大眾集團(tuán)對于新能源市場的重視程度明顯比其他傳統(tǒng)車企要高，不過之前的ID.4系列和ID.6系列在市場的反響非常一般。這一次曝光的ID.5 GTX即將在9月的慕尼黑車展亮相，它能否為大眾扳回一城？

從預(yù)告圖來看，新車采用了溜背式造型，看起來與特斯拉Model Y神似，前臉下包圍和LED大燈的造型與ID.4基本一致，尾部同樣是貫穿式尾燈，此外還增加了一個小尾翼，其實我們也可以理解成它是ID.4的轎跑版。新車內(nèi)飾暫未曝光，不過考慮到ID.4剛上市沒多久，預(yù)計ID.5的內(nèi)飾將會沿用ID.4設(shè)計語言。

新車依舊采用MEB平臺打造，在動力方面，ID.5 GTX將搭載最大功率299馬力的雙電機(jī)系統(tǒng)，參考搭載同樣此套系統(tǒng)的大眾ID.4 GTX，零百加速為6.2秒，綜合續(xù)航里程480公里。普通版的ID.5動力系統(tǒng)預(yù)計與ID.4保持一致。

ID.5豐富了大眾ID家族的產(chǎn)品線，雖然外形劍指Model Y，但是受制于MEB平臺，性能依舊無法和特斯拉相比。不過，如果ID.5的定價合理，后輪換成碟剎，同時提升車機(jī)系統(tǒng)的流暢性，還是有一戰(zhàn)之力的。