【項(xiàng)目精選】367期：優(yōu)質(zhì)技術(shù)項(xiàng)目推薦
項(xiàng)目一：PCC樁及復(fù)合地基技術(shù)
項(xiàng)目簡介：
針對(duì)我國高速公路和高速鐵路等工程建設(shè)中的工后沉降控制難題，研發(fā)了具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大直徑現(xiàn)澆混凝土管樁（以下簡稱PCC樁）及復(fù)合地基施工方法。PCC樁樁機(jī)設(shè)備由機(jī)架、高頻振動(dòng)頭、雙層套管沉模結(jié)構(gòu)，活瓣樁靴，沉模造漿器，混凝土分流器等部分組成。在技術(shù)實(shí)施過程中，首先進(jìn)行場地平整和定位等準(zhǔn)備工作，然后通過PCC樁樁機(jī)上部振動(dòng)頭將特制兩個(gè)固定同心的大直徑鋼管組成的環(huán)形沉模裝置，在活瓣樁靴的保護(hù)下打入地基設(shè)計(jì)深度，通過混凝土分流器向該沉模裝置的環(huán)形域均勻注入混凝土，然后振動(dòng)撥出該沉模裝置，在沉入和撥出過程中，成模造漿器向該沉模裝置內(nèi)、外側(cè)壁注入潤滑泥漿，活瓣樁靴結(jié)構(gòu)在該沉模裝置進(jìn)入地基時(shí)閉合，撥出時(shí)自動(dòng)分開，使之形成混凝土管樁。為了保證樁與土共同承擔(dān)荷載，并調(diào)整樁與樁間土之間豎向荷載及水平荷載的分擔(dān)比例，在群樁頂部設(shè)置1-2層土工格柵與碎石混合的加筋褥墊層形成復(fù)合地基。復(fù)合地基褥墊層厚度一般300-500mm，群樁樁間距3-4m，梅花形布置和方形布置。
項(xiàng)目二、XCC樁及復(fù)合地基技術(shù)
項(xiàng)目簡介：
現(xiàn)澆X形混凝土樁活瓣樁尖技術(shù)是近年來研發(fā)的一種新型地基加固技術(shù)，該技術(shù)是利用一種截面如字母X形的鋼模代替?zhèn)鹘y(tǒng)的沉管灌注樁圓形鋼模，鋼模在X形活瓣樁靴的保護(hù)下沉入地基中形成X形空腔，灌注混凝土后邊振動(dòng)邊拔管，X形活瓣樁靴自動(dòng)打開，使混凝土進(jìn)入X形空腔內(nèi)，形成一種X形狀的現(xiàn)澆混凝土樁。施工機(jī)具、樁模和樁尖分別如圖1～4所示，成樁后的X形混凝土樁如圖5所示?，F(xiàn)澆X形混凝土樁的截面尺寸通過三個(gè)變量控制：外包圓直徑a、開弧間距b和弧度θ；一般情況下，其取值范圍分別在250 mm ~1500 mm、100 mm ~130 mm和60°~120°之間。與傳統(tǒng)灌注樁技術(shù)相比，現(xiàn)澆X形混凝土樁具有較大的單位體積材料比表面積，因而可以在不增加工程量的前提下大大提高單樁承載力，從而提高性能價(jià)格比。以樁徑為426 mm普通混凝土樁為例，在等面積的情況下，X形混凝土樁周長是普通圓形截面樁的165.8 %，說明在混凝土用量相同的情況下，X形混凝土樁側(cè)摩阻力大大提高；在等周長的情況下，X形混凝土樁的截面積僅為普通圓形樁截面的36.4 %，說明在保證側(cè)摩阻力基本不變的條件下，X形混凝土樁的混凝土用量大大減小。
項(xiàng)目三、大面積吹填造地超軟地基加固技術(shù)
項(xiàng)目簡介：
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，土地資源越來越匱乏，建設(shè)用地不足已成為制約沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的瓶頸。為此，我國沿海及內(nèi)地湖泊地區(qū)正開展大規(guī)模的吹填造地，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前規(guī)劃吹填造地面積達(dá)到1200km 。吹填土具有含水率高、孔隙比大、強(qiáng)度低、壓縮性高等特點(diǎn)，處于超軟狀態(tài)，人員和施工機(jī)械無法直接進(jìn)入場地，處理難度極大，迫切需要研發(fā)適應(yīng)大面積超軟地基快速處理新技術(shù)。本發(fā)明專利技術(shù)正是針對(duì)飽和吹填超軟土加固難題而開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了在承載力為零的泥上施工、實(shí)現(xiàn)了泥上插板、泥上鋪膜、泥上布管，采取新型管網(wǎng)代替砂墊層水平排水系統(tǒng)，改進(jìn)水平排水濾管，改進(jìn)排水板和波紋濾管的連接方法，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)施工工藝的突破，從根本上解決了超軟土地基上無法進(jìn)行傳統(tǒng)真空預(yù)壓的施工難題，開辟了特殊土地基加固的新途徑。