車輛沒有安裝 ETC 而誤入了ETC車道，這種行為本身并不算違章行為，不會被扣分罰款。但是車主能做些什么來補救這種情況呢？下面我們分情況分析。

第一，汽車距離收費口有一定的距離

任何一個上過高速公路的車主都知道，在離收費站一定距離的地方有一個軟隔離帶。這里是ETC車輛的隔離區(qū)，專為走錯車道的車主而設(shè)。如果發(fā)現(xiàn)自己走了錯誤的車道，車主可以轉(zhuǎn)向，并駕駛到人工收費站的入口。

第二，車已經(jīng)靠近收費站。

如果車主一個腳踏油門直接開到離ETC收費站很近的地方，就不能用以上方法了。

車主需要看后面有無其他車輛，后面沒有車就可以迅速倒車出來，然后開進人工收費車道。

如果在自己的汽車進行后面只有幾輛車，司機選擇可以和后面幾輛車的車主商量一下，讓他們往后倒車靠邊讓一下道，然后車主倒車回到到人工收費站。

這個時候司機就會很擔(dān)憂：在高速公路上倒車是要被扣分的啊！

《道路交通安全法》規(guī)定：在高速公路車道上倒車、逆行等行為，車主的駕照會被扣12分。

但是，ETC 通道并不算高速公路。那么被堵在 ETC 車道前面的車主也就不算進入高速公路，因此車主是可以倒車的，也不會被罰款扣分。

如果后面有很多車輛，這種情況下，不允許司機倒車。

這個時候的辦法是聯(lián)系收費站進行工作研究人員，讓其指揮過站。

工作人員可以控制 ETC 桿讓汽車通過。通過以后車主一定要記得交費，否則將被判定為“闖桿逃費”，被列入我國交通系統(tǒng)黑名單。

當(dāng)然，解決這種情況最好的辦法就是不讓它發(fā)生，所以車主在進入高速收費站時一定要多注意車道標(biāo)志，避免誤入ETC車道。

不過車主如果安裝了ETC就不會發(fā)生這種情況了，安裝ETC的車主既可以走人工車道也可以走ETC車道，而且還大大提高了通行的效率。

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