“我們考慮的是把人從科技的束縛中解放出來，但不是拋棄科技，用先進的科技手段，我們可以把人和車的交互做得更有趣。”在2月27日開幕的“設(shè)計深圳”展會上，奧迪中國內(nèi)飾設(shè)計負責(zé)人武云舟介紹了奧迪sphere系列概念車的設(shè)計理念。這一系列概念車已經(jīng)推出四款，被認為是奧迪未來出行產(chǎn)品理念的集中展示。尖端科技和人性化，可持續(xù)和豪華體驗，這些看似矛盾的關(guān)鍵詞，如何在奧迪未來電動化產(chǎn)品上進行融合，通過業(yè)內(nèi)頂流設(shè)計師的視角，可以幫助我們理解奧迪對于高端出行未來的思考和布局。

奧迪RS e-tron GT

回歸人本主義，“看不見”的科技是最好的科技

在電氣化時代把汽車做出來科技感是一件很容易的事，但是真正先進的技術(shù)和體驗顯然位于更高的級別，而未來的設(shè)計可能更關(guān)注運用科技工具解決人類更細微的需求點?！拔覀冊诤笈抛卧O(shè)置了半圓形的木頭材質(zhì)的裝飾，當需要私密空間的時候，頭枕后面半圓形的組件會旋轉(zhuǎn)到一側(cè)，將乘客和外界環(huán)境隔開。”武云舟舉出奧迪urbansphere概念車上的案例，“這其實是個很小的細節(jié)，體現(xiàn)出我們要依托科技，而不是被科技束縛。”

奧迪urbansphere概念車

奧迪urbansphere概念車

“奧迪未來的汽車設(shè)計，關(guān)注到人最初最需要的需求，人如何去放松自己，并不是在車里放四塊大屏幕去看這些信息就能放松自己?！蔽湓浦壅J為，對屏幕的過度使用，在某種程度上構(gòu)成了對人的束縛，一塊量產(chǎn)的屏幕并不能滿足每一位使用者的個性需求，好在最新的科技，已經(jīng)能提供更為人性化的解決方案。

奧迪activesphere概念車

奧迪activesphere概念車

奧迪activesphere概念車

奧迪activesphere概念車第一次將物理現(xiàn)實與數(shù)字虛擬相結(jié)合，應(yīng)用了混合現(xiàn)實技術(shù)的創(chuàng)新頭顯，每位駕駛員和乘客均可單獨使用，在現(xiàn)實世界與數(shù)字世界交融的基礎(chǔ)上又增加了交互的維度：用戶可以查看虛擬內(nèi)容，這些內(nèi)容最初僅用于提供信息，但如果用戶的眼睛集中在信息上，表露出對內(nèi)容感興趣，系統(tǒng)便會顯示更詳細的信息。這套系統(tǒng)實現(xiàn)了把是否“看見”的權(quán)力交還給用戶。畢竟，“科技能幫到人，但人還是一定要去做一些事情，這是很重要的。”武云舟說。

“科技我們會讓它自然而然地融入到產(chǎn)品設(shè)計中，有些會體現(xiàn)在產(chǎn)品的表層，有些會體現(xiàn)在工業(yè)層，包括生產(chǎn)制備的環(huán)節(jié)”，中國工業(yè)設(shè)計師周宸宸認為，從設(shè)計師的角度出發(fā)，科技和設(shè)計乃至產(chǎn)品的結(jié)合是全方位的。在奧迪首款純電GT跑車奧迪RS e-tron GT的研發(fā)過程中，我們能發(fā)現(xiàn)典型的實踐案例：作為奧迪RS e-tron GT的誕生地，位于德國內(nèi)卡蘇姆的伯靈格霍夫工廠不僅是一座碳中和工廠，還是一座使用3D掃描技術(shù)實現(xiàn)數(shù)字化還原的“虛擬工廠”。

奧迪RS e-tron GT

奧迪RS e-tron GT是奧迪首款在無物理原型車的情況下進行裝配規(guī)劃的量產(chǎn)產(chǎn)品。通過VR技術(shù)，奧迪RS e-tron GT在研發(fā)試制中的所有組裝過程均在虛擬空間內(nèi)進行，全球各地的研發(fā)人員在這里交互和共創(chuàng)，全流程通過虛擬模型替代傳統(tǒng)的實體樣件，代表著未來設(shè)計研發(fā)的全新理念。

未來的設(shè)計師很快會面臨和AI協(xié)同工作的局面，“設(shè)計師、藝術(shù)家不可能再僅僅專注于眼前的景象和腦海中的念想，而需要找到并學(xué)會與AI進行溝通和合作的方式?！鼻迦A藝科院美育實驗室學(xué)術(shù)委員會主任高登科表示，感知提升是人工智能帶給藝術(shù)和設(shè)計的機會。也許在AI的幫助下，奧迪未來的汽車產(chǎn)品可以無限超出我們的想象，但是高端出行產(chǎn)品理念的原點已經(jīng)通過一款量產(chǎn)的產(chǎn)品擺在我們面前，這就是奧迪RS e-tron GT。

