? ?如果哪位屏幕前的戰(zhàn)地1玩家經(jīng)常駕駛德系飛機參與游戲（比如戈塔G.IV和哈巴斯塔特CL.II），那么你們一定在這些飛機的駕駛員背后的座艙上看見過1挺右側(cè)安插著彈鼓，槍管周圍裝有開孔套筒的機槍。這玩意在游戲中由于射速高再加上視野不錯，因此也被載具玩家經(jīng)常使用。事實上，這款機槍在現(xiàn)實中確實是德國航空部隊在1914年定型的氣冷式航空機槍，并且憑借自己優(yōu)秀的性能深受德國飛行人員們的喜愛，一直戰(zhàn)斗到1918年11月戰(zhàn)爭結(jié)束。它就是我們今天的主角：帕拉貝魯姆LMG-14航空機槍。

? ?參與航空機槍設計競賽的德國私營企業(yè)中，有一家是部分一戰(zhàn)軍迷耳熟能詳?shù)墓荆旱乱庵镜蹏淦髋c彈藥兵工廠（Deutsche Waffen- und Munitionsfabriken AG，縮寫為DWM）。這座位于符騰堡州卡爾斯魯厄市的企業(yè)是當時德意志帝國技術(shù)領先的小型武器制造商之一，而當時作為德國陸軍標準單兵武器的魯格P08手槍就是這個企業(yè)的作品——由于該手槍的發(fā)明人喬治.魯格還創(chuàng)造了被譽為“現(xiàn)代手槍彈鼻祖”的Parabellum（帕拉貝魯姆）9*19毫米子彈，因此該槍也被稱作帕拉貝魯姆手槍。此外，DWM公司還參與生產(chǎn)了MG-08機槍，所以至少在機槍制造上有了一定的技術(shù)基礎。

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? ?DWM公司的首席設計師卡爾.海德曼（Carl Heidemann）曾于1907年開始設計一種用于騎兵的輕量化水冷式機槍。兩年后，也就是1909年，卡爾先生開始了航空機槍的設計工作，而他制成的第一個原型槍正是以1907年的騎兵機槍為基礎打造的，所以該槍依然保留了槍管冷卻水套筒。由于魯格P08的影響，所以該機槍也被冠以“Parabellum”之名。這在值得說道的是，Parabellum（帕拉貝魯姆）一詞源自古羅馬歷史學家Cornelius Nepos（公元前99-24年）的拉丁文格言“Para bellum”，意思是“為戰(zhàn)爭做好準備”。結(jié)合該型航空機槍也確實是為了讓飛機能夠適應未來可能發(fā)生的帝國主義爭霸戰(zhàn)爭，這個名字可以說是很貼切了。

??1913年，卡爾先生設計的航空機槍在DWM公司正式投入量產(chǎn)，1914年，該槍被德國陸軍正式定型并命名為MG-14（Maschinengewehr-14），意為“1914年型機關(guān)槍”，隨后安裝在齊柏林飛艇上供艇組人員操縱。在這里，這種帶有冷卻水套筒的機槍的沉重重量并不那么重要——“齊柏林”可以輕松的運輸至少2噸的貨物。事實上，對于齊柏林飛艇來說，裝備的消防安全一直是第一位的——氣冷式機槍的槍管直接暴露在外，其長時間射擊散發(fā)的高溫很容易在充滿氫氣的飛艇上引起火災，而水冷式的MG-14機槍就沒有這個問題，更不用說水冷方式賦予了該槍相當不錯的火力持續(xù)性。

? ?但是，MG-14水冷式航空機槍的23千克重量實在太大，對于飛機來說確實是難以承受。于是卡爾先生在1914年開發(fā)了該機槍的輕量化版本用來武裝飛機。為了便于設計，冷卻水套筒被帶有橢圓形孔洞的氣冷套筒取代。這種改裝被命名為LMG-14（Luft Maschinengewehr 14），意為“MG-14氣冷型”。該武器很快就成為第一次世界大戰(zhàn)期間德國飛機使用的主要機槍型號之一。

