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＜文／古里學(xué)　寫真／村上淳、防衛(wèi)省　イラスト／野林賢太郎＞

（MAMOR2020年4月號）

根據(jù)2013年制定的中期防衛(wèi)力量整備計劃，推進(jìn)西南地區(qū)防衛(wèi)態(tài)勢強(qiáng)化的防衛(wèi)省，于2018年3月27日，在陸上自衛(wèi)隊(duì)新編了“水陸機(jī)動團(tuán)”。

在與海上自衛(wèi)隊(duì)和航空自衛(wèi)隊(duì)的合作下，接近目標(biāo)點(diǎn)并重新奪回目標(biāo)的進(jìn)行島嶼防御的兩棲作戰(zhàn)部隊(duì)，其存在和重要性逐年增加。

為什么我們現(xiàn)在需要一個“兩棲特遣部隊(duì)”

日本周邊的安全環(huán)境逐年發(fā)生重大變化。 與鄰國的領(lǐng)海爭端和朝鮮半島的不穩(wěn)定狀況沒有改善，尤其是南西群島，已成為日本防務(wù)的關(guān)鍵。

四周環(huán)海，遠(yuǎn)離本土、從鹿兒島到XX長達(dá)1200公里、寬1000公里的廣闊海洋地帶，包括無人居住的島嶼在內(nèi)，有200多個島嶼。如何防衛(wèi)，在被侵略的情況下如何奪回是一個很大的難題，以往的組織很難迅速登陸、奪回。

所以成立了一個具有專門能力的特遣隊(duì)，以開展兩棲行動，以處理島上的各種局勢。 《2014-18年度中期防御能力提升計劃》要求陸?？兆孕l(wèi)隊(duì)建設(shè)聯(lián)合機(jī)動防御部隊(duì)，并組織一支新的部隊(duì)，以提高島嶼防御效率。 在此基礎(chǔ)上，2015年3月，在佐世保的相浦駐軍成立了兩棲機(jī)動準(zhǔn)備小組，為兩棲特遣部隊(duì)的新組織準(zhǔn)備了各種訓(xùn)練、設(shè)備、設(shè)施等。

以西部方面隊(duì)隸屬的西部方面科連隊(duì)為基礎(chǔ)，2018年3月27日，水陸機(jī)動團(tuán)以獨(dú)立于各方面隊(duì)的形式，作為陸上總隊(duì)的直轄部隊(duì)新編。

水陸機(jī)動團(tuán)的主力裝備，解說AAV7！

水陸機(jī)動團(tuán)誕生時，最引人注目的就是水陸兩棲裝甲戰(zhàn)車“AAV7”。從海上的運(yùn)輸艦用自己的動力渡海，將登陸的陸戰(zhàn)隊(duì)員送上灘頭，并且還能提供火力支援。

【人員運(yùn)輸型】

全寬：3.3m 全長：8.2m 全高：3.3m 重量：約24噸 乘員數(shù)：3人+登陸人員（最大）21人最高速度：約72km/h（地上）、約13km/h（水上）主要武器：12.7mm重機(jī)槍、40mm自動榴彈。

機(jī)型：AAV7按目的分為3種

乘員用艙口：為了3人操縱，3個艙口在車上

后部艙口：是登陸人員出入口的艙口

武器：武器塔上的兩種支援型武器

噴水口：在陸地上關(guān)閉，在水上打開

在用履帶的陸地上行駛時，罩子會蓋上噴水口，防止泥沙、石頭等進(jìn)入噴口。

在水上時，從后部左右的噴口會向后方噴水推進(jìn)，以時速約13公里的速度航行。

擋板：在水上航行時打開

履帶：搶灘登陸！

檢查：海上訓(xùn)練前在檢查槽內(nèi)進(jìn)行防水檢查

檢查保持車體的密封性，在水中噴水推進(jìn)是否正常工作，在進(jìn)入海上訓(xùn)練之前必須先在檢查池確認(rèn)安全。

洗車：特殊的洗車裝置

海上訓(xùn)練后，車身上附著鹽分，會造成腐蝕和故障，所以一定要在洗車裝置中低速行駛，沖洗表面的鹽分。該裝置每分鐘從上下左右的130個噴嘴噴射200升的水，洗掉鹽分和沙子等。

漂洋過海進(jìn)行運(yùn)輸、火力支援

AAV7是“水陸兩用強(qiáng)襲運(yùn)輸車7型Assault Amphibious Vehicle，personnel.model7”的縮寫，原本是作為美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)登陸用的運(yùn)輸車而開發(fā)的。

AAV7的特點(diǎn)是，一輛可以在水上航行的裝甲車。同樣是水陸兩用的94式邊境布雷系統(tǒng)則是螺旋槳推進(jìn)的，而AAV7在水上的動力是噴水推進(jìn)，可以航行數(shù)十公里以上的距離，而且即使在不能使用水噴氣的情況下，也可以通過特殊的履帶劃水航行。

約24噸的重量與尺寸接近的10式坦克相比非常輕，密封性優(yōu)異，內(nèi)部備有4個泵用于排水。另外，由于重心低，所以即使在水上側(cè)翻也能自動恢復(fù)。而且雖然是運(yùn)輸車，但火力、防護(hù)力也很出色。

駕駛AAV7不僅需要大型特殊駕照，還需要小型船舶駕照（1級）。另外，還要取得教育隊(duì)的穿衣游泳等“海上活動”的特長，學(xué)習(xí)緊急逃生訓(xùn)練，完成水陸兩用車課程。

另外，據(jù)負(fù)責(zé)整備的后方支援大隊(duì)的藤田大樹2等陸曹說，“AAV7裝載在艦艇上，所以零件和工具的重量和數(shù)量有限制。因此攜帶的零件等的選定很重要”，據(jù)說水陸兩用車特有的零件整備很難。

（本文完結(jié)）