2019年5月24日早上7點，太陽剛升起來一會兒。

幾艘豪華游輪正在進港，我和大白已經(jīng)踏上了從比利時前往法國的航程。風(fēng)速4級左右，浪高1米多，逆風(fēng)航行。

單挑比利時帆船

船上沒個人說話，開久了容易犯困。就在我出神當(dāng)口，一艘比利時帆船從左后方逐步靠近大白，然后跟我們追平。

一般在航行中遇到別的船，船員們都會相互致意，這不僅僅是一種友好的表示，我覺得也算是航海人之間的默契吧。結(jié)果我跟對方船員打招呼竟然被無視了。

比利時帆船緩緩超過大白，逐漸拉開距離，我坐在那盯著他們船屁股越想越不得勁。干脆起身拽住帆索，把主帆全部抖開。我要超回來。

國旗平常都收在船艄左側(cè)的鋼索上，因為怕被海水打濕損壞。此時我把它展開：讓你們見識一下中國帆船的厲害！

花了半小時差不多追上一半。帆船就是這樣，無法一蹴而就，只能靠經(jīng)驗和耐力。繼續(xù)悶頭追了一個多小時，終于超過他們了。

對方一共6個船員，人手充足，船比大白略小一點。

我不知道他們是否比我經(jīng)驗更豐富、懂得更多，不過競速的過程中我發(fā)現(xiàn)，一個多月來的海上實操確實在潛移默化中改變了我：對風(fēng)力和水流的感知力比以前更敏銳了，似乎更有耐心了，也更能自娛自樂了。

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將近下午4點，手機海圖顯示即將進入法國海域。從荷蘭鹿特丹到比利時的布魯日，再到法國，我已經(jīng)獨自在北海航行了超過100海里，目前為止都挺順利。希望能趕在日落前停進目標碼頭。

太陽逐漸西斜，氣溫從接近20度驟降到只有5度左右，風(fēng)力上升至5級。離碼頭還有3個小時，日落前進港無望。我找出厚衣服裹上。

近海航行船是很多的，環(huán)顧四周少說也有七八艘。等太陽完全落下去，這些船會非常讓人頭疼。雖然不像巨輪那樣速度飛快，但夜里很難確定它們的方位和距離，如果不小心絞進哪艘漁船的漁網(wǎng)那就更麻煩了。

看著小小一輪落日，突然很想小七。不知道她和她媽媽在家干嘛？小七多半在睡覺吧。法國這么浪漫的國家，等她長大一點我一定要專門帶她來看看。

晚上10點過終于到加萊(Calais)的港口了。周圍漆黑一片，只能在頭燈的照射下摸索前進。好不容易進到碼頭卻沒看見用來拴船和分隔泊位的浮橋，別的船就直接停在空蕩蕩的水面上。這船該怎么固定呢，不會是靠錨吧？

也不管晚不晚了，我呼叫指揮臺詢問，好在有人值班。在他們的幫助下?lián)破鹚锲母∏?，又按照他們的指示把船拴在浮球上。折騰了快一個小時，終于搞定。

獨闖英吉利海峽

為了抵達此行的目的地——位于法國西北部的海濱小城勒特雷波爾（Le Tréport），我需要沿著法國海岸線繼續(xù)南下，借道大名鼎鼎的英吉利海峽。

英吉利海峽是英法之間的一道海峽，也是將大不列顛島與歐洲大陸分隔開來的一片淺海區(qū)域。海峽全長302海里，最窄處只有18海里左右，在英國多佛(Dover)和法國加萊(Calais)之間。貫穿在這道海峽之下的是目前世界第二長的海底隧道——英法海峽隧道，著名的“歐洲之星(Eurostar)”列車就在其間運行。

一路靠著海岸線行駛，左舷的岸上出現(xiàn)了幾片海灘，這里是挑戰(zhàn)游泳橫渡英吉利海峽的選手們出發(fā)的地方。橫渡英吉利海峽，可以說是對選手綜合素質(zhì)要求最高的游泳項目，據(jù)說成功率只有13%。這可不只是做長距離游泳那么簡單。

在海洋中，最不容忽視的力量就是潮汐。潮汐平均每5-6小時會變換一次，水的流向跟隨每次變換而調(diào)轉(zhuǎn)方向。不斷變換的水流把人沖來沖去，雖然海峽間只有不到20海里，但換算下來人相當(dāng)于游了50多公里（近30海里）。

持續(xù)受到水流的強力推拉甚至撞擊不僅嚴重消耗體力，還會對身體產(chǎn)生損傷。聽說1926年第一位女性橫渡英吉利海峽上岸時全身都是青腫的，足以見得水流的力量有多可怕。

潮汐之外是嚴寒。英吉利海峽平均水溫13度左右，屬于低溫。人在低溫狀態(tài)下是非常容易出問題的，何況還有天氣、身體情況等可預(yù)料和不可預(yù)料的因素?？傊?，能在如此惡劣的條件下游泳橫渡這段海峽，我真的太佩服他們了。

也不知道迄今為止有多少中國人駕帆船穿越過英吉利海峽？

午飯吃的生菜夾鹵牛肉。雖然簡單但味道特別好，可能在海上吃啥都香吧。

下午開始下雨，本來就不暖和這下子更冷了。預(yù)報說明后天的天氣都不怎么好，所以晚上入港后我打算休整兩天，游覽一下勒特雷波爾，嘗嘗當(dāng)?shù)睾ｕr。法國西北部雖然沒什么特別大的旅游城市，不過海鮮是相當(dāng)不錯的，量大實惠、品質(zhì)也很好。

離碼頭還有12海里，水流從逆流轉(zhuǎn)為順流，船速5.5節(jié)穩(wěn)定回升中，今天日落前應(yīng)該能進港！我放下心來，摸黑進港實在太痛苦了。

左手邊開始出現(xiàn)綿延不斷的白堊巖海崖，崖壁在陽光下白得發(fā)亮，仿佛順著藍得發(fā)黑的大海無盡延伸下去。果真像《權(quán)游》里的絕境長城一樣，隔絕蠻荒煉獄，守護著生生不息的人類文明。作者的靈感說不定就源自這里。

不過此刻的海上倒一點也不蠻荒，大白后面跟了一大群海鷗。不知道為啥，自從入境法國海鳥就特別多，昨天也遇到了。我從袋子里取出一些面包隨手往后拋，它們立馬飛過來瘋搶。

晚上六點過，一座特別的港口出現(xiàn)在眼前。入口兩側(cè)是木頭搭成的棧道，可能是供游客看海用的。岸邊有耶穌受難的十字架和古堡一樣的建筑，整個有點中世紀的風(fēng)格，都能聽到岸上放的disco。

我到勒特雷波爾了！

下回預(yù)告

在法國最費勁的就是語言不通，差點因為這個吃了大虧！好在都是虛驚一場……

既然來了諾曼底，那一定不能錯過鼎鼎大名的諾曼底生蠔。國內(nèi)賣20塊錢一只的諾曼底生蠔你猜當(dāng)?shù)囟嗌馘X能買到？