精致,不是說(shuō)說(shuō)而已 ——體驗(yàn)東風(fēng)悅達(dá)起亞新一代KX5

2018年中國(guó)GDP總量超過(guò)了90萬(wàn)億,經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的背后是人民生活水平的不斷提高。從以前的吃飽穿暖到如今的吃好穿靚,每一個(gè)人都在追求更加精致的生活。精致生活是什么?比如下班后躺在簡(jiǎn)單舒適的家,喧鬧后獨(dú)自沖調(diào)一杯手工熱茶,出差后和愛(ài)人共下廚房烹調(diào)愛(ài)情,閑暇時(shí)開(kāi)車帶家人探尋詩(shī)和遠(yuǎn)方······

但是光吃和穿追求精致還不夠,作為除房子之外呆的最多的地方,汽車的精致也是不容忽視的。精致的人一般都熱愛(ài)詩(shī)和遠(yuǎn)方,所以高底盤的SUV車型是必須的,除了市面上已經(jīng)琳瑯滿目的SUV車型,我們倒可以期待一下即將上市的新車,比如東風(fēng)悅達(dá)起亞新一代KX5。

外觀設(shè)計(jì)上,新一代KX5摒棄了老款中庸的外觀風(fēng)格,進(jìn)行了全方位的重新設(shè)計(jì)。晶體式全LED大燈、日間行車燈以及轉(zhuǎn)向燈,不僅看起來(lái)更加精致,照明效果也比鹵素?zé)粢貌簧伲晃矡襞c頭燈不僅造型上首尾呼應(yīng),出于安全考慮,還采用了更具辨識(shí)度的箭羽式LED組合尾燈。車身側(cè)面一條腰線將車頭與車尾連接起來(lái),讓整個(gè)車身看起來(lái)更加飽滿順滑,精致之外多了幾分硬朗。

坐進(jìn)車內(nèi),科技與運(yùn)動(dòng)感撲面而來(lái),七英寸的液晶儀表可以顯示更多的車輛信息,10.25英寸的中控大屏再也不用擔(dān)心看不清導(dǎo)航。通過(guò)方向盤上的多功能按鍵,還可以對(duì)大部分車輛功能進(jìn)行控制,虛擬點(diǎn)觸式空調(diào)控制按鍵與鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口,在細(xì)節(jié)之處凸顯檔次感。除此之外,新一代KX5還支持語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制、無(wú)線充電等便捷操作。針對(duì)中國(guó)市場(chǎng),新一代KX5還與百度聯(lián)手,提升了車載導(dǎo)航的精細(xì)程度,讓每一次旅程都不會(huì)迷路。

新一代KX5的車頂被一塊超大的全景天窗覆蓋,增加了車內(nèi)的通透感,讓旅途不再壓抑。值得一提的是,新一代KX5除了支持前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)之外,還支持后排座椅靠背角度調(diào)節(jié),這在同級(jí)別當(dāng)中不太多見(jiàn),有了這項(xiàng)配置,不管前排還是后排,都能找到自己最舒適的坐姿。新一代KX5后排座椅還支持4/6放到,放到以后車內(nèi)可以輕松放下一輛自行車,這無(wú)疑又增加了新一代KX5的實(shí)用性。

說(shuō)到動(dòng)力,新一代KX5可以說(shuō)是隨叫隨到。1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供130kw最大功率和265N·m最大扭矩的強(qiáng)勁動(dòng)力,匹配七速DCT變速器,不管城市穿梭還是高速巡航,都讓駕駛者得心應(yīng)手。當(dāng)然,在渦輪增壓大行其道的今天,起亞也沒(méi)有放棄對(duì)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的堅(jiān)持,新一代KX5特意為喜歡自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友準(zhǔn)備了一臺(tái)最大功率可達(dá)121kw的2.0GDI發(fā)動(dòng)機(jī),匹配六速手自一體變速箱,不失駕駛樂(lè)趣的同時(shí),兼顧了換擋平順性。新一代KX5還為追求運(yùn)動(dòng)的車主準(zhǔn)備了“運(yùn)動(dòng)模式”,當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式,儀表盤會(huì)變成紅色,整個(gè)車都變得富有戰(zhàn)斗氣息,運(yùn)動(dòng)之外,新一代KX5還擁有更適合日常駕駛的普通模式以及節(jié)能模式。

跑得再快,安全性還是第一位的。新一代KX5搭載了FCW前方防撞預(yù)警系統(tǒng),可實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛周圍的物體,并檢測(cè)目標(biāo)車輛與本車的距離。當(dāng)安全距離小于閾值時(shí),發(fā)出警報(bào)提示駕駛員,有效降低交通事故的發(fā)生。如果駕駛員沒(méi)來(lái)得及踩剎車,F(xiàn)CA前方防撞輔助系統(tǒng)可識(shí)別前方行人及車輛, 在危機(jī)時(shí)刻自動(dòng)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)停車,有效避免因駕駛員分心而致的交通事故。

在高速上, SCC w/S&G智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以控制檢測(cè)車輛轉(zhuǎn)向信息,監(jiān)測(cè)車輛前方路況,持續(xù)控制跟車距離并維持恒定車速。萬(wàn)一車輛跑偏也不用擔(dān)心, LKA車道保持輔助可在車輛未打轉(zhuǎn)向燈并線時(shí)提醒駕駛員,減少并線時(shí)發(fā)生的車輛交通事故。停車開(kāi)門同樣十分危險(xiǎn),新一代KX5搭載的BCW盲點(diǎn)碰撞預(yù)警可對(duì)后方低矮的障礙物、快速移動(dòng)的車輛等都能及時(shí)偵測(cè)并通過(guò)屏幕和座椅震動(dòng)提醒駕駛員,有效避免“開(kāi)門殺”。SVM全景影像可為駕駛員提供視野盲區(qū)內(nèi)的視頻影像,避免擦碰車身四周難以發(fā)現(xiàn)的障礙物或者兒童。

上面這些都是針對(duì)車輛外部環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)的安全裝備,汽車在行駛中,車輛自身的狀態(tài)同樣十分重要。為此,新一代KX5搭載了胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助、下坡輔助、6安全氣囊以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全裝備,能夠有效避免爆胎或者翻車的發(fā)生,6安全氣囊更是讓乘員處于全方位的保護(hù)之中。

針對(duì)不同客戶的需求,新一代KX5提供了兩種內(nèi)飾顏色與五種外觀顏色的搭配,居家和運(yùn)動(dòng),都由車主說(shuō)了算。可以預(yù)見(jiàn),未來(lái)的中國(guó)汽車市場(chǎng)會(huì)走向精致化、高端化,客戶的需求也會(huì)越來(lái)越精細(xì),如何更好地滿足客戶日趨細(xì)化的需求是所有車企都要面對(duì)的課題,而這次,東風(fēng)悅達(dá)起亞用新一代KX5給出了自己的答案。
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都說(shuō)馬自達(dá)好,為何2018銷量卻跌跌不休?
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