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現(xiàn)階段，老人為了出行方便，往往會使用老年代步車。代步車卻存在安全隱患突出、交通亂象頻發(fā)、無證照管理等諸多問題。對于老人代步車的亂象。你怎么看？??

【示范答題】??

近年來，越來越多的“老年代步車”穿梭在城市的大街小巷，其操作方便，又能遮風(fēng)擋雨等便利條件備受老年人喜愛。但事物皆有兩面性，老年代步車方便了老年人出行，也出現(xiàn)了許多亂象問題。需要我們追溯本源：??

其一、具體標(biāo)準(zhǔn)泛化。代步車行業(yè)發(fā)展屬于起步階段，行業(yè)發(fā)展處于“灰色地帶”，這種車型大部分安全性和質(zhì)量水平都較差，上路行駛有一定風(fēng)險。??

其二、使用群體特殊。代步車的主要受眾群體是老年人，老年人沒有受過正規(guī)的訓(xùn)練，不清晰相關(guān)交通規(guī)則，加上年齡偏大，反應(yīng)較慢。容易誘發(fā)交通事故。??

其三、監(jiān)管地帶空白。老年代步車的相關(guān)管理措施跟進不到位，沒有明確的管理辦法。加上代步車的流動性大，分散性管廣，導(dǎo)致監(jiān)管難度大。??

整治出發(fā)點和落腳點都是為了出行安全方便。在老年出行代步工具上，既要滿足老年人出行方便安全需求，又保障公共交通安全，這才是整治老年代步車亂象的治本課題。需要我們：??

其一、明確生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。提高相關(guān)制造門檻，要實現(xiàn)由無標(biāo)準(zhǔn)的失控到有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范轉(zhuǎn)變。嚴(yán)禁新增低速電動車產(chǎn)能，有效控制老年代步車增量。同時，出臺新的低速電動車標(biāo)準(zhǔn)，對生產(chǎn)質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)進行前置性把關(guān)。??

其二、完善監(jiān)督管理。要不斷完善老年代步車的相關(guān)管理規(guī)定和監(jiān)督辦法。對于老年代步車的違規(guī)行為在執(zhí)法過程中能夠做到有法可依。也需做好老年代步車的上牌登記管理，保證在后續(xù)老年代步車出現(xiàn)違規(guī)行為能夠得到及時的監(jiān)管。??

其三、加強宣傳引導(dǎo)。充分發(fā)揮媒體喉舌作用，大力普及交通法規(guī)，進行一定的駕車技術(shù)培訓(xùn)等后才能進行購買。也要倡導(dǎo)子女、小區(qū)加強對于老人的交通規(guī)則的教育。通過子女的帶動，社區(qū)的宣傳讓老人能夠了解交通規(guī)則，并加以遵守。??

莫道桑榆晚，為霞尚滿天。老年代步車發(fā)展不僅求“穩(wěn)”，還要求“精”。它的治本之策在于，對生產(chǎn)、銷售、駕駛等多個環(huán)節(jié)加強規(guī)范，并大力發(fā)展公共交通工具，更好解決老年人出行難的問題。