一汽豐田suv家族均以“放”字命名，卡羅拉銳放用“卡羅拉”當(dāng)做前綴其實(shí)并不是豐田想沾卡羅拉的影響力。該車的海外版名為COROLLA CROSS，所以說(shuō)它是卡羅拉的SUV版也很適合?？上攵?，卡羅拉的定位不變，優(yōu)勢(shì)還在，但是增加了城市SUV的特征。2023款卡羅拉銳放再次迎來(lái)升級(jí)。實(shí)際上這也是這款車型上市以來(lái)升級(jí)最大的一次調(diào)整，也算是一次小改款。從升級(jí)的細(xì)節(jié)來(lái)看，卡羅拉銳放依然專注于實(shí)用主義，將實(shí)用性更強(qiáng)的智能輔助系統(tǒng)作為標(biāo)配應(yīng)用到了全系車型當(dāng)中。

活力小伙上線

卡羅拉銳放的外觀設(shè)計(jì)雖然與榮放同屬豐田的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但卻不是“套娃”的設(shè)計(jì)。相比之下，卡羅拉銳放正面看起來(lái)顯得有些內(nèi)斂，但大面積的黑色包圍讓其顯得格外有活力。中網(wǎng)與前大燈上方的線條微微上揚(yáng)，進(jìn)氣格柵看起來(lái)像是排列的虛線，看起來(lái)簡(jiǎn)單卻很有縱深感。

車身側(cè)面看起來(lái)更像是一款轎車與SUV的跨界車型，流線型很強(qiáng)，尾部線條接近于掀背設(shè)計(jì)。尾部的設(shè)計(jì)依然簡(jiǎn)潔明了，最具設(shè)計(jì)感的當(dāng)屬尾燈，整體呈現(xiàn)細(xì)長(zhǎng)的造型一直延展到后翼子板處，呈現(xiàn)出了一種無(wú)限延伸的視覺(jué)效果。外觀的設(shè)計(jì)總體看來(lái)優(yōu)勢(shì)不明顯，但是也不會(huì)輕易過(guò)時(shí)。這就是豐田車型一貫以來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格——雖然帥得不驚人，但就是很耐看。

中控臺(tái)上兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口被一條銀色的裝飾條貫穿，和車頭車燈的形狀很相似。圓形的方向盤看似很落后，但是當(dāng)你倒車入庫(kù)的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)圓形方向盤用著更為順手?？照{(diào)物理按鍵的位置就在方向盤三點(diǎn)鐘方向的位置上，隨手操作也很方便。中控顯示屏從原來(lái)的9英寸升級(jí)到全系標(biāo)配的10.25英寸。曾經(jīng)4.2英寸液晶顯示屏也升級(jí)為7英寸TFT彩色多功能信息顯示屏。除了目之所及的地方有了升級(jí)之外。2023款卡羅拉銳放全系標(biāo)配了T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、Toyota Connect智能互聯(lián)和Toyota Space智能座艙。完全能夠滿足當(dāng)代年輕人對(duì)于之內(nèi)配置的需求。

在2.0L汽油版尊享版車型上，加入了駐車?yán)走_(dá)和外后視鏡自動(dòng)折疊功能，特別是全景天窗的加入更好的提升了車內(nèi)的采光效果。此次卡羅拉銳放還推出了2.0L汽油版豪華Care版和20周年鉑金紀(jì)念版兩款車型，前者采用了黑藍(lán)雙拼合成皮質(zhì)座椅，并且座椅加入了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。為了提升日常用車的便利性，這款配置的車型還加入了外后視鏡的加熱和自動(dòng)折疊功能。20周年鉑金紀(jì)念版車型除了20周年專屬標(biāo)識(shí)之外，外觀的顏色也是限定的鉑金白，增配了ETC和電子香氛功能。

與卡羅拉同樣定位“緊湊”的卡羅拉銳放，有著4460mm*1825mm*1620mm的車身尺寸、2640mm的軸距。雖然在尺寸上沒(méi)有特別明顯的優(yōu)勢(shì)，但是卡羅拉的布局就是可以做到讓駕乘人員在空間上感到舒適，這也得益于豐田的TNGA 架構(gòu)。

有一個(gè)小細(xì)節(jié)很值得被關(guān)注，這就是卡羅拉銳放后門的門框高度，這一高度做到了 787mm，在上下車的時(shí)候會(huì)覺(jué)得非常便利。

動(dòng)力+配置 家用特質(zhì)十分鮮明

不得不說(shuō)TNGA 架構(gòu)更像是豐田的一次重新出發(fā)，基于此架構(gòu)與豐田黃金平臺(tái)GA-C下衍生的卡羅拉銳放，也與同平臺(tái)的卡羅拉、雷凌、C-HR以及雷克薩斯UX一樣，采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局以及前軸麥弗遜懸架。不同的是，GA-C平臺(tái)后軸多用e型多連桿式懸架，而卡羅拉銳放采用的則是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

2023款卡羅拉銳放共推出了8款配置的車型，價(jià)格區(qū)間12.98-16.98萬(wàn)元。隨后雙擎版車型也將會(huì)問(wèn)世?？梢哉f(shuō)卡羅拉銳放撐得起能夠延續(xù)經(jīng)典的車型。一方面源于堅(jiān)持了靈活的操控，另一方面又兼顧了更好的通過(guò)性。緊湊型車身雖然看起來(lái)空間有限，但實(shí)際車內(nèi)空間在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。安全方面從主動(dòng)安全與被動(dòng)安全考慮得十分周到。

動(dòng)力方面，卡羅拉銳放搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與之相匹配的是模擬十檔的CVT無(wú)級(jí)變速箱。這是一組經(jīng)得過(guò)時(shí)間考驗(yàn)的黃金搭配，“開(kāi)不壞的豐田”也是由此而來(lái)。171Ps的最大馬力、126kw的最大功率和205N.m的最大扭矩，而NEDC給出的百公里僅為5.7L。動(dòng)力雖然不能用充沛來(lái)形容，但是滿載情況下的也不會(huì)覺(jué)得這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)“肉”。

卡羅拉銳放采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。扭力梁式非獨(dú)立懸架所占空間比較小，非常適合對(duì)車的實(shí)用性和儲(chǔ)物空間要求高的用戶，這也是卡羅拉銳放能夠?qū)④噧?nèi)空間最大化的原因?？_拉銳放的行李箱容積達(dá)438L，能夠很好的滿足家庭日常所需，即使是嬰兒車及行李箱一起裝進(jìn)去也不成問(wèn)題。通常SUV的后備廂高度對(duì)于身材嬌小的女性來(lái)說(shuō)，使用起來(lái)都會(huì)有些不便利。但是卡羅拉銳放的后備廂高度進(jìn)行了科學(xué)的優(yōu)化，女性車主取放行李不會(huì)感覺(jué)到不方便。

寫在最后

如果說(shuō)選車像是女人在挑選男朋友，那卡羅拉銳放更像是一款“經(jīng)濟(jì)適用男”。特別是2023款車型經(jīng)過(guò)了升級(jí)后，全系標(biāo)配的智能系統(tǒng)，不僅符合了汽車智能化的發(fā)展趨勢(shì)，也為用戶帶來(lái)了更為便利的用車體驗(yàn)。所以，無(wú)論是卡羅拉還是卡羅拉銳放，真正做到了將成本花在了刀刃上，踏實(shí)耐用的前提下與時(shí)俱進(jìn)，為用戶節(jié)省用車成本的前提下又考慮到了家庭用車的舒適性需求。