紅旗開始平民化，HS3有望對標(biāo)哈弗H6，CR-V還有什么好留戀的？

作為自主品牌領(lǐng)域難得的豪華品牌，紅旗汽車幾十年來給人留下了很神秘的高端印象，如今早已面對民用市場，不過前幾年開發(fā)的新車型往往偏高端一些，比如SUV領(lǐng)域布局的部門車型就是紅旗hs5，定位已經(jīng)是中型SUV，20萬左右的價格區(qū)間讓不少囊中羞澀的年輕消費者有點吃力。不過今年紅旗汽車明顯開始走平民化路線，直接推出一款打算走量的全新hs3新車型，從名字就能看出這款車定位低于hs5。

目前該車型還沒有給出最終價格定位，不過按照紅旗汽車的產(chǎn)品階梯來判斷，該車型主力版本指導(dǎo)價應(yīng)該控制在15萬之內(nèi)，低配入門配置車型價格門檻完全有可能控制在12萬左右，這就能直接對標(biāo)哈弗H6或者長安CS75plus之類的暢銷國產(chǎn)SUV，而且能夠和本田CR-V那樣的合資品牌緊湊級SUV拉開差距，實現(xiàn)田忌賽馬的價格策略。

雖然是相對入門的緊湊級SUV，但是紅旗hs3尺寸定位并不算小，車身總長4655mm，寬度達(dá)到1900mm，寬體效果在同級別領(lǐng)域是比較突出的。更有意思的是軸距水平，紅旗hs3顯然采用了短車身長軸距的策略，盡量縮短了前懸以及后懸，因此軸距竟然長達(dá)2770mm，這在不到4.7米的車身里比較罕見，采用大5座布局的情況下后排空間甚至可以接近一些中型SUV的表現(xiàn)。

自從紅旗H9豪華轎車固定了新一代設(shè)計語言之后，近兩年紅旗汽車推出的新車型基本都是套娃臉，全新紅旗hs5就要換裝大尺寸直瀑式進(jìn)氣中網(wǎng)，而這款定位稍低一些的hs3也是如此，中網(wǎng)基本是同款，只是兩側(cè)燈光顯得活潑一些，紅旗hs3采用了分體式燈光，上半部分日行燈還做出了專屬的小獠牙造型。

車內(nèi)并沒有跟風(fēng)貫穿式雙大屏，今年的紅旗新車型反而開始采用分體式屏幕，數(shù)字液晶儀表盤單獨布局，而中控導(dǎo)航車機(jī)大屏幕搞成豎屏樣式可以盡量拉大尺寸。方向盤正中間還是懸掛類似紅酒杯的車標(biāo)logo，車內(nèi)細(xì)節(jié)軟包用料達(dá)到豪華標(biāo)準(zhǔn)，確實比一般普通品牌顯得細(xì)節(jié)精致一些。

之所以判斷這款車入門價格會比較親民，主要是因為入門版本將搭載1.5T小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，也就是尾標(biāo)35TD版本，最大輸出功率169馬力屬于滿足日常家用的水平。當(dāng)然同時申報的還有2.0T高功率版本，最大輸出252馬力，而且有望匹配愛信8at手自一體變速箱。

總體來看這款紅旗hs3是自帶爆款基因的，唯一的懸念就在于定價是否足夠便宜，如果起步控制在12萬左右，確實沒有必要去留戀本田CR-V那樣的車了。而且該車型即便對比目前國產(chǎn)SUV銷量王比亞迪宋plus DM-i，2770mm軸距水平也有優(yōu)勢。

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