11月26日，滯美不歸的賈躍亭收到了納斯達(dá)克的退市警告，距離法拉第上市僅四個(gè)月零三天。理由是法拉第沒有按照規(guī)定提交第三季度的財(cái)務(wù)報(bào)告。

本以為賈躍亭到了美國，懾于美國股市嚴(yán)格的監(jiān)管，會(huì)老實(shí)點(diǎn)。

結(jié)果令美國人失望了，作為一名被中國A股終身禁止入市的“前科犯”，賈躍亭這次沒有做假賬，干脆釜底抽薪，不交賬了。如果不能妥善解決，賈躍亭也許會(huì)成為第一位同時(shí)被中美兩國終身禁止入市的人。

7月22日，法拉第在美敲鑼的那天，一次性融資10億美元。賈躍亭意氣風(fēng)發(fā)，心情頗好，罕見地接受了國內(nèi)記者的采訪。

記者問他：“你還打算回國嗎？”

賈躍亭擲地有聲地回答說：“那必須的！”有錢男子漢，沒錢漢子難，手握10億美元的法拉第，雖然堵不了國內(nèi)32億美元的債務(wù)黑洞，但量產(chǎn)FF91應(yīng)該并非難事。

車一賣，法拉第現(xiàn)金流就轉(zhuǎn)起來了，假以時(shí)日，有機(jī)會(huì)還清欠款。

形勢(shì)一片大好，卻又被賈躍亭玩砸了。為何賈躍亭敢退市的風(fēng)險(xiǎn)，也不愿意提交第三季度財(cái)報(bào)呢？是不是因?yàn)樨?cái)報(bào)根本沒法看？

遭到惡意做空？

納斯達(dá)克退市警告發(fā)出后，限期法拉第180天內(nèi)提交情況說明，否則準(zhǔn)備卷鋪蓋走人。賈躍亭回復(fù)法拉第遭到了一家名為“美奇金”投行的惡意做空，內(nèi)部正在調(diào)查此事，調(diào)查完畢后就補(bǔ)交財(cái)報(bào)。

投行做空某一家上市公司，在華爾街非常常見。投行會(huì)通過各種渠道收集信息，調(diào)查某家上市公司的真實(shí)運(yùn)營(yíng)情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題提出質(zhì)疑，并向市場(chǎng)發(fā)布報(bào)告。

經(jīng)營(yíng)情況欠佳的公司被做空，情況好的被做多。這些報(bào)告對(duì)資本市場(chǎng)影響巨大。

但啟動(dòng)對(duì)某家上市公司的調(diào)查是私人行為，并非上市公司官方行為，里面往往存在信息不對(duì)稱的情況，報(bào)告數(shù)據(jù)都是從第三方渠道取得的。

被做空的公司往往會(huì)以數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確為由，宣稱這是惡意做空。

2019年，“渾水”公司發(fā)布了一份做空瑞幸咖啡的報(bào)告，指出他們實(shí)地調(diào)查了1000多家瑞幸門店的經(jīng)營(yíng)情況，得到的數(shù)據(jù)與瑞幸官方發(fā)布的差異極大，懷疑瑞幸做了假財(cái)報(bào)。

剛開始，瑞幸聲稱自己遭到了“惡意做空”，但拿不出有利的數(shù)據(jù)反擊渾水公司，股價(jià)雪崩，不久退市。

另一方面，有些華爾街調(diào)查公司，專門做“做空”的生意。他們會(huì)捕風(fēng)捉影，放大某些上市公司的缺點(diǎn)，故意不提其他利好數(shù)據(jù)，做一份言過其實(shí)的報(bào)告，發(fā)布前給到該上市公司，如果對(duì)方不給錢就發(fā)布，有點(diǎn)勒索的意思。

俗話說，蒼蠅不叮無縫的蛋。如果法拉第真的經(jīng)營(yíng)沒有任何問題，“美奇金”不會(huì)吃力不討好，專門來搞賈躍亭了。

美奇金都說了啥？

第一，賈躍亭是個(gè)大忽悠。

美奇金的報(bào)告指出，賈躍亭在中國有過做假賬的劣跡，導(dǎo)致了近200億的財(cái)務(wù)虧空。而在法拉第上市前，賈躍亭把自己手上17.2%的股權(quán)統(tǒng)統(tǒng)轉(zhuǎn)到了“債權(quán)人委托基金”之中，用于還國內(nèi)欠款。

