成都東部新區(qū)北一線跨絳溪河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)的吊裝任務(wù)正如火如荼的進(jìn)行，一臺(tái)起重量650噸的履帶式起重機(jī)正將重達(dá)300噸的鑄鋼件高高吊起，在數(shù)條強(qiáng)勁有力的鋼絲繩牽引下精準(zhǔn)落位，這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)斜拉橋中最大，最重，承受力最復(fù)雜的鑄鋼件吊裝開(kāi)始啟動(dòng)了。下面成華制造帶大家了解一下具體情況。

鑄鋼件的吊裝并非僅僅憑借強(qiáng)大的履帶式起重機(jī)和鋼絲繩索具就足以確保安全，因?yàn)樵谄鹬氐跹b作業(yè)進(jìn)行之前所面臨的是安裝難題，安裝環(huán)節(jié)所涉及到的毫米級(jí)的高精度技術(shù)難題，如果是依靠粗野的蠻力來(lái)解決注定是沒(méi)戲的，所以這個(gè)環(huán)節(jié)需要使用到更為精良的集固定、起重、牽引三種功能于一體的DHS電動(dòng)葫蘆。

起重吊裝作業(yè)之前的安裝任務(wù)是需要先進(jìn)行穿拉桿作業(yè)，也就是將11米長(zhǎng)、近25噸重的拉墩吊桿，穿進(jìn)鑄鋼件的孔洞里，允許的誤差間隙只有1.5毫米，就像穿針一樣。為了確保其精準(zhǔn)度，現(xiàn)場(chǎng)采用可調(diào)節(jié)胎架精確定位，并以DHS電動(dòng)葫蘆進(jìn)行調(diào)節(jié)、位移限制及速度控制，將DHS電動(dòng)葫蘆的反向制動(dòng)功能發(fā)揮得淋漓盡致。

整個(gè)鑄鋼件起重吊裝作業(yè)前的安裝環(huán)節(jié)便是在這樣的方式下有條不紊的安全進(jìn)行，據(jù)悉，該任務(wù)預(yù)計(jì)將在近兩天完成，這也就意味著大橋橋面鋼結(jié)構(gòu)即將合龍。而整個(gè)工程的竣工預(yù)計(jì)要到今年年底，現(xiàn)場(chǎng)的上百名建設(shè)者也在為這個(gè)目標(biāo)而全力奮斗，最后成華制造預(yù)祝該項(xiàng)目后續(xù)的任務(wù)進(jìn)展順利，早日竣工。（成華制造）