奧迪未來電動車型設(shè)計的原點：奧迪RS e-tron GT

奧迪RS e-tron GT承載著奧迪對于未來高端電動出行的思考，而從根本上，這款產(chǎn)品的誕生聚焦于人的出行以及情感需求?！半S著新能源車的興起，零百加速已經(jīng)不再是一個衡量汽車性能的指標了，我們?nèi)ベI車的時候更多看重這個產(chǎn)品是不是能幫到你去實現(xiàn)你的夢想，或者說通過擁有一輛車成為最接近你夢想的那個人或者是那個狀態(tài)，這個是我很關(guān)心的?！敝苠峰啡缡钦f。奧迪RS e-tron GT開創(chuàng)了純電GT全新形態(tài)，首先令人一眼能夠看出，這是一款經(jīng)典的GT跑車，超大尺寸運動輪轂和寬闊低趴的車身，實現(xiàn)了51.5%的輪轂/車高比，讓整車造型更具肌肉感且更加立體，強壯飽滿的quattro輪拱設(shè)計與動感流暢的車頂線條，雕刻出奧迪特有的輪廓結(jié)構(gòu)。

奧迪RS e-tron GT

高端電動出行領(lǐng)域，比零百加速更重要的是汽車的底盤調(diào)校和行駛的質(zhì)感，特別是在高速行駛中的掌控力。而這正是奧迪RS e-tron GT的優(yōu)勢所在。e-quattro電動四驅(qū)技術(shù)的加持下，前后橋間扭矩可實現(xiàn)無級控制，動力響應(yīng)、扭矩切換僅為千分之幾秒，高速行駛時更加穩(wěn)定；三腔室空氣懸架的作用則體現(xiàn)在精確控制垂直運動，為車身提供穩(wěn)定支撐性的同時，過濾來自路面的細碎振動，實現(xiàn)操控性與舒適性的完美結(jié)合。

奧迪RS e-tron GT

武云舟認為，“在未來電動化的世界里面，設(shè)計的很多工作是要降低風(fēng)阻，增長續(xù)航里程?！笔聦嵣显趭W迪RS e-tron GT的設(shè)計過程中，超過150小時的風(fēng)洞驗證及900萬小時CFD模擬，造就其0.24的超低風(fēng)阻系數(shù)，讓這款純電動GT跑車成為奧迪產(chǎn)品矩陣下風(fēng)阻系數(shù)最低的量產(chǎn)車型。

奧迪品牌專屬充電站

為了達成具有高實用性的續(xù)航能力，除了降低風(fēng)阻，產(chǎn)品經(jīng)理現(xiàn)在還有別的科技手段可以使用。誕生于業(yè)內(nèi)首個800V電動平臺的奧迪RS e-tron GT，最高支持270kW充電功率的超級充電，可在22.5分鐘內(nèi)將電量從5%充至80%。2023年底，奧迪即將上線品牌專屬充電站，快充功率最高可達360kW，最大電壓1000V，可適配奧迪e-tron系列各款車型。所有充電樁信息集成于奧迪MMI導(dǎo)航系統(tǒng)以及奧迪APP內(nèi)，可提供搜索、預(yù)約、支付一站式服務(wù)。

可持續(xù)性設(shè)計，高端出行的未來不止于“電”

相較于石油能源燃料，建立在可再生能源基礎(chǔ)上的純電動汽車，本身就為我們拓展了關(guān)于未來的想象空間，但是奧迪所呈現(xiàn)的高端出行未來，可持續(xù)性地體現(xiàn)不只限于動力能源類型，而是貫穿一輛汽車的全生命周期。談到可持續(xù)性設(shè)計時高登科表示：“可持續(xù)設(shè)計強調(diào)的是人與自然、人與后代之間的關(guān)系，強調(diào)在時間、空間范圍內(nèi)的一種產(chǎn)品延續(xù)、文化延續(xù)和生命延續(xù)。”不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)，讓同樣的設(shè)計和功能獲得創(chuàng)新材料的支持。

奧迪urbansphere概念車

通過使用可持續(xù)材料，奧迪力圖創(chuàng)造未來更具價值的品牌。urbansphere概念車上，竹漿纖維織物被應(yīng)用于扶手和車輛后部，座椅則采用多種可持續(xù)化生產(chǎn)的材料，如微纖維織物、環(huán)境認證的桉木及合成皮革等，帶來了全新的高端綠色未來體驗。

奧迪RS e-tron GT

奧迪RS e-tron GT

已經(jīng)量產(chǎn)的奧迪RS e-tron GT上，我們可以看到被大面積使用的Dinamica材料，這是一種透氣的超細纖維材料，由回收的聚酯纖維和回收的 PET 按比例制成。地毯、地墊采用的Econyl材料，則由100% 回收尼龍纖維組成，這些纖維來自回收的漁網(wǎng)、織物“廢料”，以及海中捕撈的回收塑料等材料。同樣，奧迪Q4 e-tron上也有27個部件是由工業(yè)生產(chǎn)廢料等再生材料制成，為用戶帶來可持續(xù)豪華出行新體驗。

總結(jié)：

如同中國設(shè)計師陳旻所言，“好的設(shè)計是能融入到你的生活，幫助到你的生活，當你意識到的時候，你會覺得這是個好事情?！睙o論是展現(xiàn)奧迪未來出行產(chǎn)品的sphere系列概念車，還是已經(jīng)呈現(xiàn)在我們面前的奧迪首款純電動GT跑車RS e-tron GT，“為人類設(shè)計，精益求精，以人為本”的產(chǎn)品理念一脈相承，而引領(lǐng)行業(yè)的尖端數(shù)字科技和著眼未來的可持續(xù)設(shè)計，則以先進的技術(shù)理念，推動著高端出行未來的發(fā)展方向。