9月27日

中鐵十七局參建

福建省泉州市二重環(huán)灣快速路（晉江段）

新建工程一期正式通車

打通泉州環(huán)灣快速路“任督二脈”

為地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展賦能增速

泉州市二重環(huán)灣快速路（晉江段）一期工程是泉州市“聚城暢通”戰(zhàn)略重點(diǎn)項(xiàng)目，通車后將進(jìn)一步完善晉江高鐵片區(qū)路網(wǎng)體系，打造東、西向快速路網(wǎng)，強(qiáng)化福廈高鐵泉州南站與晉江、石獅間的客運(yùn)集散聯(lián)動功能。

圖 | 梧林互通

中鐵十七局承建泉州二重環(huán)灣快速路項(xiàng)目A2標(biāo)段，由二重環(huán)灣主線橋、東部高架橋及梧林互通“兩橋一互通”組成。其中，由兩座高架橋十字交匯的梧林立交互通為泉州市最大互通式立交，采取4層8匝道“渦輪式”設(shè)計(jì)，成為打通泉州市東西交通路網(wǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

科技創(chuàng)新 夯實(shí)品質(zhì)之基

圖｜防撞護(hù)欄模板拆裝臺車

項(xiàng)目積極推廣運(yùn)用“四新”技術(shù)，建設(shè)中采用橋面鋪裝三維激光攤鋪機(jī)、智能養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)、多平臺信息協(xié)同管理系統(tǒng)等先進(jìn)管理技術(shù)裝備，以智慧化手段提升工效及質(zhì)量。“防撞護(hù)欄模板液壓臺車”被福建省交通質(zhì)安中心作為公路水運(yùn)工程“四新技術(shù)”，在全省推廣應(yīng)用。

圖｜現(xiàn)澆梁裝配式梁式支架施工

項(xiàng)目以提質(zhì)增效為目標(biāo)，依托創(chuàng)新工作室及科研小組開展作業(yè)面技術(shù)創(chuàng)新活動，先后取得10余項(xiàng)國家專利授權(quán)及QC成果。梧林立交互通施工中，技術(shù)團(tuán)隊(duì)圍繞工程量集中、交叉施工干擾大等難題，研發(fā)“澆梁裝配式梁式支架施工工法”，將每聯(lián)現(xiàn)澆梁施工周期縮短6天，受到業(yè)主好評。

精益管理 打造標(biāo)準(zhǔn)之尺

圖｜觀摩會現(xiàn)場

項(xiàng)目綜合運(yùn)用BIM、互聯(lián)網(wǎng)+、地理信息等智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鋼筋加工配送中心、預(yù)制梁場、現(xiàn)場施工等多場景的協(xié)同管理，達(dá)到“全過程監(jiān)控、全數(shù)據(jù)掌握、高效率調(diào)控”目標(biāo)，先后多次承辦泉州市品質(zhì)工程、施工標(biāo)準(zhǔn)化等現(xiàn)場觀摩會。

圖｜開展月度“安全行為之星”評比活動

項(xiàng)目加強(qiáng)勞務(wù)分包管理，建立實(shí)施獎(jiǎng)罰分明的考核制度，定期開展“安全之星”評比、發(fā)放安全表彰卡及帽徽等，充分調(diào)動工人安全施工、規(guī)范施工的自覺性主動性，確保項(xiàng)目建設(shè)平穩(wěn)有序。項(xiàng)目先后獲得福建省公路水運(yùn)“平安工地”示范項(xiàng)目、中國鐵建“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”等榮譽(yù)稱號。

黨建引領(lǐng) 共建和諧之路

圖｜黨建聯(lián)盟活動

項(xiàng)目推動黨建工作與施工生產(chǎn)深度融合，上場之初即聯(lián)合地方政府、駐地單位等成立“紅旗工地”聯(lián)合黨支部。通過聯(lián)合黨支部形成的強(qiáng)大工作合力，順利解決了征拆、施工等方面數(shù)十項(xiàng)難題。建設(shè)過程中，項(xiàng)目黨員積極開展駐地志愿服務(wù)活動，構(gòu)建和諧路地關(guān)系，護(hù)航施工穩(wěn)步推進(jìn)。

圖｜黨員先鋒崗

項(xiàng)目黨支部通過設(shè)立“黨員先鋒崗”“黨員突擊隊(duì)”等方式，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，在梧林立交互通、下穿福廈鐵路、上跨環(huán)城高速等施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)攻堅(jiān)克難、業(yè)績卓著，被泉州市交通運(yùn)輸局授予“在建普通公路工地黨建示范項(xiàng)目”榮譽(yù)稱號。

（中鐵十七局集團(tuán)）