2023年8月8日，在北京奧運會成功舉辦15周年之際，瑞虎8冠軍家族在北京·國家奧林匹克體育中心正式上市。其中，推出瑞虎8 PRO冠軍版、瑞虎8新能源冠軍版兩款新車，燃油 混動雙線同步發(fā)力。瑞虎8 PRO冠軍版共推7款車型，官方指導價為12.69-16.39萬元；瑞虎8新能源冠軍版共推3款車型，官方指導價為13.79-15.99萬元。新車定位為“5 2座強動力電混SUV”，將與定位為“12萬級強動力電混SUV”的瑞虎7 PLUS 新能源，合力組成“奇瑞混動雙星-混動市場顛覆者” 。

?此次上市新車在配置上進行了升級，另外瑞虎8冠軍家族還為用戶準備“冠軍6重好禮”，包含終身質(zhì)保、首任車主基礎(chǔ)流量終身免費、1000元抵10000元現(xiàn)金紅包等。接下來，奇瑞將在主品牌下打造新混動產(chǎn)品序列，屆時會有新品牌、全新LOGO呈現(xiàn)給大家。?

外觀方面，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款的造型，采用了大尺寸點陣式的中網(wǎng)。新車前包圍兩側(cè)配備了多邊形的散熱開口，內(nèi)部配備了橫置的LED日間行車燈。據(jù)悉新車將全系標配LED自動大燈和感應雨刷。值得注意的是，PHEV版車型的前臉采用藍色飾條進行點綴，與燃油版車型進行了區(qū)分，進一步提升了造型辨識度。

?車身側(cè)面線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，整體舒展又不失動感。新車前后側(cè)翼子板略微突出車身，配合車門下方的鍍鉻裝飾條，以及密條輻大尺寸輪圈，顯得非常動感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4745*1860*1745mm，軸距為2710mm。

車尾，新車采用了當下流行的貫穿式尾燈設計，CHERY”字樣在尾燈下方展開，雙邊共四出的排氣系統(tǒng)，配合后包圍中間的擴散器，讓車輛的運動氛圍進一步提升。瑞虎8新能源冠軍版尾部則采用雙邊共兩出式排氣，也讓瑞虎8 PRO冠軍版尾部造型看上去更具視覺沖擊力。而尾部的DP-i動力標識更便于區(qū)分兩款車型的不同之處。

瑞虎8冠軍版家族內(nèi)飾中使用了大量的金屬裝飾件，進一步提升了內(nèi)飾的豪華感。黑色與棕色雙色配色盡顯車內(nèi)的豪華感。該車采用了三輻平底方向盤，最為矚目的是配備了24.6寸寰宇星云沉浸環(huán)繞屏內(nèi)置雄獅Lion車機系統(tǒng)，并采用高通驍龍8155智能芯片。配置方面，W-HUD 星際飛行式平視顯示、SONY豪華8揚聲器、50W手機快速無線充電、感應式智能防夾記憶電動尾門的加入進一步提升了車內(nèi)科技化氛圍。而瑞虎8新能源冠軍版與造型相同，在方向盤、換擋桿等細節(jié)處采用了藍色裝飾。?

智能配置領(lǐng)先：8155智慧生態(tài)平臺能夠帶來105K高端算力、1T GFLOPS GPU、驅(qū)動5塊顯示屏、Android系統(tǒng)5S快速啟動等優(yōu)勢，開機快、響應快、識別快、連接快。L2.5級的輔助駕駛系統(tǒng)，時刻防患未然。

?瑞虎8 PRO冠軍版將推出5款車型，每款車型都分為5座和7座版本。新車還將搭載主駕電動6向座椅、雙區(qū)自動空調(diào)、8揚聲器品牌音響、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車雷達、側(cè)氣囊等配置。瑞虎新能源冠軍版則為7座布局。

在主動安全方面，瑞虎8冠軍版家族除入門版車型之外，均搭載了L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括360°鳥瞰式全景超清倒車影像、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、LDW 車道偏離預警、LKA 車道保持系統(tǒng)、TJA 交通擁堵輔助、ICA 集成式巡航輔助、全速ACC 自適應巡航、FCW 前方碰撞預警、IHC 智能遠光燈控制、高速自動輔助轉(zhuǎn)向&制動等多項智能駕駛輔助功能。

動力方面，瑞虎8 PRO冠軍版搭載鯤鵬動力1.6TGDI和2.0TGDI發(fā)動機。其中，1.6T發(fā)動機最大功率145kW，峰值扭矩290Nm；2.0T發(fā)動機最大功率187kW，峰值扭矩390Nm，傳動方面，匹配7擋雙離合變速箱以及8擋自動變速箱。同時，部分車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)版本共消費者選擇。?

瑞虎8新能源冠軍版搭載由1.5T發(fā)動機與永磁同步雙電機所組成的插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率240kW、綜合扭矩545N·m。傳動部分，匹配3檔DHT電混系統(tǒng)。并配備有19.27kWh電池組，WLTC純電續(xù)航分別為55km和100km，0-100km/h加速時間7.2秒，百公里虧電油耗5.9L（WLTC），綜合油耗值為1.70L/100km，綜合續(xù)航里程超1000km。在混動專用3擋DHT電混系統(tǒng)助力下，新車提供EV、HEV-Normal和HEV-Sport 3種模式。同時，瑞虎8 PRO新能源自帶對外放電功能，可化身為3.3kW大功率移動電站。瑞虎8 PRO新能源還支持29kW直流快充，電量從30%充到80%僅需25分鐘，加速、充電都快人一步。

競爭力分析：

作為瑞虎8冠軍版的同級選手來說，上市后依舊要與長安CS75、哈弗H6、豪越L等車型繼續(xù)競爭。通過瑞虎8家族的不斷更新，在同級價格中已經(jīng)有一定優(yōu)勢了，可以說到達了同級最有競爭力的價格區(qū)間，并且，還搭載鯤鵬動力，8155智慧芯片以及105k高算力，安卓系統(tǒng)5S快速啟動等優(yōu)勢得到同級領(lǐng)先。?

另外，瑞虎8新能源冠軍版所針對插混版車型的主要競爭對手可以說是哈弗梟龍MAX、長安UNI-K 智電iDD等，當前混動車型市場增速明顯，成為新能源市場競爭賽道的強勁對手。各家都有非常強大的技術(shù)支撐，最后只能留給市場檢驗誰才是技術(shù)性價比王者，誰就可以占據(jù)一席之地。

總結(jié)：本次瑞虎8冠軍家族上市，進一步豐富了瑞虎8家族的產(chǎn)品矩陣。并且，市場上的新能源汽車普遍比同級的燃油車更貴。這次瑞虎8PRO冠軍版和瑞虎8新能源冠軍版做到了“油電同價”已成為眾多車企在新車上市時的主打賣點，同時，在“5 2座強動力電混SUV”，將與定位為“12萬級強動力電混SUV”的瑞虎7 PLUS 新能源，合力組成“奇瑞混動雙星-混動市場顛覆者”，目標是“成為新晉的中國混動市場新選擇，改變國產(chǎn)‘混動四小龍’格局，打造‘混動五虎將’陣營，進入混動用戶的必選購物清單和對比清單?！弊屍湓趧恿?、續(xù)航、補能、智能等方面都具有非常強的競爭力。相信瑞虎8冠軍家族到來，可以改變目前國內(nèi)中型SUV市場的產(chǎn)品格局。也能夠滿足更多消費者的需求。