? ?在設計上，LMG-14機槍與它的參考原型：MG-08機槍一樣，均使用了槍管短后坐工作原理，其使用短槍管沖程的后坐力能量進行自動射擊。射擊前，槍機和槍管由鉸鏈式杠桿系統(tǒng)固定在一起，在后坐力的影響下射擊時，他們開始整體回滾，距離相對較短后，槍機和槍管斷開連接，槍機繼續(xù)向后滾動，取出并拋出子彈殼，并從右側(cè)的盤形彈鼓中卸下第二顆子彈，將其傳送到槍管軸線上。然后，在返回彈簧的幫助下，槍機向前移動，將子彈送到槍膛，整個系統(tǒng)返回到原始位置。繼續(xù)開槍后，再次重復操作。

? ?拋殼窗的設計發(fā)生了最大的變化。子彈殼在機匣內(nèi)部具有縱向運動，以便更好地丟棄它。用于拉出和降低彈殼位置的馬克沁機槍的子彈垂直移動模式未被沿用，這大大減少了機匣垂直平面的尺寸，從而減輕了重量，取而代之的是一個特殊的槍機杠桿，該杠桿沿著槍機鎖的前平面降低子彈位置。MG-08機匣右側(cè)外殼安裝的復進彈簧也被機匣內(nèi)部的螺旋彈簧取代以節(jié)省空間。

? ?LMG-14機槍由放置在機槍右側(cè)的盤形彈鼓提供子彈，上面纏繞著100發(fā)帆布制彈鏈?？栂壬畛蹩紤]的是為該機槍配備有助于射速提升的輕型彈鏈，但該槍機匣的設計畢竟源自MG-08重機槍，所以就使用了MG-08機槍的標彈鏈。彈鏈的容量可以選擇以下三種：100發(fā)、250發(fā)、500發(fā)。為了防止意外走火，機槍的保險安在了扳機護罩下方，它擋住了扳機，并在支架被蓋住時關(guān)閉。

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? ?LMG-14氣冷式航空機槍一經(jīng)參戰(zhàn)便在德國飛行員中取得了巨大成功，它高達750發(fā)/分鐘的可怖射速和僅有9.6千克的輕巧體格另德國機組人員愛不釋手，于是該型機槍很快就裝備到了幾乎所有的德國偵察機和轟炸機：從輕型雙座信天翁到著名的“戈塔”和巨型多引擎“R型飛機”。當然，為了加強LMG-14航空機槍的火力，德軍也會把兩挺該型機槍組合起來搞成雙聯(lián)裝機槍，其中右側(cè)機槍的彈鼓安裝位置正常，但左側(cè)彈鼓卻沒地方這么安裝。于是德軍在左側(cè)機槍的供彈口旁邊安裝了一具繞過右側(cè)機槍發(fā)射管上方的鋼制供彈通道，使用時只需要把彈鼓插在通道右邊，然后打開通道上層蓋子就可以把彈鏈插入供彈口了。不過雙聯(lián)裝LMG-14航空機槍雖然火力殘忍（射速加起來高達1500發(fā)/分鐘），但它的重量也變得很大，容易影響普通飛機的性能，所以這種組合通常安裝了巨型轟炸機上面。

? ?有趣的是，德軍機組人員也會把繳獲的劉易斯航空機槍和LMG-14組合起來搞成供偵察機使用的雙聯(lián)裝機槍，而劉易斯航空機槍在德國空勤隊那里也是很受歡迎，原因和德軍暴風突擊隊員喜歡劉易斯輕機槍一樣：靈活耐用。但是這種組合意味著機組人員得同時利用兩種子彈、兩種不同的供彈器、兩種不同的換彈方式，操作起來不是很舒服，所以這種組合沒有得到很多使用機會。

