文：云閑

近日杭州共享充電寶租借一個(gè)半小時(shí)8塊錢的消息，重登熱搜。趕忙打開手機(jī)，查看了最近的租借共享充電寶記錄。運(yùn)氣不錯！北京的共享充電寶目前還沒漲價(jià)，一個(gè)半小時(shí)“仍然維持”著6元錢的標(biāo)準(zhǔn)。

1元錢充電一小時(shí)，首個(gè)小時(shí)免費(fèi)的共享充電寶行情，已恍如隔世，如今平均漲幅3-4倍的價(jià)格，屢見不鮮。

令人疑惑的是，目前一個(gè)10000mAh的移動電源僅需幾十元，而一個(gè)半小時(shí)租賃充電寶的費(fèi)用8塊錢，盤子還能做多大？

沒有最貴只有更貴

搭乘共享經(jīng)濟(jì)的東風(fēng)，讓小小充電寶的身價(jià)一路飆升，從0.5元的起步價(jià)到如今6元、8元甚至更高。即使在同一個(gè)商場，擺放在樓梯口的充電寶和電影院門前的充電寶，價(jià)格都不一樣。有網(wǎng)友戲稱：只要你夠努力，總能找到更貴的充電寶。

媒體采訪中，街電品牌的一個(gè)“地推”就曾表示：“封閉空間和景區(qū)價(jià)格都會高一些。比如在夜店可以租到5元一小時(shí)，黑燈瞎火，喝的迷迷糊糊，多貴都掏得起?！?/p>

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》在2020年也曾算過一筆賬，加電站一輛特斯拉Modle3每小時(shí)電費(fèi)2.6元，而你不知道一臺蘋果能抵幾輛特斯拉。

共享充電寶初問世之時(shí)，租一個(gè)充電寶每小時(shí)1塊錢，最多兩個(gè)小時(shí)就能充滿，甚至提前歸還還能減免租金，每天封頂10元。這樣的價(jià)格較之于動輒數(shù)十元的奶茶而言，可以忽略不計(jì)?！凹?xì)水無聲”的不敏感，正好成就了共享充電寶迅速擴(kuò)張的買賣。

作為共享充電頭部公司，怪獸充電一季度財(cái)報(bào)顯示，實(shí)現(xiàn)營收8.228億元，較2022年同期增加了11.6%，環(huán)比上一季度提升了38.1%；同期，怪獸充電的經(jīng)調(diào)整凈利潤達(dá)到1710萬元，成功扭虧為盈。這也是受疫情影響業(yè)績下滑后，怪獸充電時(shí)隔一年半重新實(shí)現(xiàn)季度盈利。

憑借方便、應(yīng)急，給無數(shù)手機(jī)亮紅燈的用戶雪中送炭，長期在溫水中暢游，用戶們逐漸形成了心智依賴。“這時(shí)候就可以考慮盈利了?！庇袠I(yè)內(nèi)人士對此表示，這樣的漲價(jià)邏輯是必然，很好理解。

從共享經(jīng)濟(jì)到重資產(chǎn)運(yùn)營

共享充電寶，說到底依然是租賃行業(yè)。共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)，是平臺給有閑置物品的出租房，和有物品使用需求的承租方建立一個(gè)鏈接平臺，物品的所有權(quán)歸出租方，平臺的投入相對較小。但從共享充電寶的發(fā)展路徑來看，似乎已經(jīng)脫離了預(yù)設(shè)的軌道。

平臺搖身一變成為出租者，從開發(fā)APP、小程序，拿著一批充電寶到機(jī)場、車站、景區(qū)、餐廳等各種使用場景中，與經(jīng)營者談合作分成。分析人士稱：這一套流程下來，還要考慮到充電寶的折舊率，共享充電寶已經(jīng)成為不折不扣的重資產(chǎn)行業(yè)。

