轉(zhuǎn)廠報關(guān)，保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠報關(guān)，物流園轉(zhuǎn)廠報關(guān)，保稅區(qū)一日游，物流園一日游

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保稅區(qū)一日游就是利用保稅區(qū)入?yún)^(qū)退稅政策，由國內(nèi)賣方把貨出口到保稅區(qū)，再由國內(nèi)買方報關(guān)進口的過程， 這個過程從車輛進到保稅區(qū)到放行出區(qū)一般只需要兩三個小時，所以叫保稅區(qū)一日游。

轉(zhuǎn)廠詳細的流程是：

1.在運載貨物的車輛過來保稅區(qū)報關(guān)之前，提前給到我司相應(yīng)的報關(guān)資料，次操作加工貿(mào)易企業(yè)需要手冊授權(quán)給我司，并簽約無紙化通關(guān)，深圳出口加工區(qū)海關(guān)實行無紙化報關(guān)，也就是通常情況下企業(yè)只需要提供蓋章的掃描件以郵件方式提供給我們就可以而不需提供正本資料，加快了報關(guān)的實效和方便。

2.確定資料無誤的情況下，車輛進保稅區(qū)進行報關(guān)，整個過程兩三個小時完成。

3.深圳出口加工區(qū)是坪山區(qū)的一個出口加工區(qū)，由于地理位置和坪山區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展狀況，深圳出口加工區(qū)海關(guān)給予特別的通關(guān)便利和政策。 車輛無需備案，不需要海關(guān)車，也無需卸貨在倉庫，提前申報。如果涉及到一般貿(mào)易征稅進口的還可以提前審價征稅。這樣能*企業(yè)的**通關(guān)，在這一點是整個廣東其他保稅區(qū)都無法達到的優(yōu)勢。

保稅一日游是出口復進口業(yè)務(wù)的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。

“轉(zhuǎn)廠”的實現(xiàn)大多得益于保稅區(qū)的存在。因為保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”政策，它的功能就相當于香港和國外，貨物出口到保稅區(qū)就等于出口到了國外，國外進口到保稅區(qū)可以暫緩繳納關(guān)稅，從各個口岸進入到保稅區(qū)只需要做個簡單的轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。從保稅區(qū)進入到大陸就需要繳納關(guān)稅和增值稅了。

每種類型的交貨方式是怎樣的？ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

1、一般貿(mào)易企業(yè)之間的交易：可以進行自由的貿(mào)易買賣，如果發(fā)貨方企業(yè)需要退稅，在深圳地區(qū)及周邊企業(yè)可以通過保稅區(qū)一日游解決此問題。這是轉(zhuǎn)廠的一種特殊形式。 ?

2、加工貿(mào)易型企業(yè)之間的交易又分為幾種情況：如果交易貨物的海關(guān)編碼相同，可以進行深加工結(jié)轉(zhuǎn)；如果海關(guān)編碼不同，則需要通過保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠處理，其間根據(jù)編碼不同的程度（是大類不同還是小類不同），采用不同的轉(zhuǎn)廠方案。

3、一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易型企業(yè)之間的交貨方式：要根據(jù)收發(fā)貨不同而為兩種情況。 ?

（1）如果發(fā)貨方是一般貿(mào)易企業(yè)，收貨方是加工貿(mào)易企業(yè)，交貨方式如下：

賣方—— 一般貿(mào)易企業(yè)將貨物出口到保稅區(qū)（達到退稅或交貨目的），買方——加工貿(mào)易企業(yè)用手冊從保稅報進口（只需要手冊備案就好了，不需要交稅）。 ? ? ? ? ? ? ? ? ?

