磷酸鐵鋰電池是新能源汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源,尤其是目前新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展較快,這更在一定程度上加大了磷酸鐵鋰電池的使用。使用規(guī)模加大,自然就會(huì)產(chǎn)生眾多的廢舊電池,因此,對(duì)于磷酸鐵鋰電池的回收必須得到關(guān)注隨著新能源行業(yè)的飛速發(fā)展,鋰離子電池的使用量迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。由于鋰電池使用壽命一般在3～5年,因此對(duì)廢舊鋰離子電池進(jìn)行回收處理勢(shì)在必行.

伴隨電動(dòng)汽車(chē)的快速推廣和電子產(chǎn)品的迅猛發(fā)展,鋰電池的市場(chǎng)需求量增幅明顯,廢舊鋰電池所帶來(lái)的社會(huì)環(huán)境問(wèn)題也日益凸顯,對(duì)廢舊鋰電池的無(wú)害化處理和對(duì)其中的鈷、鎳、鋰等稀缺金屬的有效回收利用逐漸成為國(guó)內(nèi)外研究的重點(diǎn).目前廢舊鋰電池的處理技術(shù)日漸成熟,多種工藝設(shè)備的結(jié)合使用以及正極材料的直接再生將成為未來(lái)鋰電池處理的發(fā)展趨勢(shì).同時(shí),以低能耗、少污染、易操作為特點(diǎn)的復(fù)合型處理技術(shù)成為主要的發(fā)展方向.?

新型鋰電池回收設(shè)備對(duì)廢舊鋰電池全組分物料分離收集方法及分離收集裝置,其主要利用機(jī)械破碎、真空分離、震動(dòng)篩分、比重分離、氣流分離等簡(jiǎn)單干法手段,實(shí)現(xiàn)廢舊鋰電池中電極材料、集流體金屬、塑料隔膜、電池外殼的分離收集；分離收集過(guò)程不引入任何化學(xué)試劑,整個(gè)過(guò)程全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,同時(shí)對(duì)電解液、粉塵等進(jìn)行收集處理,具備回收效率高、綠色低碳、環(huán)保節(jié)能、便于產(chǎn)業(yè)化等特點(diǎn)。

鋰離子電池應(yīng)用廣泛,使用量快速增長(zhǎng),與此同時(shí)報(bào)廢量也日益增長(zhǎng),廢舊鋰電池高效資源化回收成為我國(guó)目前迫切需要解決的重大問(wèn)題,對(duì)于保護(hù)環(huán)境和資源循環(huán)利用具有重要的意義。廢舊鋰電池資源化回收過(guò)程中,電極材料的高效脫落以及正負(fù)極電極材料的分離是實(shí)現(xiàn)電極材料高效循環(huán)利用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。