在國(guó)內(nèi)，法系車存在一些爭(zhēng)論，一些人認(rèn)為法系車造車?yán)砟畋容^軸，不會(huì)迎合國(guó)人的喜好審美。比方說國(guó)人喜歡的大尺寸、大溜背、大格柵，以及皮座椅、大天窗、大彩電，導(dǎo)致法系車少了一些親和感。

與之對(duì)應(yīng)的是，一些人則“一入法系，終身法系”，換車時(shí)對(duì)其它品牌甚至都不帶考慮，對(duì)法系車愛的堅(jiān)定而癡迷。他們認(rèn)為法系車秉持的造車?yán)砟詈驮O(shè)計(jì)語言，不僅獨(dú)具法蘭西式的優(yōu)雅和浪漫，而且在安全、環(huán)保、舒適性方面的不懈追求，為車主提供了無與倫比的用車體驗(yàn)，并由此積累下了630萬用戶。

客觀地說，此次東風(fēng)雪鐵龍、標(biāo)致營(yíng)銷大促，再一次引起人們對(duì)法系車的廣泛關(guān)注。尤其是尺寸完爆B級(jí)車王者凱美瑞、包括帕薩特、雅閣等車型的B+級(jí)行政座駕雪鐵龍C6，現(xiàn)在在荊楚大地更是一車難求。

明面上人們看見的是價(jià)格和熱度，但僅憑一兩次營(yíng)銷事件又如何成全東風(fēng)雪鐵龍、標(biāo)致積累下來的630萬用戶？顯然，在價(jià)格和熱度之下，還有不容易看見的品質(zhì)和服務(wù)。日前，我們得以走進(jìn)神龍，去觸摸法系車優(yōu)雅的靈魂。

法系車對(duì)安全有著極致的追求

法國(guó)有著134年的造車底蘊(yùn)，而聚集雪鐵龍、標(biāo)致的東風(fēng)神龍，也始終視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)生命。以神龍武漢工廠為例，其曾獲得Stellantis集團(tuán)全球工業(yè)領(lǐng)域“金棕櫚最佳工廠”大獎(jiǎng)，廠內(nèi)還有60余位全國(guó)勞模、以及像葉林這樣的“中國(guó)汽車業(yè)十大工匠”。

多年來，法系車對(duì)車輛安全有著極致的追求。以東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致為例，其主銷車型的高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用有著高達(dá)80%以上的占比，覆蓋在車身縱梁、座椅橫梁等關(guān)鍵部位。其中，車門防撞桿、加強(qiáng)筋、中立柱、風(fēng)窗支柱加強(qiáng)板等位置采用了22塊強(qiáng)度大于1300MPa的熱成型鋼；A、B柱還采用了1600MPa超高強(qiáng)度熱成型鋼，這個(gè)強(qiáng)度就相當(dāng)于在一枚硬幣上站了3頭成年大象，其屈服強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度超乎一般人想象。也正因?yàn)槿绱耍兄槿耸吭?，“法?guó)人對(duì)材料要求太過嚴(yán)苛，招標(biāo)文件沒多少生產(chǎn)企業(yè)敢投標(biāo)的?！?/p>

除了材料本身，法系車在設(shè)計(jì)上也很用心，車身采用了六橫六縱太空艙結(jié)構(gòu)，以及先進(jìn)的底板防撞設(shè)計(jì)、三道封閉加強(qiáng)環(huán)、一體式?jīng)_壓成型車門、前后座艙潰縮吸能區(qū)等。這些設(shè)計(jì)不僅能夠有效增加碰撞擠壓安全性，而且還能最大程度降低碰撞對(duì)乘員的傷害。

以六橫六縱太空艙車身來說，它能給用戶帶來一個(gè)盡可能堅(jiān)固的安全空間。像土耳其地震中壓不垮的天逸、汶川地震中的“車堅(jiān)強(qiáng)”凱旋，都是法系車引以為傲的經(jīng)典。2008年，汶川大地震后，一輛被埋壓在綿竹市漢旺鎮(zhèn)廢墟下的雪鐵龍凱旋，扒出來后雖然面目全非，但是卻依然能夠正常點(diǎn)火、行駛上路，該車車主杜模明愛惜不已，甚至還曾開著它前往修理廠尋求修復(fù)，這一場(chǎng)面給災(zāi)后人們的心靈留下了極大的震撼和鼓舞。該車后因車牌過于特殊（川FA8512：FA代表地震地點(diǎn)，8代表地震烈度。512正是地震發(fā)生的日期），被被5.12汶川特大地震紀(jì)念館永久收藏、展出。

如果說車身結(jié)構(gòu)為用戶提供了一個(gè)安全屋，那么在細(xì)節(jié)上法系車同樣使出了渾身解數(shù)。葉林以拆解的標(biāo)致508L為例，介紹了前防撞梁設(shè)計(jì)。其就設(shè)置有3道防撞梁，第一道是前保險(xiǎn)杠與防撞梁之間，設(shè)計(jì)有一條夾著氣壓傳感器導(dǎo)管的厚實(shí)泡沫板，用以保障輕微碰撞下的行人安全；第二道則是固定在縱梁上的厚實(shí)鋁合金防撞梁，該梁采用了更加穩(wěn)固的“日”字形結(jié)構(gòu)，相比單片防撞梁更抗沖擊；三是防撞梁下方還設(shè)計(jì)有一道“口”字形鋁合金副防撞梁，用以防止碰撞時(shí)行人被卷入車底。

