大家注意了！特斯拉又來(lái)搞事情了，不過(guò)這次不是官降，而是漲價(jià)，我們一起來(lái)看看吧！

2月10日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)對(duì)特斯拉Model Y后驅(qū)版漲價(jià)2000元至26.19萬(wàn)元，沒(méi)有調(diào)價(jià)前，該車(chē)價(jià)格為25.99萬(wàn)元，提車(chē)周期方面，由原來(lái)的1-4周延長(zhǎng)到了2-5周。

而特斯拉Model Y雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版則沒(méi)有變化，同樣Model 3全系車(chē)型也沒(méi)有價(jià)格變化。

面對(duì)特斯拉價(jià)格漲價(jià)，很多網(wǎng)友又開(kāi)始不會(huì)買(mǎi)了，提出很多問(wèn)題，特斯拉為什么會(huì)漲價(jià)呢？其它車(chē)型也會(huì)跟著漲嗎？現(xiàn)在買(mǎi)合適嗎？給大家解答一下。

首先，特斯拉僅有一款車(chē)漲價(jià)，是因?yàn)樗奶彳?chē)周期延長(zhǎng)了，也就是訂單多了，但又不是太多，特斯拉就漲價(jià)了2000元，用來(lái)試探市場(chǎng)，試探用戶的反應(yīng)，僅漲2000元，也說(shuō)明特斯拉很不自信，接下來(lái)就看用戶如何跟進(jìn)了，如果用戶搶購(gòu)，特斯拉機(jī)會(huì)跟進(jìn)再漲價(jià)，不搶購(gòu)，早晚還會(huì)降下來(lái)，不信我們可以走著看。

其次，特斯拉其它車(chē)型會(huì)不會(huì)漲價(jià)，以前也說(shuō)過(guò)，主要根據(jù)市場(chǎng)需求和訂單量，目前，特斯拉其它車(chē)型提車(chē)不用等待，沒(méi)有訂單積累，因此，判斷短時(shí)間內(nèi)不會(huì)漲價(jià)。

其三，現(xiàn)在買(mǎi)合適嗎？這個(gè)問(wèn)題其實(shí)很簡(jiǎn)單，只要有需求，就可以購(gòu)買(mǎi)，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，這次特斯拉漲價(jià)，錢(qián)雖然不多，只有2000元，假設(shè)恰逢春節(jié)前期，用戶購(gòu)車(chē)就是為了回家用，符合時(shí)間節(jié)點(diǎn)需求，那就可以購(gòu)買(mǎi)，同樣，現(xiàn)在不著急用車(chē)，漲2000元，那就再等等，沒(méi)了訂單，特斯拉還會(huì)降下來(lái)的。

再來(lái)看下特斯拉中國(guó)1月份的銷(xiāo)量，特斯拉中國(guó)銷(xiāo)量66051輛，環(huán)比增長(zhǎng)18%，同比增長(zhǎng)10.4%，創(chuàng)歷史最好成績(jī)。

很多人認(rèn)為特斯拉不錯(cuò)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)與大幅官降有關(guān)，而真實(shí)的特斯拉中國(guó)1月份66051銷(xiāo)量，其中有39208輛是出口了，那么剩下僅有26843輛是國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量，也就是特斯拉國(guó)內(nèi)1月份銷(xiāo)量還不足3萬(wàn)輛。

我們通過(guò)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)也可以看到，1月份特斯拉Model 3銷(xiāo)量為12659輛，特斯拉Model Y銷(xiāo)量為14184輛，兩款車(chē)合計(jì)銷(xiāo)量為26843輛，正好和上邊的數(shù)據(jù)相吻合，這就是特斯拉國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量。

我們回頭再看特斯拉這次漲價(jià)事件，大家覺(jué)得提出的問(wèn)題有答案了嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言互動(dòng)。