SUV在國內(nèi)一直是一個不可不討論的話題，而其中的緊湊級SUV又是關(guān)注度最高的細(xì)分種類。不過對于湖北人來說，日產(chǎn)和本田這兩個品牌似乎出鏡率更高一些，畢竟20萬元價位區(qū)間里，日產(chǎn)奇駿和本田CRV是數(shù)一數(shù)二的本地實(shí)力派選手。但今天的主角，全新RAV4榮放甚至絕對有能力撼動前兩者的地位。

自今年四月上海車展發(fā)布以后，第五代RAV4榮放已經(jīng)獲得了頗多的關(guān)注，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性價比高的豐田如果再換上一副高顏值外表，相信你一定能路人轉(zhuǎn)粉。大話車壇本次的實(shí)拍車型為四驅(qū)尊貴版。官方售價為22.58萬元。

外觀：剛勁有力

舊款的RAV4榮放看上去并沒有什么攻擊性，整個視覺效果向內(nèi)收緊，并不會帶來磅礴大氣的感覺。而全新的RAV4榮放采用了TNGA架構(gòu)之中的GA-K平臺，也就是和亞洲龍以及雷克薩斯ES同平臺，底氣自然增加了不少。

一同改變的還有更加棱角分明的外觀，孔武有力的前臉造型充滿了攻擊性，其實(shí)這種改變也可以說是時代的符號，如果不抓緊跟進(jìn)，仿佛是與時代脫軌了。

向兩側(cè)上揚(yáng)的C字形頭燈配合上帶有造型的梯形大嘴，中網(wǎng)顯得張力十足。值得一提的是海外的RAV4發(fā)布了兩種造型，可以理解為城市版和越野版，而國內(nèi)沿用的是城市版的設(shè)計。

鍍鉻材質(zhì)的中網(wǎng)增加了質(zhì)感，前方的銀色下護(hù)板也體現(xiàn)了作為SUV野性的一面。

尺寸方面，全新RAV4榮放的長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm。相比上一代車型更寬、更矮，軸距卻更長，不過剛勁有力的感覺主要還是靠重新設(shè)計的車身線條勾勒出來的。

實(shí)拍的四驅(qū)尊貴版車型采用了19英寸五輻輪圈，規(guī)格為235/55 R19。全新RAV4榮放燃油版的中配車型和三款混動車型則全部采用了津津樂道的18英寸輪圈。

較為靠后的D柱造型讓RAV4榮放從側(cè)面看起來更加修長，比例也更加協(xié)調(diào)好看。

尾門上方的小尾翼進(jìn)一步增加運(yùn)動感和精致感，對年輕人來說更為討喜。

尾燈采用了家族化設(shè)計，和漢蘭達(dá)較為類似。橫條造型的樣式讓尾部看起來更加寬大，點(diǎn)亮之后效果不錯。不出所料，尾部采用了貫穿的鍍鉻飾條作為裝飾，該有的元素一樣都不少。

從后四十五度看，全新RAV4榮放的尾部向上提起，讓整個車身形成一種向前俯沖的姿態(tài)，看上去更加運(yùn)動。此外，尾排采用了簡單的雙邊共雙出的布局，也體現(xiàn)出了簡約粗狂之美。

內(nèi)飾：不拘小節(jié)

相比舊款車型，全新RAV4榮放的內(nèi)飾也真正變得“野性”了起來，取消了圓潤拘謹(jǐn)?shù)募矣蔑L(fēng)格。隨之而來的是棱角分明，突出層次的中控臺造型。

全新RAV4榮放采用了雙層中控臺，上層為硬質(zhì)搪塑工藝，觸碰幾率較大的下層為皮質(zhì)包裹。

方向盤沒有太大改變，依然是適合所有人的中庸風(fēng)格，簡單好用。

儀表盤的主要信息全部集中在中間的7英寸液晶顯示屏區(qū)域內(nèi)，兩側(cè)帶有物理指針的大表盤則是轉(zhuǎn)速（混動車型為動力狀態(tài)和電量）以及油量顯示區(qū)。