如果碰撞萬一發(fā)生，汽車座艙一般還會(huì)變形，變形過大的時(shí)候，輕則會(huì)擠壓車門，導(dǎo)致車門無法開啟，人員無法及時(shí)逃生；重則會(huì)直接導(dǎo)致乘員艙潰縮嚴(yán)重，傷及駕駛員性命。為此，設(shè)計(jì)人員又在一體式?jīng)_壓成型車門里面設(shè)計(jì)了堅(jiān)固的高強(qiáng)度鋼防撞桿，并在防撞桿上設(shè)計(jì)了防撞銷釘，用以在碰撞時(shí)將沖擊力更好地向B柱和車身傳遞，避免乘員艙過度潰縮凹陷, 侵占乘員生存空間。

在法國(guó)人的造車?yán)砟钪? 安全是絕對(duì)不能妥協(xié)的底線。葉林進(jìn)一步介紹，生產(chǎn)過程中，細(xì)到車身結(jié)構(gòu)的5000多個(gè)焊點(diǎn)，都會(huì)得到嚴(yán)格的質(zhì)量循環(huán)監(jiān)控，并且還會(huì)定期隨機(jī)從生產(chǎn)線抽取一臺(tái)車身，進(jìn)行破壞性拆檢，測(cè)量每個(gè)焊點(diǎn)的焊核直徑，確保焊接質(zhì)量。同時(shí)，一輛車還需經(jīng)過1100多項(xiàng)整車測(cè)試驗(yàn)證和546項(xiàng)功能安全或失效場(chǎng)景管控驗(yàn)證，才能最終走下生產(chǎn)線。

正是在安全上的精益求精，讓神龍汽車斬獲多項(xiàng)汽車安全大獎(jiǎng)。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，神龍汽車的車型事故車輛損害程度僅為行業(yè)平均的64%，人傷程度僅為行業(yè)平均的46%，被大家稱為“撞不壞的法系車”“保命的法系車”。

法系車對(duì)健康也有執(zhí)著的堅(jiān)守

在神龍630萬用戶群中，有一句響亮的口號(hào)叫“良心車，神龍?jiān)?。”葉林介紹，目前東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致現(xiàn)有車型，從內(nèi)到外全面采用100%全車無毒環(huán)保材料、100%全序無毒環(huán)保工藝。比方說新車采用的隔音棉，就全面杜絕了回收棉和再生棉，而是采用了PET原生棉。

PET是目前全球公認(rèn)的安全材料，被廣泛應(yīng)用于食品和非食品包裝上。像我們喝得瓶裝水水瓶，就是由PET材質(zhì)制成。并且，這些隔音棉還采用了熱熔粘貼工藝，杜絕了粘合劑里面常帶的甲醛等有害氣體。

同時(shí)，工廠還對(duì)270余家全球頂級(jí)零部件供應(yīng)商、3000種以上材料成分進(jìn)行全方位監(jiān)控，從源頭上杜絕了有害材質(zhì)對(duì)新車的入侵。并且這些現(xiàn)有車型還搭載了高品質(zhì)活性炭過濾器和空氣凈化裝置，使車內(nèi)PM2.5有效過濾最高達(dá)99%以上，為車主打造了一個(gè)健康的綠色座艙。

目前，神龍旗下的新車，車內(nèi)空氣質(zhì)量10倍優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。在2022中汽研兒童優(yōu)先（綠色座艙）認(rèn)證中，東風(fēng)標(biāo)致新408在“車內(nèi)優(yōu)質(zhì)空氣、嬰童級(jí)材料、電磁輻射安全”三個(gè)維度測(cè)評(píng)通過測(cè)試，成為首款獲得兒童優(yōu)先（綠色座艙）認(rèn)證的10萬級(jí)家轎。

因此，有消費(fèi)者評(píng)價(jià)法系車像是“糯米湯圓”，真材實(shí)料都藏在里面，不仔細(xì)深究，這些良心品質(zhì)還不容易看見。這同樣是法蘭西式的優(yōu)雅和浪漫，哪怕口袋里只剩一個(gè)銅板，他們也要拿來買朵鮮花而不是面包，不能失了法蘭西式的精致、講究和排面。

除了安全和環(huán)保，法系車還有一大優(yōu)點(diǎn)是身強(qiáng)“底子好”。得益于傳承百年的CLDR大師級(jí)底盤調(diào)校和PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，雪鐵龍底盤還有著享譽(yù)世界的“魔毯”稱號(hào)，并被贊譽(yù)為“長(zhǎng)途不累、簸路不顛、彎道不飄”。

去年年底，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND憑借傳承百年的舒適駕乘，榮獲了“2022年中國(guó)十佳底盤”。并且，在最能直觀展現(xiàn)法系車底盤功底的高速避險(xiǎn)麋鹿測(cè)試中，還連續(xù)22年蟬聯(lián)全球桂冠。

客觀地說，在國(guó)內(nèi)，法系車雖然比不上兩田一眾，但其也有著630萬忠實(shí)擁躉。正所謂“好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一”，法系車有所堅(jiān)持、有所放棄，而其對(duì)安全、環(huán)保、舒適的執(zhí)著追求，正是回歸“車本位”的制勝精髓。當(dāng)然，也并不是說法系車十全十美，但在繁花千樹的汽車市場(chǎng)里，有個(gè)性、有品位、兼具浪漫主義情懷的法系正受到越來越多年輕人的喜愛。