7月份，法拉第上市時(shí)，市值有45億美元，相當(dāng)于“債權(quán)人委托基金”有7.74億，夠還國內(nèi)欠款的四分之一。

“美奇金”表示，賈躍亭從一開始就沒想好好經(jīng)營(yíng)法拉第，動(dòng)機(jī)不純，他在公司沒有一點(diǎn)股份，只想著能早日套現(xiàn)把國內(nèi)債給堵了。割美國人的韭菜，還中國人的錢。

第二，法拉第量產(chǎn)遙遙無期。

法拉第招股書中聲稱，募集來的資金將用于新能源汽車工廠的建設(shè)，計(jì)劃在12個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)FF91的量產(chǎn)，并信誓旦旦附加了一張量產(chǎn)工廠“漢福德”的照片。

從照片看，漢福德的工廠外觀和特斯拉超級(jí)工廠很像，科技感滿滿。賈躍亭表示：“工廠已經(jīng)搭建完成，只剩引進(jìn)組裝流水線了?！?/p>

今年10月，美奇金走訪了漢福德工廠，拍攝了新的照片，發(fā)現(xiàn)工廠周圍沒有工作人員活動(dòng)，一片荒涼，連個(gè)停車場(chǎng)都是空蕩蕩的。很明顯賈躍亭沒有把10億美元的融資投資到組裝線上。

11月11日，賈躍亭為了反擊“美奇金”，發(fā)布了一張F(tuán)F91獲得美國政府頒布的“生產(chǎn)使用資質(zhì)”的照片。

微頭條中寫道：“FF漢福德工廠獲得最終生產(chǎn)使用資質(zhì)，第二個(gè)里程碑順利達(dá)成?！毙咀约阂恢痹谕苿?dòng)法拉第量產(chǎn)。

但這依舊沒法解釋漢福德工廠依舊是空蕩蕩的現(xiàn)實(shí)，既然要在明年7月份交出量產(chǎn)車，為什么現(xiàn)在一臺(tái)組裝設(shè)備還沒有到位？從采購到組裝再到量產(chǎn)，沒有半年時(shí)間現(xiàn)實(shí)嗎？

法拉第官方賬號(hào)發(fā)布的新聞承認(rèn)，他們將在不遠(yuǎn)的將來，加大招標(biāo)力度，舉行專場(chǎng)招標(biāo)會(huì)，為漢福德工廠配備高品質(zhì)的生產(chǎn)設(shè)備。好家伙，馬上年底了，連組裝設(shè)備還沒買！

第三，法拉第有14億美元的缺口。

美奇金給法拉第算了一筆賬：上市前，法拉第有自有資金4750萬美元，上市后，拿到10億融資，手上一共有10.47億美元。

7月-9月，預(yù)計(jì)花費(fèi)2.8億，法拉第手上只剩下7.67億美元——根本不夠支持實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

美奇金表示，賈躍亭至少還要籌集14以美元才有能力達(dá)成量產(chǎn)。目前，法拉第市值僅剩下20億美元，沒法在資本市場(chǎng)尋求融資。以賈躍亭個(gè)人信用來看，他也不可能借到這筆巨款。

按照賈躍亭的規(guī)劃，如果要在明年7月份量產(chǎn)，法拉第需要“過五關(guān)”。第一關(guān)的上市融資和第二關(guān)的生產(chǎn)許可已經(jīng)解決。剩下的三關(guān)為：

3、啟動(dòng)車身、動(dòng)力、倉庫、總裝車間的使用（設(shè)備還沒買）

4、量產(chǎn)后，為FF91拿到工程驗(yàn)證和認(rèn)證

5、在2022年夏季交車

很明顯，賈躍亭14億美元缺口在購買設(shè)備上。如果這關(guān)過不了，明年夏季交車就是個(gè)笑話。

美奇金提出了三方面質(zhì)疑后，得出一個(gè)結(jié)論：法拉第是個(gè)龐氏騙局。賈躍亭似乎不想多解釋，只在個(gè)人微頭條回了句：無稽之談，冷飯熱炒。言下之意是：“說我是龐氏騙局？這不是中國媒體玩剩下的嗎？有本事整點(diǎn)新活兒！”

賈躍亭警告說：美奇金在華爾街以惡意做空聞名，信譽(yù)極差?！斑@已不是他們第一次被打臉，咱們2022年7月美國加州新車交付現(xiàn)場(chǎng)見！見證新物種的誕生?！睗M滿的自信。

距離明年7月僅剩下8個(gè)月時(shí)間，賈躍亭究竟是設(shè)下了美國版“龐氏騙局”，還是兌現(xiàn)諾言，浴火重生？我們拭目以待。

作者：江左佑安