是誰第一個(gè)在汽車上使用大燈？

那個(gè)年代，汽車還在使用原始的馬車車廂，道路也并沒有柏油鋪砌，夜間行駛對于駕駛員來說，是一種極大的考驗(yàn)。達(dá)官貴族們在玻璃瓶罐中放入煤油燈，這樣一來即便風(fēng)吹雨淋，它仍可完成照亮使命，但實(shí)際情況是，照明程度和火把差不多，甚至不及現(xiàn)在的手機(jī)手電筒。直到1915年，凱迪拉克開始將大燈作為車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，數(shù)年之后，駕駛員無需停止車輛，在車內(nèi)便實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈和近光燈之間的切換。

是誰第一個(gè)采用彈出式（跳燈）大燈？

1936年的科德Cord，這款車搭載4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用標(biāo)準(zhǔn)的美式華麗外觀設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)只能提供130馬力的最大功率，現(xiàn)在已成為名副其實(shí)的經(jīng)典車。

是誰第一個(gè)采用轉(zhuǎn)向大燈？

經(jīng)典的塔克48車頭中間有一個(gè)圓燈，但捷克的Tatra汽車照貓畫虎，把“獨(dú)眼巨人”大批量生產(chǎn)，并且中間的大燈可左右調(diào)節(jié)角度，這的確是一個(gè)具有不錯(cuò)安全屬性的配置。

是誰在車燈上玩“彩蛋”？

它隱藏在2003年福特 GT的大燈中，這款復(fù)刻版V8超級跑車是為了紀(jì)念福特品牌誕生一百周年而制造的，因此該車的大燈內(nèi)部有“100”的樣式設(shè)計(jì)。

是誰率先裝配氙氣大燈？

氙氣大燈的工作原理是讓兩個(gè)電極之間的氙氣產(chǎn)生電弧，從而產(chǎn)生出冰冷的白藍(lán)色燈光，而鹵素大燈是通過發(fā)熱鎢絲產(chǎn)生出黃色的燈光。1991年，寶馬在帥氣的E32 7系車型上首次采用氙氣大燈，30年后的今天，不少車型仍在使用。

奧迪的剎車燈讓大家目眩了多久？

為了公平起見，很顯然奧迪在意識到這個(gè)問題后，果斷改正了“錯(cuò)誤”，但從2009年的國產(chǎn)奧迪A4L（B8）開始，它的后剎車燈便極具“殺傷力”，直到這一代車型換代后，目眩癥狀才有所緩解。值得一提的是，2006年的奧迪S6上面一條LED日間行車燈，首次教會(huì)了大家LED的玩法。

是誰首次使用激光大燈并且量產(chǎn)？

它是僅僅制造了99輛的奧迪R8 V10 LMX版本。2007年，雷克薩斯LS600h率先將LED大燈運(yùn)用在量產(chǎn)車上，隨后，奧迪R8就成為世界上第一個(gè)擁有全LED前大燈的汽車，不久后，R8 LMX版本便率先使用激光遠(yuǎn)光燈，它早于寶馬i8。

寫在最后

汽車大燈的發(fā)展，隨著科技進(jìn)步而改變，有些成為了永恒的經(jīng)典，有些會(huì)成為無用的設(shè)計(jì)，這些都取決于汽車文化所帶給我們的感悟，那么，下一個(gè)出現(xiàn)在大家視野中的汽車大燈，會(huì)帶來什么驚喜呢？