1.1.3【紅狙】

　　筆者入坑的時候，貼吧普遍流傳著一種說法：NERF共有三種氣缸模式，分別是反塞式氣缸、直塞式氣缸和直反塞式氣缸。其中直反塞式氣缸是最特殊的，只有紅狙一把發(fā)射器是這種模式。

　　但實際上，經(jīng)過筆者仔細的研究對比后發(fā)現(xiàn)，紅狙的氣缸，依然是反塞式氣缸的范疇，誠然，準確的說是反塞式氣缸的進化版。進化后的反塞式氣缸有著優(yōu)越的性能與特殊的結構，正因此，紅狙的動力源歸屬問題迷惑了玩家數(shù)年時間。

　　正因此，筆者決定在介紹完反塞式與直塞式氣缸后，單獨開辟一節(jié)，介紹這傳奇的令人癡迷的發(fā)射器。

　　關于紅狙的簡介與雜談，請參考前文。

圖解【紅狙】版反塞式氣缸各部位名稱和功能

　　以此紀念筆者逝去的冰透紅狙。

　　由于紅狙氣缸組的內(nèi)構冷門性，為了更好的展示其結構，本圖解采用上膛完成的狀態(tài)來做解說。

　　圖中未畫出的零部件，例如前節(jié)、當彈板、省力齒輪組動力彈簧等，因會擋住重要結構，或是會增加畫面的復雜度，故而省略，請自行腦補。

　　另要注明的是，氣缸與壓縮氣缸的內(nèi)部結構可能偏離了實際的情況，這是因為筆者無力以損壞結構的方式來拆解研究這兩部分結構，但筆者可以保證，在大致的范圍上，本圖解是正確，請見諒。

　　【2】.彈頭。

　　MEGA彈的彈頭內(nèi)有遠超精英彈的巨大空腔，此設計可以起到緩沖的作用。

　　彈頭兩側有一對較大的開窗，在空中飛射時可產(chǎn)生獨特的哨音。但這需要MEGA達到一定的初速才行，削弱版的灰機有時無法實現(xiàn)。

　　關于彈頭的部分簡介與雜談，請參考前文。

　　【1】.海綿體。

　　關于海綿體的簡介與雜談，請參考前文。

　　【4】.空腔。

　　關于空腔的部分簡介與雜談，請參考前文。

　　該空腔足夠的寬闊，可以無阻礙的塞入一枚精英彈。