美國(guó)海關(guān)DHL清關(guān)流程有哪些?UPS清關(guān)流程詳解

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美國(guó)海關(guān)DHL清關(guān)流程有哪些?UPS清關(guān)流程詳解
貿(mào)易模式下的通關(guān)流程
1.通關(guān)申報(bào)表格
報(bào)關(guān)行在收到到達(dá)通知后，如果同時(shí)具備海關(guān)要求的單證齊全，可以在準(zhǔn)備到達(dá)口岸或者內(nèi)陸點(diǎn)后的5日內(nèi)向海關(guān)申請(qǐng)通關(guān)。海運(yùn)清關(guān)一般會(huì)在48小時(shí)內(nèi)通知，空運(yùn)清關(guān)會(huì)在24小時(shí)內(nèi)通知。一些貨船還沒(méi)有到達(dá)港口，海關(guān)決定對(duì)其進(jìn)行檢查。大部分內(nèi)陸點(diǎn)可以在貨物到達(dá)前提前通關(guān)，但結(jié)果只有在貨物到達(dá)后(即到達(dá)后)才顯示。
向海關(guān)申報(bào)有兩種方式，一種是電子申報(bào)，另一種是海關(guān)需要核對(duì)書面單證。無(wú)論哪種方式，都應(yīng)該準(zhǔn)備好文件所需的數(shù)據(jù)信息。

2.準(zhǔn)備報(bào)關(guān)文件。
(一)提單。提單；
(2)商業(yè)發(fā)票；
(3)裝箱單；
(4)到貨通知
(5)如果是木質(zhì)包裝，應(yīng)提供熏蒸證明或非木質(zhì)包裝聲明。
提單上的收貨人名稱應(yīng)與最后三份單據(jù)上的名稱相同。如果有任何不符，提單上的收貨人必須在第三方清關(guān)前寫一份轉(zhuǎn)讓函。發(fā)票上還需要S/C/的名稱、地址和電話號(hào)碼。國(guó)內(nèi)有些S/document缺少這個(gè)信息，會(huì)要求他們補(bǔ)充。
3.結(jié)關(guān)
如果是內(nèi)陸清關(guān)，需要提供I#、生效日期、啟運(yùn)地、中止地。內(nèi)陸海關(guān)將使用I?T##進(jìn)行控制和放行。



4.貨物放行
(1)在以前的ABI系統(tǒng)中，船公司的碼頭與海關(guān)直接相連，這意味著如果海關(guān)在ABI放行，則船和碼頭都可以看到。
AMS試運(yùn)行后，長(zhǎng)榮、APL、馬士基、中遠(yuǎn)、中信建投等大型船公司都接入了AMS，但碼頭沒(méi)有AMS，海關(guān)在AMS中放行。這些航運(yùn)公司和NVOCC?AMS文件管理器可以同時(shí)看到，這些航運(yùn)公司同時(shí)幫助更新碼頭系統(tǒng)。相對(duì)較小的航運(yùn)公司，如中外運(yùn)、凌志、GWS等。，沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)的AMS，所以他們只能要求他們通過(guò)NVOCC?AMS文件管理器傳真NVOCC保函和海關(guān)通行證(海關(guān)表格3461)的副本。這些航運(yùn)公司在收到傳真后將手動(dòng)更新終端系統(tǒng)。
(2)碼頭/船公司交貨碼頭與船公司相連。如果運(yùn)費(fèi)預(yù)付，提單將通過(guò)電報(bào)發(fā)送。一旦海關(guān)放行貨物，碼頭會(huì)自動(dòng)將貨物交付給卡車公司。美國(guó)客戶不需要換單，所以美國(guó)代理商不能幫他們扣貨，這和中國(guó)完全不一樣。所以，如果裝貨時(shí)沒(méi)有收到客戶的運(yùn)費(fèi)，就不要給船公司開(kāi)大額提單，也不要提前支付運(yùn)費(fèi)。
(3)內(nèi)陸運(yùn)輸，清關(guān)后船公司會(huì)給提貨號(hào)碼，代理收到提貨號(hào)碼后會(huì)通知C/貨車公司提貨。這個(gè)號(hào)要等:a?.貨到貨場(chǎng)，從列車上上下柜臺(tái)；b、貨物可以由海關(guān)放行；c、船公司放行后才能拿到；如果缺貨，他們就買不到。所以內(nèi)陸貨物需要長(zhǎng)時(shí)間跟蹤，直到C/收到發(fā)貨編號(hào)。