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提取碼：q4hn

1.闡述如何利用知識(shí)和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)不斷創(chuàng)新，打造一張自動(dòng)、自愈、自?xún)?yōu)的自治網(wǎng)絡(luò)，為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供強(qiáng)大支持。
2.詳細(xì)介紹自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的概念、分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以及整體架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)從業(yè)人員難得的實(shí)用指南。
3.華為通信領(lǐng)域的高級(jí)架構(gòu)師和工程師韓濤、李寶焜共同主編，具備豐富的研發(fā)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
4.中國(guó)領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備制造商華為的實(shí)踐案例和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于企業(yè)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的研究具有重要意義。

內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書(shū)基于華為公司在自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的技術(shù)積累和實(shí)踐，以企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下
網(wǎng)絡(luò)管理遇到的桎梏為切入點(diǎn)，介紹自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的誕生背景，展示自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展歷程，詳細(xì)剖析自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的概念，并給出分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)介紹企業(yè)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的整體架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)。
本書(shū)為網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持工程師、網(wǎng)絡(luò)管理員、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維工程師等 ICT 從業(yè)人員提供了自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)和部署的技術(shù)指南，亦可為網(wǎng)絡(luò)技術(shù)愛(ài)好者及高等院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)的師生提供參考。

作者簡(jiǎn)介

韓濤
華為企業(yè)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)首席架構(gòu)師、數(shù)據(jù)中心控制器首席架構(gòu)師、乾坤解決方案首席架構(gòu)師，深耕ICT領(lǐng)域17年，具有豐富的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。主導(dǎo)企業(yè)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目，組建企業(yè)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室和數(shù)據(jù)中心控制器架構(gòu)師團(tuán)隊(duì)，發(fā)布的商用版本已在全球部署超過(guò)千套，推出業(yè)界L3自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，推動(dòng)多個(gè)具有強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)商用落地。

李寶焜
華為數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化駕駛架構(gòu)師，具有15年數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域運(yùn)維及研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，在智能運(yùn)維、企業(yè)級(jí)架構(gòu)方面有著豐富的項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。曾主導(dǎo)國(guó)內(nèi)多家大中型金融機(jī)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目；創(chuàng)新性地提出了網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖的概念，引導(dǎo)相關(guān)產(chǎn)品走向數(shù)字孿生新領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)在技術(shù)不斷更新?lián)Q代的背景下保持可視、可管、可控。


陳星星
華為乾坤解決方案信息體驗(yàn)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，具有華為數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)通信軟件平臺(tái)、乾坤等多個(gè)領(lǐng)域的資料開(kāi)發(fā)和售前營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)。曾主導(dǎo)華為數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)尖端技術(shù)智能無(wú)損相關(guān)專(zhuān)題、best實(shí)踐和視頻的架構(gòu)設(shè)計(jì)及創(chuàng)作，奠定了華為智能無(wú)損信息體系的基石，內(nèi)容被相關(guān)技術(shù)白皮書(shū)以及多個(gè)項(xiàng)目級(jí)文檔引用。

杜岳豐
華為數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品管理專(zhuān)家、數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目核心成員，曾參與國(guó)內(nèi)外100多個(gè)大型企業(yè)數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維系統(tǒng)及SDN的規(guī)劃建設(shè)。目前負(fù)責(zé)華為數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)控制器產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)劃和企業(yè)網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型標(biāo)準(zhǔn)制定。

精彩書(shū)評(píng)

華為公司在通信領(lǐng)域有著 30 多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，深刻認(rèn)識(shí)到網(wǎng)絡(luò)從自動(dòng)走向自智是通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重要趨勢(shì)，將帶來(lái)根本性變革?！镀髽I(yè)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)與技術(shù)》一書(shū)總結(jié)了華為公司在企業(yè)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的技術(shù)積累和實(shí)踐。當(dāng)前，數(shù)字化已被納入“十四五”規(guī)劃，成為國(guó)家建設(shè)一個(gè)重要且基本的組成部分。本書(shū)針對(duì)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下對(duì)網(wǎng)絡(luò)管理的需求來(lái)探討自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢(shì)，詳細(xì)介紹企業(yè)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)與關(guān)鍵技術(shù)。