公開數(shù)據(jù)顯示，怪獸充電財(cái)報(bào)顯示其支付給位置合作伙伴和網(wǎng)絡(luò)合作伙伴的獎勵費(fèi)，2019-2021年，向點(diǎn)位合作伙伴及渠道合作伙伴支付的激勵費(fèi)分別為9.28億元、15.77億元和21.13億元，分別占營收的比例為48%、58%、61%，逐年攀升。

這意味著共享充電寶企業(yè)每年一半以上的收入都被商家切分。

“只有身處漩渦才知道里面水有多深！”一位共享充電寶的投資人士表示，為了投放充電寶，品牌方會給商家直接打錢。為了讓自家充電寶能夠擺放在店面內(nèi)，哪怕一個(gè)人流量大點(diǎn)的燒烤攤，直接給1萬元至2萬元并不稀奇；如果是一些酒吧、夜店，甚至可以給10萬元至30萬元，更不用說人流更大的景點(diǎn)和醫(yī)院，需要的費(fèi)用更高。這也從側(cè)面印證了共享充電寶增收不增利的核心原因。

因?yàn)橄M(fèi)場景、設(shè)備鋪設(shè)都是嫁接在商戶身上，以共享充電寶品牌的實(shí)力，既沒辦法強(qiáng)迫商戶“排他合作”，也沒辦法捆綁消費(fèi)者“唯一使用”。因此產(chǎn)品高度同質(zhì)化、用戶粘性差導(dǎo)致了更高投入的營銷費(fèi)用，并向代理商或商家出讓更大份額的傭金分成。在成本越來越高昂的情形下，共享充電寶品牌若想實(shí)現(xiàn)盈利，就只能通過漲價(jià)這一條路徑。

共享充電寶終將退場？

當(dāng)年在“共享經(jīng)濟(jì)”猛火大炒的時(shí)刻，共享充電寶企業(yè)輕而易舉就能獲得風(fēng)投資金，燒錢不在話下；而隨著共享經(jīng)濟(jì)大潮退去，共享充電寶原始的經(jīng)營模式實(shí)難負(fù)擔(dān)巨大的資金缺口。

但回到一開始的問題，目前一個(gè)10000mAh的移動電源僅需幾十元，而一個(gè)半小時(shí)租賃充電寶的費(fèi)用8塊錢，共享充電寶的盤子還能做多大？

事實(shí)上，共享充電寶受詬病已久。

行業(yè)本身技術(shù)門檻低，幾乎不存在行業(yè)護(hù)城河，誰都可以進(jìn)來分羹；尤其是快充的出現(xiàn)，讓共享充電寶蝸牛般的充電技術(shù)愈顯雞肋；并且，隨著新生代的智能手機(jī)大幅度持續(xù)提升電池容量，也讓“外掛”充電寶不再是必需品；銷售模式單一、收入瓶頸凸顯，都將共享充電寶送入尷尬境地。

感受到行業(yè)急轉(zhuǎn)直下的態(tài)勢，共享充電寶企業(yè)也在謀求轉(zhuǎn)型。怪獸充電開賣白酒、搜電和街電合體后的新公司“竹芒”提出要做物聯(lián)網(wǎng)智能硬件終端運(yùn)營商，小電科技則通過與短視頻公司合作，寄往通過附加值為點(diǎn)位合作商提供營銷方案……截止到目前，并沒有哪一家在新疆土上成功實(shí)現(xiàn)規(guī)模化破局。

券商也對該行業(yè)給出風(fēng)險(xiǎn)提示，受到線下消費(fèi)恢復(fù)疲軟，行業(yè)競爭加劇、渠道費(fèi)用高企，以及新業(yè)務(wù)孵化不及預(yù)期等因素疊加之下，對共享充電寶行業(yè)進(jìn)行了“謹(jǐn)慎推薦”。

如此看來，共享充電寶企業(yè)轉(zhuǎn)型是必然，共享充電寶的退出可能只是時(shí)間問題。