9月25日，在一場妙趣橫生的脫口秀中，廣汽傳祺全新緊湊級SUV影酷正式上市，共提供3種動力版本，8款車型，價格區(qū)間為11.98-16.98萬元。

參加過很多場汽車行業(yè)上市發(fā)布會，像影酷這樣在開始之前就讓人心生期待的，著實不多。不再有領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言，不再有產(chǎn)品力闡述，有的只是李誕、楊笠、吳星辰、張踩鈴、小北等一眾Talker們幽默、詼諧的表達(dá)。在輕松自然的氛圍中，影酷開啟了市場征程。

影酷是傳祺二次創(chuàng)業(yè)的首款車型，也是傳祺“影”系列的首款SUV產(chǎn)品，其意義不言而喻。能將這樣一款重磅產(chǎn)品以脫口秀形式呈現(xiàn)，不失為一次上市營銷創(chuàng)新。

混動、智能雙核驅(qū)動

影酷提供了1.5T燃油版、2.0T燃油版和2.0ATK混動版三種動力版本，是搭載鉅浪混動GMC 2.0的首款SUV?；靹影孳囆秃芎玫貙崿F(xiàn)了效能與效率的統(tǒng)一，一箱油極限續(xù)航紀(jì)錄達(dá)到了1711km。鉅浪混動2.0ATK的0-60km/h加速達(dá)到3.9秒，就像小北金句所說：“別人開車頂多快人一步，你開車起步快，加速也快，能快人兩步。”

智能化也是新時代用戶關(guān)注的重點。廣汽集團全新升級的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)率先被應(yīng)用在影酷上。它涉及智能座艙與智能駕駛兩個方面。在其加持下，再加上行業(yè)頂級的8155芯片，影酷可實現(xiàn)手勢感知交互、超級泊車、超長距離泊車等功能。

用吳星辰的話來說，就是“有了影酷的超長距離泊車功能，別管城市道路多擁擠，車位競爭多激烈，總有我的一席之地。”

而影酷座艙多處更應(yīng)用了“圓”的符號，將現(xiàn)代科技與悠久智慧相融合，展示了獨特意韻。

此外，影酷機甲風(fēng)的科技造型以及操控表現(xiàn)也得到現(xiàn)場Talker以及嘉賓亞洲飛人蘇炳添、CTCC賽車手張漢標(biāo)的點贊。

向緊湊SUV市場投出重注

依照11.98-16.98萬元的價格區(qū)間，影酷覆蓋了緊湊SUV市場主要區(qū)間。全系標(biāo)配L2級輔助駕駛系統(tǒng)，還提供14.6吋巨幕科技大屏、音樂律動氛圍燈、電動隱藏式門把手、全景天幕帶電動遮陽簾等功能，展現(xiàn)了足夠誠意。

除入門車型外，影酷燃油版車型都配置了同級獨有AVDC影子車手（車輛自適應(yīng)動態(tài)控制系統(tǒng)），混動版則標(biāo)配同級獨有ONEBOX舒適制動（博世集成式制動控制系統(tǒng)）。

單就混動車型而言，諸多競品發(fā)動機都僅為1.5T上下，而影酷則直接來到了2.0L級別，且發(fā)動機熱效率達(dá)到了42.1%，技術(shù)領(lǐng)先。

作為新的“影”系列重要一員，強化了傳祺細(xì)分市場地位。傳祺品牌混動化、智能化、年輕化進程也將籍此邁出一大步。

價格并非全部，傳祺影酷有著先進的混動技術(shù)，智能化的體驗，豐富配置，更高品質(zhì)，為用戶創(chuàng)造更多價值。這背后自然離不開體系化支持。依托廣汽集團，傳祺供應(yīng)商與兩田（豐田、本田）高度重合，多為知名企業(yè)。在生產(chǎn)上，其質(zhì)量管理體系源自豐田，為產(chǎn)品品質(zhì)提供可靠保證。廣汽傳祺連續(xù)7年以每百輛車平均故障率最低的數(shù)據(jù)，位列中國品牌榜首，就是很好例證。

二次創(chuàng)業(yè)先鋒

傳祺SUV產(chǎn)品曾經(jīng)在乘用車市場上走紅一時。不過，時移事異，因為各種原因，其風(fēng)光不再，盡管爾后推出衍生車型，但始終沒有恢復(fù)昔日榮光?；貭t再造，不如另起爐灶。

傳祺推出全新“影”系列，更具年輕化、個性化、運動化標(biāo)簽，首款轎車產(chǎn)品影豹在市場上風(fēng)生水起，得到了不少用戶肯定。于是首款影字頭SUV產(chǎn)品影酷應(yīng)運而生。從概念車發(fā)布，到新車上市，僅用時約10個月，是傳祺史上最快實現(xiàn)概念車量產(chǎn)化的車型。

當(dāng)下，從傳祺獨立出去的埃安開啟混改，其成績斐然，這也令傳祺加快其轉(zhuǎn)型進程。就在8月19日，傳祺迎來第300萬輛整車下線，同時正式宣布開啟二次創(chuàng)業(yè)。在“混動化+智能化”雙核驅(qū)動之下，傳祺品牌將加速向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。

四月，廣汽傳祺發(fā)布了鉅浪混動品牌。近期，廣汽更成立電驅(qū)科技公司，實現(xiàn)了自主IDU電驅(qū)系統(tǒng)及GMC混動機電耦合系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化，推動廣汽傳祺轉(zhuǎn)型進程。

在廣汽集團統(tǒng)籌下，傳祺發(fā)力燃油與混動。當(dāng)下燃油車仍然占有較大市場，這是必須占領(lǐng)的。同時，混動市場潛力巨大，是未來的方向，也勢在必得。因此，影酷成為首款搭載鉅浪混動技術(shù)的車型，被寄予厚望。

當(dāng)下，傳祺二次創(chuàng)業(yè)，影酷成為先鋒。創(chuàng)新營銷，核心技術(shù)加持，有體系化品質(zhì)保證，傳祺沖勁十足。當(dāng)然，畢竟影酷處于競爭最為激烈的緊湊級SUV市場，諸多強手云集，影酷的使命能否順利完成，還有待市場與時間檢驗。