阿斯頓·馬丁技術(shù)總監(jiān)丹·法羅斯表示，他們的車隊非常滿意梅賽德斯提供的零部件。

除了使用梅賽德斯的動力單元外，阿斯頓·馬丁還采用了來自梅賽德斯車隊的變速箱和后懸架，并且目前使用梅奔車隊的風洞，而馬丁自己的設施仍在建設中。

阿斯頓·馬丁今年在競爭力方面取得了很大的進展，目前以102分位列車隊積分榜第二位，領先梅賽德斯6分。

但是，盡管目前表現(xiàn)超越了梅奔車隊，根據(jù)法羅斯的說法，阿斯頓·馬丁并沒有對他們收到的零部件的質(zhì)量存在問題。

“我們對自己拿到的東西非常滿意，”在媒體采訪中，法羅斯表示。

“我們顯然收到了非常好的變速箱和后懸架，以及動力單元?！?/p>

“我們作為工程師，當然要在我們面臨的限制下工作，但迄今為止，我完全沒有理由希望我們需要除他們提供的以外的其他任何東西?！?/p>

“我不認為我們從梅賽德斯獲得的任何東西會限制我們的表現(xiàn)。這是否會妨礙我們實現(xiàn)我們想要實現(xiàn)的目標？絕對不會。所以我認為我們對這種關(guān)系非常滿意。”

法羅斯在16年的紅牛工作后于2022年4月加入了阿斯頓·馬丁，并補充說他對梅賽德斯零部件的質(zhì)量感到感激，這使他的工作變得更加輕松。

“我已經(jīng)在車隊工作了一年多，我們?nèi)〉昧撕艽蟮倪M展，我們非常專注于今年我們要做的事情，”法羅斯說道。

“明年，對我來說，動力單元和變速箱方面是我們非常滿意的。在很多方面，這是相當令人滿意的，因為我不必擔心它。我們非常專注于短期目標，然后是我們可以在2024年實現(xiàn)什么?！?/p>

賽車世界綜合每日賽車輛報道