——中國(guó)工程院院士 劉韻潔

目錄

第 1章 追尋自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的誕生背景 001
1．1 IT基礎(chǔ)設(shè)施：企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基石 001
1．2 網(wǎng)絡(luò)管理是IT基礎(chǔ)設(shè)施管理的核心 003
1．3 網(wǎng)絡(luò)管理發(fā)展遇到的桎梏 006
第 2章 解讀自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的概念與標(biāo)準(zhǔn) 014
2．1 什么是自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)以及自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值 014
2．2 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 018
2．2．1 L0：手工運(yùn)維 022
2．2．2 L1：輔助運(yùn)維 023
2．2．3 L2：部分自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò) 025
2．2．4 L3：有條件自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò) 027
2．2．5 L4：高度自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò) 029
2．2．6 L5：完全自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò) 031
2．3 業(yè)界自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展情況 034
第3章 總覽企業(yè)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的整體架構(gòu) 040
3．1 什么是企業(yè)架構(gòu) 040
3．2 企業(yè)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)架構(gòu) 043
3．3 企業(yè)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用架構(gòu) 049
3．4 企業(yè)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的信息架構(gòu) 055
3．5 企業(yè)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)架構(gòu) 059
第4章 剖析企業(yè)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵技術(shù) 061
4．1 與“監(jiān)”相關(guān)的技術(shù) 061
4．1．1 NETCONF YANG062
4．1．2 Telemetry 066
4．1．3 IFIT 069
4．1．4 智能采集壓縮 074
4．1．5 拓?fù)溥€原 075
4．2 與“管”相關(guān)的技術(shù) 078
4．2．1 意圖網(wǎng)絡(luò) 079
4．2．2 意圖引擎 084
4．3 與“控”相關(guān)的技術(shù) 086
4．3．1 網(wǎng)絡(luò)仿真 087
4．3．2 開(kāi)放可編程 088
4．3．3 自動(dòng)化編排 090
4．3．4 可信變更 093
4．4 人工智能 097
4．5 網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖 098
第5章 切換成CIO視角來(lái)看企業(yè)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò) 107
5．1 以CIO視角看網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維 107
5．2 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維的整體架構(gòu)與體系 108
5．3 “監(jiān)”：AI溯源，秒級(jí)定位 114
5．3．1 全生命周期意圖保障體系的構(gòu)建 115
5．3．2 告警壓降、故障溯源的應(yīng)用 117
5．3．3 應(yīng)用與網(wǎng)絡(luò)融合的下一代網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控體系 120
5．4 “管”：數(shù)字孿生，透視網(wǎng)絡(luò) 122
5．4．1 下一代網(wǎng)絡(luò)CMDB：網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)底座 123
5．4．2 新型可視化：網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)地圖 125
5．4．3 重構(gòu)：網(wǎng)絡(luò)資源管理 127
5．5 “控”：面向服務(wù)，敏捷而生 127
5．5．1 統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)配置模型 129
5．5．2 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)化 130
5．5．3 網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化與仿真結(jié)合 133
第6章 探索企業(yè)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向 136
6．1 產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì) 136
6．1．1 從本地到云化 136
6．1．2 從運(yùn)維到運(yùn)營(yíng) 139
6．2 業(yè)務(wù)新變化 143
6．2．1 資產(chǎn)一體化管理 144
6．2．2 用戶體驗(yàn)保障 145
6．2．3 企業(yè)SaaS應(yīng)用 147
6．2．4 安全自動(dòng)駕駛 149
6．2．5 SASE演進(jìn) 151
6．3 未來(lái)展望 153
縮略語(yǔ)表 154
參考文獻(xiàn) 160

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