8英寸懸浮式中控大屏頗為搶眼，系統(tǒng)功能較為簡練，上手容易，反應(yīng)也很靈敏。就是毫無修飾的外觀看起來簡單粗暴了一點(diǎn)。

空調(diào)面板繼續(xù)采用了旋鈕加按鍵的布局，但有一個專屬的液晶顯示屏，上手更加容易。也更加簡明好看。

AIM四驅(qū)綜合管理系統(tǒng)擁有多種模式供駕駛者選擇，通過旋轉(zhuǎn)這個旋鈕可以在“MUD&SAND”（泥濘）和“ROCK&DRIFT”（土石）模式之間進(jìn)行切換，以達(dá)到更好的操控感。

空間：中規(guī)中矩

全新RAV4榮放的座椅依舊保持了豐田一貫填充物厚實(shí)的水準(zhǔn)，無論是誰坐進(jìn)去都能調(diào)整到一個合適的區(qū)域，作為符合大多人喜好的家用SUV來說足夠了。

前排空間足夠?qū)挸?，身?米8的體驗(yàn)者可以輕松坐進(jìn)車內(nèi)。

來到后排，腿部空間則稍微有些局促，不過還留有一定的余量，值得一提的是車頂后部采用了向上凹陷的處理，以讓乘客能夠獲得一個寬敞的頭部空間。此外，后排座椅還支持角度調(diào)節(jié)，不過可調(diào)整幅度并不算大。

后排出風(fēng)口下設(shè)置了兩個2.1A的電源接口，在人性化配置方面，豐田從來不落下風(fēng)。

后備廂配有12V電源，同時后排座椅支持4/6比例放倒，地板水平高度要低于尾門框，可以有效減少物體位移之后的掉落概率。約1米左右的進(jìn)深和寬度不大不小，非常實(shí)用。

后備箱蓋板下面配備的是千斤頂和非全尺寸備胎。

儲物空間方面，多層中控臺其實(shí)暗藏了許多臨時存儲空間，對于乘客和駕駛員來說都更加便捷。

當(dāng)然杯架還是放在了中央扶手箱前方的傳統(tǒng)位置，符合新老駕駛員的操作習(xí)慣。

天窗的面積還算挺大，后排乘客依然能獲得較好的通透感，不過不能全部開啟，只能開啟前半部分。

動力：經(jīng)濟(jì)沉穩(wěn)

動力方面，全新RAV4榮放燃油版會搭配代號為M20A-FKS的豐田2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率171馬力、峰值扭矩203牛米。

與之匹配的是可模擬10速的CVT變速箱。

混動版搭配的是A25B-FXS的2.5L L4發(fā)動機(jī)，配合上電機(jī)綜合功率為222馬力，峰值扭矩為221牛米。這套動力系統(tǒng)匹配的是E-CVT變速箱。據(jù)官方宣傳，加滿1箱油可行駛1000km。

懸架方面采用了前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，調(diào)教偏硬，能夠中和掉一部分SUV重心高的劣勢，不論在城市還是非鋪裝路面都能做到從容應(yīng)對。

總結(jié)

總的來說，全新RAV4在保證了實(shí)用可靠特性的同時，穩(wěn)步更新了配置，并且還換上了一個更加酷炫年輕化的外觀。豐田通過激進(jìn)的家族化設(shè)計語言，盡量地打破了RAV4榮放一貫軟綿綿的印象，塑造出了一個更加硬朗有力的形象。毫不客氣地說，在外觀上已經(jīng)地超越了奇駿，并趕超了CR-V。不過銷量到底如何，還是要讓市場來考證。RAV4榮放讓你心動了嘛？更多精彩內(nèi)容，請持續(xù)關(guān)注大話車壇。