? ? ? ? XSH-60L的原型機(jī)于2021年5月12日從名古屋（日本）的三菱工廠首飛。

? ? ? ? 此前采購(gòu)，技術(shù)和物流局（ATLA）宣布，XSH-60L已在5月11日完成了所有地面測(cè)試，并可以在第二天進(jìn)行首次飛行。次日，紅白相間的SH-60K Seahawk（序列號(hào)8501）成功進(jìn)行了30分鐘的試飛。在完成所有基礎(chǔ)飛行測(cè)試后，這兩架原型機(jī)都將移交給ATLA進(jìn)行進(jìn)一步評(píng)估。

? ? ? ? SH-60L是日本海上自衛(wèi)隊(duì)（JMSDF）委托三菱對(duì)現(xiàn)役的老舊SH-60J和SH-60K進(jìn)行進(jìn)一步的開(kāi)發(fā)。從外觀上看，SH-60K和SH-60L在外觀上沒(méi)有任何區(qū)別，所有改進(jìn)都是內(nèi)部的，例如新的聲納系統(tǒng)，高速通信系統(tǒng)和改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)。

? ? ? ? 8501原型機(jī)具有悠久的歷史，曾多次作為開(kāi)發(fā)和測(cè)試飛機(jī)。它最初是UH-60J構(gòu)型（救援直升機(jī)），但在交付之前已轉(zhuǎn)換為XSH-60K 8401，后來(lái)又被修改為SH-60K標(biāo)準(zhǔn)，后來(lái)，它被改裝成USH-60K，作為JMSDF UH-60J機(jī)隊(duì)的繼任者的研發(fā)測(cè)試飛機(jī)。目前，該飛機(jī)正在充當(dāng)SH-60L開(kāi)發(fā)測(cè)試飛機(jī)。

? ? ? ? 據(jù)信，目前SH-60K的交付將繼續(xù)（交付始于2005年8月），可能達(dá)到75號(hào)，此后SH-60L將接管生產(chǎn)線。在交付的最初的103架SH-60J中，仍有不到十架在使用中。SH-60K的產(chǎn)量目前為71架。

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