（2）如果發(fā)貨方是加工貿(mào)易企業(yè)，收貨方是一般貿(mào)易企業(yè)，交貨方式如下:賣方——加工貿(mào)易企業(yè)將貨物出口到保稅區(qū)（達到手冊核銷目的），買方—— 一般貿(mào)易企業(yè)報進口。

傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)廠（深加工結(jié)轉(zhuǎn)）轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入企業(yè)雙方需要在各自的主管海關(guān)計劃備案，其次按照經(jīng)雙方海關(guān)核準后的申請表進行實際收發(fā)貨，后轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入企業(yè)分別在轉(zhuǎn)出地、轉(zhuǎn)入地海關(guān)辦理結(jié)轉(zhuǎn)報關(guān)手續(xù)。先備案，再發(fā)貨，后報關(guān)，完成整個過程需要的許多時間。

采用“保區(qū)轉(zhuǎn)廠”，轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入企業(yè)不需要先計劃備案，發(fā)貨和報關(guān)同時進行，當日便可完成轉(zhuǎn)廠手續(xù)，因為其時間短也被稱為“一日游”。在我司的操作人員的配合下，轉(zhuǎn)出企業(yè)裝好貨上午過來報關(guān)，上午能完成報關(guān)手續(xù)，下午貨物已經(jīng)到達轉(zhuǎn)入企業(yè)。

傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)廠要求轉(zhuǎn)出企業(yè)、轉(zhuǎn)入企業(yè)均已取得海關(guān)核發(fā)的加工貿(mào)易登記手冊。“保區(qū)轉(zhuǎn)廠”通過出口加工區(qū)實現(xiàn)結(jié)轉(zhuǎn)。出口加工區(qū)是海關(guān)特殊的監(jiān)管區(qū)域相當于境外，相當于轉(zhuǎn)出企業(yè)把貨物出口到境外，轉(zhuǎn)入企業(yè)從境外進口料件。因此它能實現(xiàn)各種企業(yè)的之間的結(jié)轉(zhuǎn)，甚至對于沒有進出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)，可以通過代理進出口的方式，把自己變?yōu)檗D(zhuǎn)出企業(yè)或者轉(zhuǎn)入企業(yè)。

主要的轉(zhuǎn)出和轉(zhuǎn)入關(guān)系可有以下三種，涵蓋了所有對應(yīng)關(guān)系：

a. 一般貿(mào)易轉(zhuǎn)出 → 加工貿(mào)易轉(zhuǎn)入

b.加工貿(mào)易轉(zhuǎn)出 → 加工貿(mào)易轉(zhuǎn)入

c. 加工貿(mào)易轉(zhuǎn)出 → 一般貿(mào)易轉(zhuǎn)入

保稅一日游是出口復進口業(yè)務(wù)的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。

保稅區(qū)一日游就是利用保稅區(qū)入?yún)^(qū)退稅政策，由國內(nèi)賣方把貨出口到保稅區(qū)，再由國內(nèi)買方報關(guān)進口的過程， 這個過程從車輛進到保稅區(qū)到放行出區(qū)一般只需要兩三個小時，所以叫保稅區(qū)一日游。

傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)廠（深加工結(jié)轉(zhuǎn)）轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入企業(yè)雙方需要在各自的主管海關(guān)計劃備案，其次按照經(jīng)雙方海關(guān)核準后的申請表進行實際收發(fā)貨，后轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入企業(yè)分別在轉(zhuǎn)出地、轉(zhuǎn)入地海關(guān)辦理結(jié)轉(zhuǎn)報關(guān)手續(xù)。先備案，再發(fā)貨，后報關(guān)，完成整個過程需要的許多時間。

采用“保區(qū)轉(zhuǎn)廠”，轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入企業(yè)不需要先計劃備案，發(fā)貨和報關(guān)同時進行，當日便可完成轉(zhuǎn)廠手續(xù)，因為其時間短也被稱為“一日游”。在我司的操作人員的配合下，轉(zhuǎn)出企業(yè)裝好貨上午過來報關(guān)，上午能完成報關(guān)手續(xù)，下午貨物已經(jīng)到達轉(zhuǎn)入企業(yè)。

“保稅區(qū)一日游”業(yè)務(wù)優(yōu)勢

（1）進保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。

（2）報關(guān)、報檢可以一批進，分批出。

（3）取代貨物游，香港游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時間，且重堆場*。

（4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。

（5）通關(guān)速度快；

（6）對于原材料提供廠商，可以享受到國家出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭；

（7）對于原材料接收廠商，可以將采購國內(nèi)料件及中間品的退稅時間提前，有效降低資金成本。