買車前我還擔心美系車的質(zhì)量穩(wěn)定性，但沒想到銳界這方面做的是真不錯，現(xiàn)在1年多跑了1萬多公里，它從來沒出現(xiàn)過啥毛病，可靠性沒的說。同時銳界本身的產(chǎn)品表現(xiàn)也足夠給力，尤其是開起來之后整體的動態(tài)表現(xiàn)堪稱同級優(yōu)秀水準。記得買車時我還著重對比過途觀L，那車同為中型SUV，尺寸不如銳界，開起來的靈活度也沒銳界好，尤其是車尾響應速度差銳界一截，不像銳界這么好開。我入手銳界后，帶著一家人自駕游去了不少地方，銳界在實用性和整體的駕乘質(zhì)感方面得到了我們一大家子人的認可。

要說銳界這車的外觀其實挺有辨識度的，硬朗的線條、大方的輪廓造型，特別符合我們男人的審美，力量感十足。

層次分明的中控臺、雙聯(lián)屏的設計，再過幾年這套內(nèi)飾都不會過時。同時，福特的這套車機系統(tǒng)在合資品牌中算是很好用的，既有百度地圖、愛奇藝視頻這樣實用的APP，還支持智能的語音控制，識別準確度很高，隨時都能聽明白我在說什么，操作常用功能很輕松。

配置上，我這款兩驅豪銳7座配備非常豐富，尤其是B&O的音響給了我一個舒適的出行乘坐感受，不管是上下班路上還是高速巡航途中，關著車窗、放著音樂，那感覺愜意極了。

銳界全系用的都是2.0T+8AT的動力總成，發(fā)動機最大245匹馬力，加速完全能達到我的預期。上次公司搞年會，幾個同事搭我車一起去參加，我一車7個座位全都坐滿的情況下，加速依然輕快，動力沒有明顯衰減，開著非常輕松。此外，這臺8AT對動力的梳理很順滑，低速下走走停停能保持足夠的平順度，激烈駕駛時換擋也是干脆利落，響應極快。

銳界的舒適性表現(xiàn)同樣是它的一大亮點。除了空間寬敞外，銳界的底盤濾震還非常充分，遇到一些大的坑洼，懸架處理的非常從容，沒有過分的晃動和搖擺，車身能保持平穩(wěn)，車內(nèi)也不會出現(xiàn)明顯的沖擊。再加上靜謐的車內(nèi)環(huán)境，上高速開到120km/h，我們一家人前后正常音量聊天照樣能聽的清清楚楚，不會受到什么干擾。

入手銳界以后，我們一家的出行都方便了許多，還給了我們一個高品質(zhì)的出行體驗，不得不說，銳界真是既實用、又有品質(zhì)。