很顯然，不論是從設(shè)計(jì)、尺寸還是動(dòng)力性能等方面來(lái)看，吉利FX11都展現(xiàn)了超強(qiáng)的產(chǎn)品力。

作為吉利汽車(chē)基于CMA架構(gòu)打造的第四款車(chē)型，代號(hào)FX11的吉利全新SUV在發(fā)布官方預(yù)告圖之后，其申報(bào)信息也完成公示。這款定位緊湊級(jí)的全新SUV，最終或?qū)⒚麨樾且?/p>

在目前的緊湊型SUV市場(chǎng)，吉利汽車(chē)雖然布局有多款車(chē)型銷售，但博越系列始終是最具代表性的產(chǎn)品之一。作為自主品牌緊湊型SUV的三大金剛，博越的銷量曾如日中天。然而，面對(duì)哈弗H6家族和長(zhǎng)安CS75家族的不斷進(jìn)化，博越系列的腳步似乎慢了一些，這使得如今博越在銷量上已被曾經(jīng)的兩大對(duì)手給落下。究其原因，尺寸上的短板是博越后勁不足的根源之一。如今，隨著FX11的到來(lái)，吉利有望重新在緊湊型SUV市場(chǎng)找回面子。

外形方面，吉利FX11采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造。大面積的盾形中網(wǎng)，搭配“L”造型的貫穿式頭燈，展現(xiàn)了很強(qiáng)的科技感與視覺(jué)沖擊力。車(chē)尾部分，為了呼應(yīng)頭燈造型，F(xiàn)X11的貫穿式尾燈與頭燈采用了類似的設(shè)計(jì)。不過(guò)，這套尾燈設(shè)計(jì)還與新車(chē)的側(cè)面線條相融合，從側(cè)面看上去，會(huì)勾勒出FX11車(chē)尾的獨(dú)特的立體效果，看上去就如同一支蓄勢(shì)待發(fā)的“箭矢”。整體上看，吉利FX11的外形設(shè)計(jì)非常的獨(dú)特與前衛(wèi)，在目前的緊湊型SUV獨(dú)樹(shù)一幟。

細(xì)節(jié)部分，吉利FX11會(huì)擁有雙色的車(chē)身的搭配；同時(shí)，還有多種輪圈樣式。另外，根據(jù)車(chē)型不同，新車(chē)會(huì)有不同的運(yùn)動(dòng)包圍，并會(huì)搭載尾翼。

內(nèi)飾部分，吉利FX11還未透露相關(guān)信息。不過(guò)根據(jù)此前曝光的相關(guān)諜照，吉利FX11會(huì)配備平底造型的三輻運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)。中控屏的尺寸則預(yù)計(jì)達(dá)到15英寸左右，會(huì)以豎屏的方式布置在中控臺(tái)。

尺寸部分，吉利FX11的車(chē)身三圍分別為：4670/1900/1705mm，軸距2777mm。雖然定位緊湊級(jí)，但這個(gè)尺寸數(shù)據(jù)已達(dá)到緊湊級(jí)+的表現(xiàn)。相比博越（4519/1831/1694mm，軸距2670mm），吉利FX11的車(chē)身尺寸進(jìn)行了全面的放大。預(yù)計(jì)其車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)會(huì)非常充裕，這也完全解決了博越在尺寸上的短板。

動(dòng)力部分，吉利FX11先期申報(bào)了兩款汽油動(dòng)力，分別為1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出133kW，預(yù)計(jì)匹配7速DCT濕式雙離合變速器。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出160kW，預(yù)計(jì)匹配8AT變速器。除了這兩款汽油動(dòng)力之外，根據(jù)FX11的官方預(yù)告，新車(chē)還將搭載吉利雷神智擎Hi·X混動(dòng)動(dòng)力。包括：1.5T+3DHT HEV油電混動(dòng)以及1.5T+3DHT PHEV插電混動(dòng)。

從吉利FX11的申報(bào)圖上看，其車(chē)尾懸掛的尾標(biāo)顯示這款新車(chē)將命名星耀，但是否最終使用此命名還需吉利官方確認(rèn)。另外，從產(chǎn)品定位上看，吉利FX11其實(shí)可以被視為博越的后繼換代車(chē)型，新車(chē)預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間在11-18萬(wàn)元（包含混動(dòng)及插混車(chē)型）。

總結(jié)：很顯然，不論是從設(shè)計(jì)、尺寸還是動(dòng)力性能等方面來(lái)看，吉利FX11都有與哈弗H6家族以及長(zhǎng)安CS75家族一拼的實(shí)力，甚至產(chǎn)品力更強(qiáng)。這款車(chē)型上市之后，我國(guó)緊湊型SUV市場(chǎng)的銷量排序或?qū)l(fā)生變化。