主要施工步驟包括鋪設(shè)浮橋、改性真空預(yù)壓以及結(jié)合覆水預(yù)壓技術(shù)：（1）在圍堤內(nèi)的淤泥區(qū)上鋪設(shè)浮橋；（2）在淤泥區(qū)上鋪設(shè)塑料編織布，將其固定于圍堤和浮橋上；（3）在塑料編織布上水平鋪設(shè)排水支管，塑料排水板纏繞排水支管插入淤泥區(qū)的淤泥中；（4）在塑料編織布上水平鋪設(shè)排水主管,走向與排水支管垂直，排水主管一端連接真空泵；（5）在排水主管、與排水支管上鋪設(shè)土工布，在土工布上鋪設(shè)真空膜；（6）在真空膜上放置水荷載。
本技術(shù)已獲得國家級(jí)施工工法《吹填超軟土地基處理改性真空預(yù)壓施工工法》(GJEJGF012-2012)，從而為該技術(shù)的施工和推廣應(yīng)用提供了依據(jù)。其次，將相關(guān)技術(shù)形成國家標(biāo)準(zhǔn)，使專利技術(shù)在實(shí)施過程中有據(jù)可依。本技術(shù)的核心內(nèi)容無砂墊層排水技術(shù)已編制并獲批國家標(biāo)準(zhǔn)《吹填土地基處理技術(shù)規(guī)范》（GB/T51064-2015）。
項(xiàng)目四、漿固碎石樁及復(fù)合地基技術(shù)
項(xiàng)目簡介：
高速公路、高速鐵路等工程施工過程中經(jīng)常遇到施工場地上方存在既有障礙物的難題，使得傳統(tǒng)的地基處理方法難以實(shí)施。如常規(guī)CFG樁、灌注樁、攪拌樁等施工機(jī)械高度大，在遇到施工場地上方有高壓電線或者高架橋等復(fù)雜施工環(huán)境，往往無法開展施工。
針對(duì)該問題，項(xiàng)目組研發(fā)了一種樁土互動(dòng)漿固散體材料樁復(fù)合地基施工工法，主要包括：鉆機(jī)進(jìn)入地基至設(shè)計(jì)深度成樁孔，樁孔周邊采用泥漿護(hù)壁，在樁孔內(nèi)放入注漿管，然后向樁孔內(nèi)投入骨料，由灌漿泵通過注漿管向樁孔內(nèi)的注入漿液，漿液與骨料固結(jié)后成樁并滲入到樁周土體中去，在樁頂鋪設(shè)褥墊層，形成復(fù)合地基。在具體實(shí)施方式里，還詳細(xì)地講述了該施工工法的步驟，包括：成孔、投石洗孔、注漿加固、褥墊層設(shè)置等。
漿固碎石樁的施工機(jī)械高度低，可圓滿解決施工場地上方存在既有障礙物的難題、且無噪音、不擠土、對(duì)周圍建筑物無影響、施工機(jī)械輕便、施工速度快。樁身強(qiáng)度高，能夠改善樁周土、樁端土性質(zhì)，提高復(fù)合地基的承載能力并減小沉降變形，因此具有很好的實(shí)用性。
項(xiàng)目五、一種用于靜滯水面的低能耗水動(dòng)力抑藻產(chǎn)品
項(xiàng)目簡介：
本成果具體涉及用于靜滯水面的低能耗水動(dòng)力抑藻裝置。目前國內(nèi)外現(xiàn)有的利用物理方法抑制藻類生長的噴泉和推流器技術(shù)能耗高、輻射面積有限，本成果利用機(jī)械原理，利用小型電機(jī)，形成持續(xù)擊打水面的機(jī)械振動(dòng)，在水面產(chǎn)生既有橫波又有縱波的表面波，利用表面波的傳遞距離遠(yuǎn)，頻率較慢的特點(diǎn)，傳波過程中水面各點(diǎn)上下運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上形成持續(xù)的紊動(dòng)，營造不利于藻類的生存環(huán)境，繼而干擾藻類的生長，實(shí)現(xiàn)藻類的生長抑制。
項(xiàng)目六、一種用于分流、凈化道路地表徑流的植草雨水篦子
項(xiàng)目簡介：
本成果具體涉及用于分流、凈化道路地表徑流的植草雨水篦子。山地城市邊溝眾多，雨水篦子使用頻率高，本產(chǎn)品賦予雨水篦子收集地表徑流-滲濾處理的功能，可實(shí)現(xiàn)對(duì)道路地表徑流的滯存和凈化，避免道側(cè)植草溝滲濾設(shè)施施工建設(shè)的不便；通過大范圍的使用，可有效削減道路在降雨期的徑流量，減少地表徑流污染負(fù)荷，扮演海綿城市建設(shè)中的“小海綿”。產(chǎn)品適用于公園、小區(qū)等人流密度相對(duì)較小，管理和維護(hù)規(guī)范且采用雨水邊溝排水的區(qū)域，單體設(shè)備的匯水服務(wù)面積為2.4~4m2。
