進(jìn)口加拿大餅干進(jìn)口報(bào)關(guān)_申報(bào)代理【貿(mào)易破冰】

餅干(Biscuits)的詞源是“烤過(guò)兩次的面包”，是從法語(yǔ)的bis（再來(lái)一次）和cuit（烤）中由來(lái)的。它是用面粉和水或牛奶不放酵母而烤出來(lái)的，可作為旅行、航海、登山時(shí)的儲(chǔ)存食品。

友情提醒：

進(jìn)口食品需要有符合的中國(guó)的適用標(biāo)準(zhǔn)

進(jìn)口食品配料需要有食用依據(jù)，添加劑和營(yíng)養(yǎng)強(qiáng)化劑要在適用范圍內(nèi)

進(jìn)口餅干國(guó)內(nèi)企業(yè)需要資質(zhì)：

1.進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)范圍

2.海關(guān)注冊(cè)登記

3.進(jìn)口食品收貨人備案

4.簽約通關(guān)無(wú)紙化

進(jìn)口餅干中文標(biāo)簽的一些常規(guī)要素：

中文品名

配料

生產(chǎn)日期

保質(zhì)期

貯藏條件

國(guó)內(nèi)進(jìn)口商信息

營(yíng)養(yǎng)成分表

進(jìn)口餅干國(guó)外需要出具單證：

1.原產(chǎn)地證

2.Health certificate

3.營(yíng)養(yǎng)成分分析報(bào)告

4.生產(chǎn)日期&保質(zhì)期證明

5.標(biāo)簽彩色照片和翻譯件

6.如果是木托盤(pán)，木托盤(pán)需要有IPPC標(biāo)識(shí)

7.Invoice

8.Packing List

9.進(jìn)口食品境外生產(chǎn)企業(yè)注冊(cè)備案號(hào)

進(jìn)口餅干首次流程一般為：

國(guó)外發(fā)運(yùn)--收發(fā)貨人備案---到港后報(bào)關(guān)---海關(guān)繳稅放行（如查驗(yàn)則查驗(yàn)）---檢驗(yàn)檢驗(yàn)抽檢（有概率）出國(guó)內(nèi)入境貨物檢驗(yàn)檢疫證明（衛(wèi)生證書(shū)）（可以銷售）

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知識(shí)拓展：

申請(qǐng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)海關(guān)備案的流程

1、注冊(cè)用戶，提交審核

通過(guò)海關(guān)總署官網(wǎng)進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”欄目點(diǎn)擊“我要查”，進(jìn)入“知識(shí)產(chǎn)權(quán)海關(guān)保護(hù)備案子系統(tǒng)”，進(jìn)行備案申請(qǐng)。

2、填寫(xiě)提交備案申請(qǐng)數(shù)據(jù)

登錄備案系統(tǒng)后，在申請(qǐng)新備案窗口內(nèi)填寫(xiě)并提交申請(qǐng)備案的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和其他相關(guān)信息。

3、收到核準(zhǔn)或者駁回申請(qǐng)的通知

海關(guān)總署會(huì)在申請(qǐng)人提交備案申請(qǐng)之日起30個(gè)工作日內(nèi)作出核準(zhǔn)或者駁回申請(qǐng)的決定。對(duì)海關(guān)總署駁回申請(qǐng)的，權(quán)利人可根據(jù)海關(guān)總署駁回申請(qǐng)內(nèi)容再次提交。

備案手續(xù)很簡(jiǎn)單但并非一勞永逸，還需正確行使權(quán)利。

攻略一

權(quán)利人應(yīng)當(dāng)及時(shí)維護(hù)備案信息，包括公司的聯(lián)系人信息、知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利信息以及合法使用人信息；

攻略二

提高知識(shí)產(chǎn)權(quán)海關(guān)保護(hù)意識(shí)，積極收集侵權(quán)貨物信息并及時(shí)向海關(guān)反饋；

攻略三

積極配合海關(guān)開(kāi)展知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)執(zhí)法行動(dòng)。如在時(shí)限內(nèi)盡快確認(rèn)貨物侵權(quán)狀況、積極配合海關(guān)進(jìn)行知識(shí)產(chǎn)權(quán)狀況調(diào)查等。

清關(guān)知識(shí)每日學(xué)：

集裝箱海運(yùn)費(fèi)整箱運(yùn)費(fèi)的計(jì)算

對(duì)于整箱托運(yùn)的集裝箱貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)收：一種方法是同拼箱貨一樣，按實(shí)際運(yùn)費(fèi)噸計(jì)費(fèi)。另一種方法，也是目前采用較為普遍的方法是，根據(jù)集裝箱的類型按箱計(jì)收運(yùn)費(fèi)。

在整箱托運(yùn)集裝箱貨物且所使用的集裝箱為船公司所有的情況下，承運(yùn)人則有按“集裝箱最低利用率”（COntainer Minimum Utilization）和“集裝箱最高利用率”（Container Maximum Utilization）支付海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的規(guī)定。