中國鐵路工程和中國鐵道建設(shè)，兩個集團(tuán)公司都是直接隸屬國資委，同時都下轄眾多具體的建設(shè)局，也就是二級三級四級子公司，說真的，咱老百姓完全分不清，就是知道都很牛！這些年祖國的山川天塹變通途不少就出自這兩個集團(tuán)的手筆。當(dāng)然咱大中國的建設(shè)者們太多了，光隸屬國資委的就還有兩家重磅的集團(tuán)呢，今天咱們就先來個“孿生兄弟”專利數(shù)據(jù)大比拼的。

我們上圖看：

首先是發(fā)明申請量，中鐵壓了鐵建一小頭：

然后是實用新型的申請量，當(dāng)然新型所謂的申請量就是授權(quán)量，真正背后折戟沉沙的是不公開的，無從得知，還是中鐵勝出，但是優(yōu)勢在減少：

再看外觀，從總數(shù)量上看外觀和發(fā)明新型就不是一個檔次的，你幾十我一百這樣的水準(zhǔn)，所以其實兩者也是大差不差，但是算總量的話是鐵建多了100多件。

重頭戲，發(fā)明授權(quán)量，中鐵對鐵建的優(yōu)勢被進(jìn)一步增大了，感覺是申請的時候差一點，授權(quán)專利量差了更多，這個我們想背后原因可能很多，比如代理質(zhì)量，比如發(fā)明的技術(shù)水平，不一而足，還是需要相關(guān)企業(yè)多想細(xì)想：

授人以魚不如授人以漁，這樣一組兄弟單位的數(shù)據(jù)比拼，其實使用patentics客戶端也就是從頭到尾五分鐘的時間。咱們具體看：

首先是四組檢索式，分別對應(yīng)四個目標(biāo)

第一組，發(fā)明專利申請量：ann/(中國鐵路工程 or 中國鐵道建筑) and na/1 and db/cnapp

第二組，實用新型專利量：ann/(中國鐵路工程 or 中國鐵道建筑) and na/2 and db/cnpat

第三組，外觀設(shè)計專利量：ann/(中國鐵路工程 or 中國鐵道建筑) and db/cd

第四組，授權(quán)發(fā)明專利量：ann/(中國鐵路工程 or 中國鐵道建筑) and db/cnpat

其次，得到任意上面的檢索結(jié)果后，移步分類器做如下操作：空白處右鍵點擊跳出菜單選擇大數(shù)據(jù)，再選擇分組。大數(shù)據(jù)分組界面，順序選擇標(biāo)準(zhǔn)申請人，選擇填寫“2”，選擇申請日，選擇1984-2024，然后點擊確定:

然后就完事了，是的，就可以享受具體的分析了，那么作圖呢也是非常簡單，分析的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)事實上在左側(cè)，只要點擊任意一個節(jié)點，右鍵選擇可視化，再選擇合適的圖形即可，比如對于本項目而言，它涉及一個兩兩比較而且下面帶著時間，所以是個多維圖，我們用了多柱，同時，例如氣泡和熱力圖等等也都是沒有問題的，比如下面這個非常適合做1v1的展示的對比圖：

特別要說明的是，其實任意一張圖，圖的左上角有一個選項，可以直接切換比較指標(biāo)，常規(guī)的如引用被引用，同族，patentics獨有的特征度、專利度均是點擊就有，咱們看一下特征度：

不得不說啊，基建雙雄的專利部門也是應(yīng)該認(rèn)真考慮今后的目標(biāo)與方向了，大國重器滿地鋪開，相信手里還是有金剛鉆的，這個授權(quán)后的專利特征度，也就是獨立權(quán)利要求1的文字撰寫兩家那是一家更比一家“飄”，這么高的指標(biāo)可不是申請量授權(quán)量，特征度越高保護(hù)范圍越差，未來這個指標(biāo)要上心，好端端的技術(shù)咱們可不能在專利獲權(quán)的環(huán)節(jié)馬虎了，這樣的權(quán)利其實略等于“打水漂”。

前端控制檢索式，終端控制分類器，末端調(diào)配可視化，一整套流暢的數(shù)據(jù)處理才是當(dāng)今數(shù)據(jù)人們的選擇，時間精力不是浪費在excel處理上的，而是思考分析目標(biāo)是什么，即確定檢索式和分類項；思考數(shù)據(jù)為什么這樣呈現(xiàn)，背后的邏輯呢？要不要，能不能分析其它維度來補(bǔ)全完善，即看圖看數(shù)據(jù)思考。做excel如果已經(jīng)花去了知產(chǎn)人的絕大部分時間，那么真正的是本末倒置了！

好了，按照慣例，有需要者可以和我們客服索取cls文件自己看更多，新用戶可以申請賬號使用自己感受神奇。