? ?LMG-14航空機槍通常安裝在偵察機或轟炸機的座艙活動式支架和腹部機槍艙里面，但德軍也有將其用作戰(zhàn)斗機前射同步機槍的案例。1915年4月18日下午，法國著名飛行員，機槍子彈偏轉(zhuǎn)器的發(fā)明人羅蘭·加洛斯駕機飛過比利時康特萊火車站附近時，地面射來的子彈打斷了機上的油管導致發(fā)動機停車。受風向的影響，加洛斯不得不迫降在敵方陣地后面，而迅速趕到的德軍士兵使他還沒來得及把飛機燒毀就成了俘虜。早已大名遠揚的羅蘭·加洛斯及其座機的價值自然不會被低估，如獲至寶的德國人馬上拆下飛機上那套能夠讓子彈穿過螺旋槳向前射擊的特殊裝置，送到荷蘭籍飛機設計師安東尼·?？耍ˋnthony Fokker）那里進行研究，并要求他在48小時內(nèi)就拿出成果。

? ?德國人之所以提出如此苛刻的要求是有原因的。1915年年初，英法利用由機槍武裝起來的“維克斯”F.B.5推進式雙座雙翼機和“莫拉納-索爾尼埃”L型單翼機一度控制了天空——不但德軍偵察氣球被大量擊毀，一些無武裝的偵察機也被驅(qū)逐甚至擊落。在這種情況下，德國最高統(tǒng)帥部（OHL）要求制造類似的“機槍飛機”來對抗協(xié)約國，并且很快收到了以雙座的“C”系列和雙發(fā)動機的“K”系列為代表的一些型號。這些同樣由機槍武裝起來的飛機被編入“炮兵觀察和偵察分隊”（FFA）參加了一系列戰(zhàn)斗，主要用于為無武裝的偵察機實施護航。

? ?有意思的是，這種剛剛建立起來的空中均勢很快被羅蘭·加洛斯及其改裝后的“莫拉納-索爾尼埃”L型單翼機打破了。德國人自然心急如焚。從戰(zhàn)前的各類航空競賽來看，英法方面，特別是法國人在飛機制造領域是有優(yōu)勢的，這種優(yōu)勢延伸到戰(zhàn)爭領域同樣是明顯的——羅蘭·加洛斯取得的成績似乎再次表明了這一點。然而，這一切隨著羅蘭·加洛斯被擊落又產(chǎn)生了戲劇性的變化。安東尼·?？瞬⒉皇俏ㄒ槐辉试S仿制羅蘭·加洛斯的飛機制造商。而且倘若按照德國軍方的命令，完全復制羅蘭·加洛斯的成果對安東尼·?？藖碚f也是輕而易舉的。這不僅僅是因為羅蘭·加洛斯在其“莫拉納-索爾尼?！盠型單翼機螺旋槳上安裝的是一個很簡單的裝置，其奧妙說穿了只是一層窗戶紙，更是指安東尼·福克正在為德國軍隊制造的A. Ⅰ（長翼串列雙座）、A. Ⅱ（長翼并列雙座）型飛機，實際上就是戰(zhàn)前法國“莫拉納-索爾尼?！盙型單翼機的復制品和有限改進，而“莫拉納-索爾尼?！盠型單翼機又是“莫拉納-索爾尼埃”G型的上單翼版本，其中的關(guān)系是顯而易見的。不過，安東尼·?？嗽谘芯苛肆_蘭·加洛斯座機上的“偏轉(zhuǎn)片系統(tǒng)”后，發(fā)現(xiàn)缺點相當明顯，加裝偏轉(zhuǎn)片后螺旋槳性能下降，同時偏轉(zhuǎn)的彈頭也有可能反彈回來擊傷發(fā)動機甚至是飛行員自己。所以決定還是研制正兒八經(jīng)的射擊協(xié)調(diào)裝置，用來武裝正在制造中的5架?？薃. Ⅲ型單翼機（由短翼雙座變?yōu)閱巫@些飛機隨即被德國軍方改稱福克M.5K。

