??????? 虛擬現(xiàn)實(shí)輔助工程（VR Aided Engineering），簡(jiǎn)稱(chēng)VAE，作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要手段，在各行各業(yè)被越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。隨著虛擬現(xiàn)實(shí)輔助工程技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，汽車(chē)行業(yè)開(kāi)啟了數(shù)字化轉(zhuǎn)型，設(shè)計(jì)師們可以借助這項(xiàng)技術(shù)對(duì)汽車(chē)整體造型、交互功能在數(shù)字樣機(jī)上進(jìn)行方案評(píng)審。除此之外這項(xiàng)技術(shù)還能幫助企業(yè)節(jié)省時(shí)間、減少差旅、減少浪費(fèi)、降低構(gòu)建物理模型的成本并在全球范圍內(nèi)進(jìn)行協(xié)作。

??????? 現(xiàn)代汽車(chē)在過(guò)去的幾十年中，也經(jīng)歷了從傳統(tǒng)汽車(chē)制造向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過(guò)程，而虛擬現(xiàn)實(shí)輔助工程技術(shù)的應(yīng)用則是現(xiàn)代汽車(chē)數(shù)字化變革的重要標(biāo)志?，F(xiàn)如今，現(xiàn)代公司不再生產(chǎn)等比縮放的油泥模型，而是利用虛擬現(xiàn)實(shí)輔助工程技術(shù)，讓工程師在虛擬環(huán)境中，對(duì)全比例模型進(jìn)行交互。即使是身處異地的工程師，虛擬現(xiàn)實(shí)輔助工程技術(shù)也能將其匯聚于同一虛擬場(chǎng)景中，協(xié)同工作，這大大加快了設(shè)計(jì)過(guò)程?，F(xiàn)在，現(xiàn)代公司80%的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)是完全數(shù)字化的，HMC位于韓國(guó)南陽(yáng)的全球研發(fā)和設(shè)計(jì)中心的造型設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Simon Loasby表示：“我們非常慶幸已經(jīng)建立了一個(gè)運(yùn)作良好的遠(yuǎn)程虛擬評(píng)審空間，在受到疫情影響需要居家辦公的時(shí)刻，讓我們可以跨越三個(gè)大陸五個(gè)地區(qū)接入同一個(gè)虛擬評(píng)審空間，進(jìn)行汽車(chē)方案評(píng)審工作?！?br>

???????? 本田公司也在汽車(chē)設(shè)計(jì)中使用虛擬現(xiàn)實(shí)輔助工程技術(shù)來(lái)更快地開(kāi)發(fā)新車(chē)型。本田表示，現(xiàn)在擁有比以往更多的工具來(lái)加快設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程，其中最主要的就是虛擬現(xiàn)實(shí)輔助工程技術(shù)。虛擬現(xiàn)實(shí)輔助工程技術(shù)在汽車(chē)外形設(shè)計(jì)方面提供了非常大的幫助。在虛擬評(píng)審空間中，快速切換車(chē)漆配色以及多人的異地協(xié)作極大地加快了設(shè)計(jì)過(guò)程。本田設(shè)計(jì)工作室的技術(shù)負(fù)責(zé)人Mathieu Geslin表示：“設(shè)計(jì)過(guò)程永遠(yuǎn)不會(huì)完全虛擬化，但是虛擬現(xiàn)實(shí)輔助工程技術(shù)已被證明是汽車(chē)設(shè)計(jì)中的強(qiáng)大工具?！?/p>

??????? 目前，各大國(guó)際知名車(chē)企已在利用虛擬現(xiàn)實(shí)輔助工程技術(shù)改進(jìn)汽車(chē)設(shè)計(jì)流程，將更多的評(píng)審工作放在虛擬環(huán)境中進(jìn)行，減少油泥模型等實(shí)體模型的生產(chǎn)，從而加快產(chǎn)品設(shè)計(jì)的迭代效率。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處在飛速發(fā)展階段，應(yīng)當(dāng)積極引入新技術(shù)，加速產(chǎn)品迭代效率，提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量，從而在市場(chǎng)中搶得先機(jī)。作為虛擬現(xiàn)實(shí)輔助工程的踐行者，北京朗迪鋒聚焦國(guó)內(nèi)客戶(hù)需求，研發(fā)MakeReal3D虛擬現(xiàn)實(shí)輔助工程平臺(tái)以服務(wù)汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)。MakeReal3D虛擬現(xiàn)實(shí)輔助工程平臺(tái)具備多種數(shù)據(jù)接口，可以直接導(dǎo)入工業(yè)模型數(shù)據(jù)，并在虛擬環(huán)境中快速構(gòu)建數(shù)字樣機(jī)，從而進(jìn)行方案評(píng)審工作。在虛擬環(huán)境中以1：1的真實(shí)比例進(jìn)行沉浸式體驗(yàn)，可以更加直觀(guān)的評(píng)判設(shè)計(jì)的美觀(guān)性與合理性，并將原本依賴(lài)于物理樣機(jī)的人機(jī)工程評(píng)審提前到了造型設(shè)計(jì)階段，從而進(jìn)行更好的取舍與迭代。虛擬現(xiàn)實(shí)輔助工程技術(shù)可實(shí)現(xiàn)多人協(xié)同設(shè)計(jì)交流，有效地解決了跨部門(mén)、跨地域溝通協(xié)作問(wèn)題。研發(fā)工程師與評(píng)審者不再受物理空間限制，足不出戶(hù)便可置身于同一虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境中對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行溝通交流。參與者還可通過(guò)手機(jī)、電腦、VR一體機(jī)、網(wǎng)頁(yè)、小程序等多個(gè)終端進(jìn)入評(píng)審環(huán)境，不受設(shè)備限制，有效提高評(píng)審決策效率。MakeReal3D虛擬現(xiàn)實(shí)輔助工程平臺(tái)能夠迅速幫助客戶(hù)提高汽車(chē)數(shù)字化設(shè)計(jì)水平和產(chǎn)品體驗(yàn)，期待與更多汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家深度合作，共同推進(jìn)虛擬現(xiàn)實(shí)輔助工程技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的落地應(yīng)用，進(jìn)一步提升中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。