R-5757型救援拖船并不是蘇聯(lián)的造船廠建造，而是與芬蘭勞馬市霍爾明造船廠合作建造的一型拖船，蘇聯(lián)海軍向霍爾明造船廠訂購了兩艘R-5757型，分別是SB-131“尼古拉·奇克爾”和SB-135“福蒂·克雷洛夫”，兩艘船在1987年開始建造，1989交付蘇聯(lián)海軍，其中SB-131“尼古拉·奇克”服役于北方艦隊(duì)，SB-135“福蒂·克雷洛夫”服役于太平洋艦隊(duì)。

基本數(shù)據(jù)

標(biāo)準(zhǔn)排水量：5289噸

滿載排水量：7542噸

長度：97.6米

寬度：19.42米

吃水：7.2米

速度：18.1節(jié)

范圍：11000 海里（16 節(jié)）

自主航行：50天

推進(jìn)力：4x6120 馬力 12V32D 柴油機(jī)、2 個帶噴嘴的可調(diào)螺距螺旋槳、1 個橫弓螺旋槳、2x1120 千瓦柴油發(fā)電機(jī)、2x600 千瓦 柴油發(fā)電機(jī)、1x300 千瓦柴油發(fā)電機(jī)

武器：卡-27 直升機(jī)

電子產(chǎn)品：2 部 MR-212/201“伏爾加-U”導(dǎo)航雷達(dá)特殊裝備：1 個潛水設(shè)施（1 個壓力室）

世界紀(jì)錄

R-5757型在建造完成后，因其恐怖的牽引力被載入吉尼斯世界紀(jì)錄，它的最大功率為24480馬力。能夠在八級海況中以四節(jié)的速度牽引排水量高達(dá)25萬噸的船舶。R-5757型還有一個完整的救援綜合體，它配備了高壓艙、潛水服、水下電視攝像機(jī)，水下焊接和切割設(shè)備以及金屬探測器。

SB-131“尼古拉·奇克爾”

SB-131“尼古拉·奇克爾”號算是中國人民的老朋友了，遼寧號回國的功臣之一。90年代初，尼古拉·奇克爾”號被俄羅斯海軍外租給希臘Tsavliris Rus拖船公司。該船在遼寧號回國的途中，做出了巨大貢獻(xiàn)，在遼寧號斯通過博斯普魯斯海峽時，“尼古拉·奇克爾”號在遼寧號航母后面，負(fù)責(zé)遼寧號的轉(zhuǎn)向和剎車。

在愛琴海海域，風(fēng)暴巨浪扯斷了遼寧號航母與拖船之間的纜繩，這時只能再次找到“尼古拉·奇克爾”號。2002年3月3日，“尼古拉·奇克爾”號將遼寧號航母拖到了大連港，航程達(dá)15200海里，消耗燃料超過4000噸。幾年后，該船被俄羅斯海軍收回，重新服役于北方艦隊(duì)。

SB-131“尼古拉·奇克爾”號在服役之后，這艘船狀態(tài)良好，保持戰(zhàn)備狀態(tài)。2019年，該艦與22350型護(hù)衛(wèi)艦首艦“戈?duì)柺部品蛟獛洝碧枺?3120型后勤保障船首艦“厄爾布魯士山”號，中型遠(yuǎn)洋油船”卡瑪“號進(jìn)行環(huán)球航行，四艘艦船在2月22日離開摩爾曼斯克。4月23日，四艘船參加了中國人民解放軍海軍成立70周年海上閱兵式，“尼古拉·奇克爾”號再次與遼寧號相遇。5月1日，到達(dá)太平洋艦隊(duì)總部符拉迪沃斯托克。8月19日，經(jīng)過175天航行，返回北莫爾斯克基地，艦艇航程4萬多海里，訪問了中國、斯里蘭卡、厄瓜多爾、古巴等7個國家的港口。此次遠(yuǎn)航證明R-5757型出色的遠(yuǎn)洋航行能力。

SB-135“福蒂·克雷洛夫”

“福蒂·克雷洛夫”號同樣在90年代出租給外國公司。這段歷史備受媒體批評，因?yàn)檫^程中充斥著腐敗，國家財(cái)產(chǎn)流失，賤賣等丑聞?！案５佟た死茁宸颉碧柋怀鲎饨o希臘公司Intertag LTD ，該公司立于1991年，這個時間點(diǎn)成立，可以斷定為薅俄羅斯海軍資產(chǎn)羊毛的空殼公司。1992年4月4日，太平洋艦隊(duì)搜救部門負(fù)責(zé)人 Boris Kosik 上尉與 Intertag Ltd 公司租賃協(xié)議。太平洋艦隊(duì)“福蒂·克雷洛夫”號和一艘712型拖船?SB-408租給Intertag LTD。在這期間，這兩艘船被更名為“巨人”號和“綠巨人”號，俄羅斯國旗被降下，馬耳他國旗升起。

1992年到1995年，這兩艘船多次易手，顛沛流離。1995年，該船落到了Tsivliris-rus公司（希臘俄羅斯合資企業(yè)，后來把還把“尼古拉·奇克爾”號收入囊中）。有記者爆料，僅“福蒂克雷洛夫”號每年的最低利潤就為1200萬美元。?Tsivliris-rus公司只向俄羅斯支付90萬美元的租金。這是俄羅斯90年代資產(chǎn)賤賣的典型案例。

后來俄海軍發(fā)現(xiàn)虧大了，要求暫停合同，收回船只。在租聘的時間里，還發(fā)生了“庫爾斯克”號災(zāi)難，兩艘R-5757型雖然不能直接救援艇員，但是該船的潛水系統(tǒng)依然可以幫助救援。

2003年，經(jīng)過長時間訴訟，俄羅斯才收回該船，該船被轉(zhuǎn)讓給Sovfracht公司。2008年5月7日“福蒂·克雷洛夫”號返回俄羅斯太平洋艦隊(duì)。

2020年8月5日，“福蒂·克雷洛夫”號與伊戈?duì)枴e洛烏索夫號救援船一起參加了演習(xí)任務(wù)，任務(wù)內(nèi)容是聯(lián)盟號飛船在發(fā)生緊急迫降海面的救援任務(wù)。

接替者

R-5757型的接替者是23120型后勤保障船，23120型的牽引能力超越R-5757型，還配備潛水系統(tǒng)，有干貨補(bǔ)給能力，破冰能力。目前兩艘現(xiàn)役，北方艦隊(duì)一艘，黑海艦隊(duì)一艘。3號艦因?yàn)橹撇迷?，暫停建造?/p>