? ?由于此前大量成功或不成功的經(jīng)驗作鋪墊，安東尼·福克的研究進展很快。他為福克M.5K型單翼機研制的這套裝置原理是在螺旋槳軸上安裝一個凸輪，凸起部分對應每一片螺旋槳的位置，在軸轉(zhuǎn)動后，每當螺旋槳葉片轉(zhuǎn)至槍口前方時，凸輪觸動聯(lián)動機構(gòu)，連動桿帶動彈簧片隔斷槍機，機槍停止發(fā)射，在這種狀態(tài)下即使飛行員按下扳機，子彈也不會被擊發(fā)；當葉片轉(zhuǎn)過槍口后，連動桿恢復，機槍繼續(xù)擊發(fā)子彈。在任何轉(zhuǎn)速下，只要葉片即將轉(zhuǎn)到槍口下，齒輪的凸位會頂起，機槍板機會松開，松開即停止射擊。葉片剛離開后，齒輪連帶的桿又會重復壓住扳機，射擊又重新開始。簡而言之，這個原理不是以射速來決定的，而是以葉片的轉(zhuǎn)動位置來決定的。所以任何時速都可以射擊，這是其巧妙之處。當然，安東尼·?？嗽诒举|(zhì)上與雷蒙德·索爾尼埃戰(zhàn)前研制的螺旋槳斷續(xù)器沒有區(qū)別，也可以說就是雷蒙德·索爾尼埃成果的復現(xiàn)，但安東尼·?？说母呙髦幵谟冢瑸榱私鉀Q那個令人困擾的子彈點火延遲問題，他將羅蘭·加洛斯的“偏轉(zhuǎn)片系統(tǒng)”一并拿了過來，以便將個別發(fā)射慢了半拍的子彈擋開。正是這一舉措，真正具有實用價值的射擊協(xié)調(diào)裝置出現(xiàn)了。首先裝備這種裝置的?？薓.5K單翼機也因此被有些人視作戰(zhàn)斗機的真正鼻祖——因為它們在繪圖板上就被有意塑造成專門的空戰(zhàn)工具。

? ?1915年5月23日，在安裝了射擊協(xié)調(diào)器和一挺LMG-14航空機槍后，首架?？薓.5K單翼機為威廉皇儲做了飛行表演。該機隨即被改稱?？薊. Ⅰ，獲得49架訂單。1915年6月1日，兩名駕駛?？薓.5K（首批生產(chǎn)的5架）的德國飛行員奧托·帕爾斯查（Otto Parschau）與庫爾特·溫亭斯（Kurt Wintgens）中尉宣稱，在巡邏中于法國呂納維爾附近擊落了一架“莫拉納-索爾尼?！盠，不過由于敵機墜落在協(xié)約國戰(zhàn)線一側(cè)，無法得到官方證實。3天后，庫爾特·溫亭斯中尉又宣稱擊落了一架法國雙座偵察機，但由于同樣的原因，這一戰(zhàn)績?nèi)匀粺o法得到確認。此后，直到6月15日，庫爾特·溫亭斯中尉才獲得了首個得到確認的戰(zhàn)果——一架墜毀在德軍戰(zhàn)線一側(cè)的“莫拉納-索爾尼埃”L。

? ?到1915年6月底，已經(jīng)有大約15架?？薊. Ⅰ在7個FFA分隊服役，包括5架?？薓.5K原型機和10架首批生產(chǎn)出來的?？薊. Ⅰ。之所以將如此少的戰(zhàn)斗機分配到如此多的單位，主要是因為當時的德國軍方將飛行員駕駛這些單座戰(zhàn)斗機視為一種副業(yè)，也就是在他們不駕駛雙座偵察機時的一種“戰(zhàn)爭休閑”方式（具體原因后面會講到）。所以要盡量將這些飛機平均分配給更多的單位，讓飛行員們都能體驗一下。不過，由于羅蘭·加洛斯曾經(jīng)獲得了巨大的公眾聲望，德軍飛行員對駕駛?？薊. Ⅰ興趣盎然，很快這種興趣伴隨著更多戰(zhàn)斗機的到來構(gòu)成了一種強烈的軍事沖動。歷史上的“?？耸綖碾y”由此拉開了序幕。