胎壓監(jiān)測對于我們的行車安全非常重要，但是很多車子出廠的時候都不帶他來監(jiān)測，所以有些朋友就會去買這種最簡單的氣門嘴蓋帽式胎壓監(jiān)測，那么這種胎壓監(jiān)測到底靠不靠譜呢？今天喵嗯，哥就跟大家測試一下，現(xiàn)在喵哥手上拿了幾個最簡單的胎壓監(jiān)測，跟數(shù)字化的胎壓監(jiān)測比起來，到底靠不靠譜， 現(xiàn)在去測試一下。天氣變冷前輪的氣壓有點不足，用充氣泵把輪胎測一下，現(xiàn)在前輪顯示是1.9BAR。

簡單的胎記監(jiān)測儀器前面是金屬的，后面是一個有顏色的綠色和紅色的，辨別顏色的一個識別環(huán)。怎么能夠監(jiān)測到輪胎里面的氣壓，仔細看簡單的胎記監(jiān)測里面的結(jié)構，中間一個頂針旁邊是一個橡膠圈。氣門嘴它的結(jié)是中間一個頂針，頂針是拿來放氣的，只要把頂針往里面一壓氣就會出來 。

然后把簡單的胎記監(jiān)測擰進去，簡單的胎記監(jiān)測有一點點紅色露在外面。剛才測的輪胎的胎壓是這1.9，而1.9比輪胎的正常胎壓是低了0.2。因為喵哥車子輪胎標稱胎壓是2.1，也就是說露出這一點點紅色，代表胎壓有點輕微不足。從目前看來，簡單的胎記監(jiān)測還是有一定的參考價值。

現(xiàn)在把胎壓進一步降低，把蓋帽取出來把氣稍微放掉一點點。氣壓放到了1.65左右，把帽子蓋上去看一下。氣壓比剛才低了一點，可以看到紅色露出面積大了一點點?，F(xiàn)在再把氣壓沖回去充到2.1，看看什么情況。

現(xiàn)在2.1BAR符合標稱胎壓，顏色露出來一截 ，依然是個紅色的警示，顯示胎壓不足的情況。但實際上輪胎胎壓，跟車子B柱上面貼的胎壓建議值是一樣的。從剛才的測試上可以看出來，簡單的蓋帽式的胎壓監(jiān)測，確確實實只能作為很簡單的參考。因簡單的胎記監(jiān)測參數(shù)，顏色的變化是不精準非常粗糙的。

第一種情況，車子低于標準胎壓，顏色并不能地反映胎壓的健康狀況。第二種情況，簡單的胎記監(jiān)測在工作的時候需要中間頂針，把車子原有的氣門嘴的密封破壞掉造成氣門嘴漏氣，才能夠感應到里面的胎壓值。把本來里面比較好的氣密性完全依靠外面一圈橡膠來實現(xiàn)，這樣會增加輪胎漏氣的風險。尤其是簡單的胎記監(jiān)測比原有的輪胎蓋帽，多出來一節(jié)。假如平時在開車的時候，如果輪胎刮蹭了，極有可能把輪胎蓋帽刮蹭壞，導致整個氣門嘴松動或者漏氣。這樣就會把它的氣密性破壞掉，讓輪胎緩慢跑氣。

最后一點簡單的胎記監(jiān)測的重量實際上有4~5克，輪胎做動平衡的時候，最小的一個動平衡塊也就是5克，加上不是在輪胎的中心部分，而是在邊緣部分，對輪胎的動平衡還是會有輕微的影響的。所以通過測試綜合下來，喵哥個人不太建議去使用這種類型的胎壓監(jiān)測。