

目前，我國(guó)在核廢料處理方面走在了世界前面，很早就對(duì)退役的核潛艇進(jìn)行了世界領(lǐng)先的處置技術(shù)，極大降低成本的同時(shí)，也避免了核污染的風(fēng)險(xiǎn)。

但是，作為負(fù)責(zé)任的核大國(guó)，這還不夠，在安全和穩(wěn)定性上還在不斷突破。如果我們只是需要核動(dòng)力航母，那么現(xiàn)在就能開(kāi)建。

因?yàn)槲覈?guó)新一代“ACP100S大型海上核動(dòng)力浮動(dòng)平臺(tái)示范項(xiàng)目”正式開(kāi)工建造，每艘平臺(tái)采用雙堆布置，單堆12.5萬(wàn)千瓦，加起來(lái)就是25萬(wàn)千瓦，美國(guó)的福特級(jí)超級(jí)航母雙堆也不過(guò)是這個(gè)水平。

加上我國(guó)綜合電力管理系統(tǒng)以及全電推技術(shù)，超過(guò)美“福特”號(hào)航母動(dòng)力不是問(wèn)題。因此，不急著造核動(dòng)力航母，而是先造核動(dòng)力破冰船，不但是為了滿足極地科考需求，也是為進(jìn)一步提升核動(dòng)力技術(shù)做前期準(zhǔn)備工作。

“摸著鷹醬過(guò)河”，如果不能揚(yáng)長(zhǎng)避短，那么就不是種花家的風(fēng)格了。